爱我，千万别吻我！六款4气囊+2气帘车型推荐

　　年轻人手里攥着10万想买车，外形不能太俗，动力不能太次，关键的是还得安全;在10万元这个级别中，主动安全配置都相差不多，在被动安全上气囊数量应该是最好的指标，我们承认，虽然车辆的安全性单纯靠气囊的数量是不能解决的，但是气囊多多益善这个观念大家都认可吧，接下来为大家推荐几款配备4气囊和2气帘的车型，它们都在10万这个价格区间。

　　安全提示：

　　汽车安全气囊必须配合安全带一起使用，这样才能起到最有效的保护。

　　副驾驶位置不宜乘坐未成年人，若必须乘坐，未成年人同样应系好安全带并将安全带调整到合适的高度，若车辆有关闭副驾驶位置气囊的功能，应将副驾驶气囊关闭，以免气囊对未成年人造成伤害。

　　带有侧气囊的车辆切勿套座套。

　　注：下文内所称的6气囊均为4气囊+2气帘。

　　吉利熊猫/比亚迪F0

　　熊猫6气囊车型售价 4.98-5.78万元

　　吉利汽车近几年在自主品牌中的发展可圈可点，从制造廉价车到开始打造吉利自己的中型车，从这之间我们看到了吉利汽车的发展;在目前的细分市场中，大部分微型车都以时尚的外形和较低的价格占有着自己的一席之地，而吉利熊猫在具备这些特点的同时还把安全放到了很重要的地位。

　　销量的多少与车辆的外观有很大的关系，吉利熊猫走可爱路线，卡通的前脸，熊掌般的尾灯，融入的仿生学设计与小姑娘们很有亲和力，可爱归可爱，这款微型车的被动安全做的也比较出色。

　　吉利熊猫的各种“无敌版”均为6安全气囊，由于微型车车体小，质量轻，很多人都在担忧微型车在碰撞时的乘员安全,在发生碰撞时，6个安全气囊可以使车上人员获得最大的保护。但是在低配的车型中，ABS的缺失有些失望。

　　吉利熊猫有两个1.0L和1.3L两个排量，1.3L为4缸发动机，最大功率为86Ps/rpm，最大扭矩为110N·m/5200rpm;1.0L发动机为3缸，并带有CVVT可变气门正时技术，最大功率为68Ps/6000rpm，最大扭矩为88N·m/3600rpm，发动机调教比较偏向于城市工况行驶;另外熊猫的发动机仓盖带有隔音棉，这一点做的倒是很厚道。

　　熊猫采用外翘开启，负压式换气后窗，这样做可以有效的节约成本，若消费者不喜欢这种设计，1.3L车型可以选装电动后窗，但是由于后门面积较小，所以即便是安装了电动后窗，后窗也是无法完全降下的。

　　微型车的空间并没有可以发掘的地方，并且主要是以前排乘客的感受为主;178cm的编辑坐在熊猫的前排头部有将近一拳的空间，受到2340mm轴距的限制，后排的腿部空间属于够用的水平，而头顶则比较局促。

　　保养方面，熊猫的整车质保周期是三年或者10万公里，行驶到2000-2500公里时，首保免费，之后每隔5000公里保养一次，熊猫的两款发动机保养费用基本相同，小保养的价格为124元，包含机机油机滤;大保养的价格为181元。[page]

　　比亚迪F0

　　6气囊车型售价 5.39万元

　　比亚迪在近两年的车市中犹如雨后春笋，销量突然猛增，高性价比似乎迎合了中国一大批购车者的心理，其中F3和F0两个车型无疑为创销量做出了突出的贡献，干练的外形和偏低的售价在很容易在年轻人中激起波澜。

　　F0外观明显借鉴于丰田Yago,尽管比亚迪依然上演着“模仿秀”，但是作为购买微型车的年轻人，更在乎的是外形是否漂亮，至于真正的血统没必要过多追究，车身尺寸上与熊猫等车相差无几。

　　比亚迪F0售价为5.39万元的顶配车型的安全性做的比较到位，旗舰版配备了前后共6个安全气囊，在发生不同方向的碰撞时不同位置的气囊(气帘)会弹开以减小事故对乘员的伤害，可惜这仅局限于最高配车型;与熊猫相同F0的低配车型同样没有ABS，所以购买时要慎重考虑。

　　比亚迪F0只有1.0L一个排量，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA发动机，该发动机为全铝材质，采用3缸双顶置凸轮轴的气门结构设计，最大功率为68Ps/6000rpm，最大扭矩为90N·m/4000-4500rpm;数据上看在微型车中表现已经不俗，发动机为正时链条传动，正常使用的话终生免更换，所以在后期的维护保养上会省下几笔费用，但是在噪音控制上会略逊于皮带传动。

