时代在发展，社会在进步，如今汽车上的科技并不逊色于IT领域的更新速度，在“以人为本”的今天，汽车在操作上越来越方便，越来越人性化。初始，部分车型在自动档的基础上增加了手动换挡模式，俗称“手自一体”变速箱，而后，为了满足驾驶者的驾驶乐趣，在此基础上又增添了原F1赛车上的技术——换挡拨片，弹指间感受提速超车的快感。下面就由小编给大家介绍几款携此配备的平民化车型。
广汽本田 新飞度
新飞度1.5L AT炫酷版可以算是带换挡拨片车型里最便宜的车型了。外观非常抢眼，年轻、灵活并且充满动感。新飞度车头明显的改进之处在于A柱比前一代向前突出了120mm，倾斜角度也更大，比前一代更富有锐意的势头。
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新飞度1.5L自动炫酷运动版的发动和变速器与普通版相同，但运动版变速器提供S挡，并在方向盘上配有换挡拨片。Honda在发动机领域素有成就，新飞度的动力系统再次印证这一点。1.5L i-VTEC发动机则具有气门正时和升程的高低速转换功能,更讲求全区域的强劲动力输出。实现了同级最高的动力输出，1.5L发动机最大功率88Kw(120马力)/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。
运动版的换档拨片可以在两种档位模式下工作： 1、在D档行车的档位由车载电脑和换档拨片共同操控，该升、降档时未手动拨片，车载电脑会自动进行相应的升、降档。 2、在S档行车中的升档只由“+”拨片手动升档，你踩油门让发动机到6000转，它也不会自动升档;而降档由“—”拨片和车载电脑共同操控，该降档时你未手动降档，车载电脑会根据车速自动降档。
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上汽荣威 荣威550
荣威550外观充分体现了英伦绅士的气派，而8种车身颜色更是深得年轻车主喜爱。另外，荣威550在数字化配置方面更是表现优异。新荣威550标志着汽车数字配置从无到有、从提升汽车配置到切实便利生活的完美进阶。不仅配有超炫数字化仪表盘，还包括具备人机界面交换功能的大屏幕导航系统(包括蓝牙、免提、USB、接入等等功能)、发动机一键式智能启动、手机蓝牙免提、定速巡航、 Dual-Bus智能管家系统。是一款非常有实力的自主中级车。
荣威550搭载了1.8T和1.8L DVVT两款发动机。1.8L为自然吸气发动机，其最大功率为98KW/5500rpm，最大扭矩为170Nm/2500rpm。1.8T为涡轮增压发动机，其最大功率为118KW/5500rpm，215Nm/2500-4500rpm。这两款发动机在动力性、经济性及排放性能得到最大程度提高。
荣威550的换挡拨片左右对称安置在方向盘背面，只要握住方向盘即可用手触及。在行驶过程中，只要略动手指就可以轻松的完成行驶中的加减档动作(左边拨片是减档，右边拨片是加档)。需要注意的是荣威550在S档时最高档位限制在4档，利用换挡拨片可加到5档。
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东风本田 思域
新思域整体造型个性张扬，灵动的前脸设计以及富有活力的侧身让众多年轻用户对其“一见钟情”，特别是大面积的挡风玻璃彰显时尚的同时也给驾乘者带来了绝佳的视觉感受。约上朋友出去游玩，新思域绝对是个性的最好体现。
新思域依然沿用了1.8升i-VTEC发动机，可以输出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩，这款发动机通过在行驶状态下调整气门启闭时间，控制发动机的混合气吸入量保持在最佳状态，从而使得起步或急加速时获得最大扭矩行程，在低转速时通过推迟关闭进气门以降低油耗。因此，不少思域用户称赞自己爱车拥有媲美2.0升动力的同时也拥有1.6升油耗的说法不无道理。
当车辆以D档行车时，你大可随时用手指对变速箱人工强制换档，这种情况在需要急加速超车时尤其好用，想象一下，当你左手连续降档，发动机转速一下攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，为驾驶者带来了轻松而快意的驾驭激情。不过，在D档情况下当你停止一段时间不用手档后，变速箱将回复到自动模式。想要真正实现手动模式，就尝试一下S档模式下所产生的完全不一样的操作方式吧。完全由人工控制的手动模式，只要你的手指不发出换档指令，变速箱是不会强制换档的。
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广汽本田 锋范
锋范整个前脸既有第八代雅阁的影子，又有思域的风格，宽大的水箱格栅、加大的运动型轮毂，顺畅的线条，微微上扬的轮廓，整车都透着一股运动感。
锋范搭载的1.8升自然吸气4缸发动机，最大功率103KW(140马力)，最大扭矩174Nm。尽管数据出色，但动力输出却非常线性，给人以循序渐进的感觉。配合5挡自动变速箱，在城市中穿行还是非常有余的。
锋范在D档下可以用换挡拨片临时介入换挡。停止操作数秒钟后会自动恢复到D档模式。在S档下，可以说完全是由你自己控制换挡时机，不管转速高低，变速器都不会自动换挡，只能利用换挡拨片干涉换挡。
除了上述四款车型外，“平民级”带换挡拨片的车型还有睿翼、三菱蓝瑟翼神、蓝瑟EX、戈蓝和Mini Cooper，由于价格相对比较高，小编在这里就不多加介绍啦。
时代在发展，社会在进步，如今汽车上的科技并不逊色于IT领域的更新速度，在“以人为本”的今天，汽车在操作上越来越方便，越来越人性化。初始，部分车型在自动档
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