　　比亚迪F0源自于丰田比较成功的设计，前排的头部空间很是充裕，同一个编辑在前排头部距车顶拥有一圈的距离，而且视野很好;后排的空间就不理想了，腿部同样将将够用，而头部就感到压抑了。

　　保养方面，2009款比亚迪F0整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务。一般新车在行驶3000公里左右进行首次的免费保养，之后该车的日常保养周期为5000公里。一般的小保养需要更换机油和机滤，价格在150元左右，大保养需要更换机油和三滤，价格一般在240元左右。
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　　嘉年华/雅力士

　　嘉年华6气囊车型售价 10.09-11.19万元

　　上一代嘉年华的用户口碑其实很不错，停产多年后嘉年华以一个崭新的面孔重新面向市场，车身风格的大变赢得了很多80后年轻消费者的喜爱，大灯狭长犀利，前进气格栅上的两个“獠牙”状的装饰为运动款车型专属。

　　嘉年华车身线条流畅动感，倾斜的高腰线有力的划过车身侧面，拱形的车顶对与前排的头部空间有很大帮助，车尾下压的设计令这款小车很有型，后窗上方的小扰流板同样是为突出当下流行的运动感，运动型16寸轮毂的视觉效果也比较突出。那么运动版除了外观上的区别还有其他的升级么?当然，那就是气囊数量。

　　嘉年华主打1.5L排量，运动型和豪华型共有4款车型配备了6安全气囊，在安全性上这款主打运动的合资小车比同平台兄弟马自达2要略强些。

　　嘉年华有1.3L和1.5L两个排量车型供选择，由于本文对应车型均为1.5L排量，所以只介绍1.5L发动机，该发动机为双顶置凸轮轴，最大功率为103Ps/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4000rpm，另外该发动机带有VIS可变进气歧管技术，通过改善进气歧管的长度改变进气效果，也可实现微小的增压效果。

　　测试组的同事们对嘉年华变速箱的评价很高，手动车型为5档，自动车型为4速手动;手档车型各档入位顺畅，离合器结合点清晰，偏好驾驶乐趣的消费者一定会青睐于手动变速箱;4速的自动档车型也不逊色，深踩油门时变速箱降档积极没有任何的拖泥带水，在城市中驾驶选择自动档会比较轻松;手动档实测0-100公里加速为10.9秒，而自动档则不尽如人意百公里加速为12.9秒，我们比较推荐手动档车型。

　　福特嘉年华分为两厢版和三厢版，我们以主流的两厢车型为例，由于有天窗，所以前排的头部空间并不是很富裕，三指的距离也算够用;我们从外观上也能看到，嘉年华为了追求动感的造型，车尾虽然采用了下压的流线设计，但是后排的头部空间还是可以接受的，并不会很憋屈，虽然2490mm的轴距已经算上乘，但是座椅靠背偏厚影响了腿部空间。

　　保养方面，嘉年华可享受三年或10万公里的整车质保，首次免费保养。日常保养周期为5000公里，小保养(更换机油机滤)费用在300元左右，大保养费用在500元左右。[page]

　　丰田雅力士

　　6气囊车型售价 10.00-12.56万元

　　雅力士是丰田在中国主推的精品小车，由于种种原因销量一直是不温不火，有人价格高，有人说配置低，而我们今天所谈的仅仅是安全性，从安全入手看看雅力士。

　　雅力士外形时尚可爱，前脸与丰田家族其他车型有着共同之处，线条饱满圆润，短小的车身女性驾驶员驾驶起来也不会感到费劲，但是依现在的审美来看，雅力士并没有什么设计上的亮点，延续了丰田汽车一贯的中庸。

　　从6气囊装配车型情况来看，丰田雅力士其实还是比较关注安全的，由于主推1.6L车型，所以这个排量车型的配置也为最高，除了最低配(舒适版)其他款型均安装了6个安全气囊，此外雅力士前排两气囊为二级燃爆，气囊会根据不同的碰撞程度而分两个级别燃爆，这样一来可以减少气囊本身巨大的作用力对人体的伤害。另外，欧版的雅力士还配备有膝部气囊，而在中国似乎惯例性的被取消了。

　　雅力士所搭载的发动机与卡罗拉相同，只是在性能上做了不同的调教，最大功率为118Ps/6000rpm，最大扭矩为150N·m/4400rpm，丰田双VVT-i技术根据不同工况控制进气和排气门的开启时间，对于燃油和动力都有所帮助。

　　配备6安全气囊的车型的后视镜均可以电动折叠，其中，除了精致版在外其余车型都带有无匙启动功能，在10万元级别的小型车中这两个配置的确比较少见，在操作的便捷性上有着一定的优势。

　　相比之下，丰田雅力士的乘坐空间比较出色，车顶浑圆饱满，没有大幅的曲线变化，身高180cm的编辑坐到前排头部也能有一拳的距离;转战后排，2460mm的轴距看上去并不出色，但是较高的坐姿使腿部有着一拳的空间，头部空间也不会感到狭小。

　　保养方面，厂家为雅力士车型提供两年或5万公里的整车质保，首保免费;小保养周期为5000公里，更换机油机滤等小保养的费用大概是300元左右，而大保养周期为1万公里更换机油三滤(材料加工时)大概需要500元左右。
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　　长安铃木雨燕/奇瑞A3

　　雨燕6气囊车型售价 10.00-12.56万元

　　铃木雨燕以酷似MINI的造型对性别的界定并不是很明显，不仅招女孩喜爱，不少年轻小伙儿也被这款小车所吸引，虽然只是一款小型家用代步车，但是路也会见到不少车主的改装作品。

　　雨燕车身短小饱满，铃木一小车的设计理念在雨燕身上体现得到很好体现，整个车身紧凑但不会显得很拥挤，前脸与车尾通体以圆润的造型相呼应，后窗上的尾翼装饰性大于实用性，但是起到的装饰作用确实不错。

　　雨燕1.5L车型的炫酷版和超炫版炫酷款都有6个安全气囊，在被动安全上这款合资小车已经做的比较到位了，气囊和气帘在碰撞时可以最大限度的保护车内乘员的安全。

　　1.5L雨燕搭载的是铃木型号为M15A发动机，发动机为4缸，全铝材质，双顶置凸轮轴设计，最大功率为103Ps/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4000rpm，带有VVT连续可变气门技术。

　　雨燕前排空间很充裕，身高181cm的编辑坐在驾驶席头部有一拳以上的空间;后排座椅坐垫的长度适中，对腿部的承托性较好，雨燕轴距2390,一米八以上的乘客乘坐时腿部稍显局促，头部空间只要不是端坐还是可以令人满意的。

　　保养方面：长安铃木雨燕的整车质保期为3年或10万公里，首保免费，行驶2500公里或者两个月之内到店免费首保，小保的周期为5000公里，预计费用在208元左右，大保周期看车况而定，预计费用在308元左右。
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　　奇瑞A3

　　6气囊车型售价 9.08-10.28万元

　　奇瑞汽车在中国自主汽车品牌中的地位不可忽视，从起初的旗云这个单一产品，发展到现在旗下有多个品牌车系;不论是技术还是做工都有着很大的提高，高性价比和安全性也是奇瑞厂家一直所追寻的。

　　A3由意大利宾夕法尼亚公司设计，外形得到了绝大多数消费者的认可，前脸沉稳，车尾则带有些艺术感，看上去比较前卫，后门的拉手也被放在了窗框上，别有新意。

　　奇瑞A3有两个排量，每个排量的顶配也就是尊贵型配有6个安全气囊，而且2010款A3全系都标配了博世的ESP，在10万元级别的车中ESP绝对是一大亮点，是其他车型所不能媲美的，这一配置的升级不仅提升了性价比，更重要的是对车辆的安全有实质性的帮助。

　　奇瑞A3后悬挂在自主品牌同级车中堪称典范，形式为多连杆独立悬挂，单从悬挂结构上讲，多连杆悬挂的运动性和舒适性都比较突出，但是A3作为一款家用车，弹簧强度不是很大，悬挂调教更偏重于城市中安逸舒适的驾驶，与运动基本无缘。

　　奇瑞A3是本文推荐的唯一一款紧凑型轿车，车身尺寸较其他车型有所加大，空间也理所当然的会更为充裕，178cm的编辑同事坐在驾驶席感觉空间很理想，高挑的车顶带来了不错的头部空间;轴距2550mm在同级车中并不是很突出，后排略显局促，车尾弧线和宽大的C住使得后排头部空间不是很理想。

　　保养方面，奇瑞2010款A3系列车型厂家提供保修时间为4年或12万公里的超长整车质保，建议新车行驶5000公里做首保，首保免费。之后日常保养周期为5000公里/次,小保养的费用为240元左右(更换机油、机滤，时费)，大保养看车况而定。据了解目前购车可有5000元优惠。

　　总结：

　　本文将价格区间设定为10万元，因此车型集中在微型和小型车，这些车由于体积小质量轻，碰撞安全也常常是人们所最为关注的；虽然以上车型均带有6气囊，但是气囊毕竟是被动安全的范畴，当他们真的起到作用时事故也就发生了，所以再多的安全措施也比不过一个良好的驾驶心态、一个正确的驾驶方法等主观因素，防患于未然才是安全行车的关键因素。

　　年轻人手里攥着10万想买车，外形不能太俗，动力不能太次，关键的是还得安全;在10万元这个级别中，主动安全配置都相差不多，在被动安全上气囊数量应该是最好