革新之美！宝马全新一代X3详情解析

　　宝马的X3本来是公司用于开辟小型交叉车市场的一款先锋。开发代号为E83的X3是基于E46 3系列而改造的，面世的时间是2004年。介于1998年出现在市场上的雷克萨斯RX还有2004年面世的凯迪拉克SRX都十分的强悍，X3的确需要改革。

　　在经历了反反复复之后，BMW于日前在网络发布了全新2代F25 X3的官图。从全新给出的官图造型以及细节信息来看，BMW全新2代F25 X3与此前我们所预测的信息基本不差。这款车相比之前的版本更长，更宽并且更高。但是如果你因为这款车的外观看起来太过于类似上一代的X3而忽略了新旧版本的不一样，那也是有情可原的。

　　本来宝马的双肾型前栅格是在车身的正脸上方的，但是和新款的5系列以及7系列一样，这一部分现在更加方正，并且面积也更大了一些。较低位置的空气抑制器则稍稍小了一些，加上可以选配的更宽的氙气车头灯，整体上和最近宝马的外观改动一致化。

　　在车身线条的设计上，新一代的F25 X3同X1基本相同，而在车身尺寸上也相差无几，且它们同样出自目前的BMW 3系平台。因此，在定位上，2代F25 X3和X1将如何细分值得关注。笔者个人预计，F25 X3将会主要针对北美、亚洲以及俄罗斯、中国这样的市场销售。而X1将会主打欧洲市场。

　　在尺寸方面，宝马的这款开发代号为F25使得新一代X3比一代加长83毫米，加宽28毫米，加高12毫米，其轴距更加长了15毫米达到了2810毫米的水准，这使得其后排腿部空间有20毫米的提升。既然在外观上面有不少变化，那么内饰的精细化自然也是宝马必不可少的动作。车子的换挡杆现在改换成为了游戏摇杆式，在近来的宝马的新车上面很常见。然后就是有着8.8英寸的iDrive控制显示屏以及经过重新设计的方向盘，车子的后备厢的储物能力提升80了升，达到550升的水准，而在放倒后排的6:4比例的座椅后，其储物能力则会提升至1600升。在总重上，新一代的X3却比1代下降了20-25公斤。这将使得2代X3拥有更好动力性，加上全新的2代F25 X3的车身离地间隙比之前增加了12毫米，无疑也让车子的越野性能增加了不少。

　　而到了今年秋天，宝马还会推出一款306马力的xDrive35d的配置。此外，还有传言称，宝马还计划在F25 X3上推出混合动力的ActiveHybrid 版本。不过，这条消息还有待证实。

　　基础版本的X3 xDrive28i 将会装备宝马的自然吸气3.0升直列6汽缸发动机，最大输出功率达到240马力，扭矩峰值达到230磅 "英尺。这也使得这一款宝马的销售得最好的车子能够在6.7秒之内从静止加速到60英里每小时的速度，想比现行版本要快半秒。至于X3 xDrive35i上面的驱动元件则是最大输出功率为300马力，扭矩峰值达到300磅 "英尺的新款宝马单涡轮增压 N55直列6汽缸发动机，车子可以在5.5秒之内从静止加速到60英里每小时的速度，最高速度在装备了运动套装包以后则可以达到150英里每小时。

　　而将这些能量都传递到路面上的则是一款标准的8档自动变速箱，为买家带来更经济的油耗表现。标准的全轮驱动机构也让车子的前后扭矩分配比达到完美的40:60。车子的前部采用的是麦弗逊式压杆悬挂，后部则是多链式结构，结合可以选配的电子减震器，使得车子对驾驶者的输入和地面的路况反馈都会更敏捷。车子有三种设定模式，正常模式，运动模式和运动加强模式，只需要动用换挡杆旁边的一个按键就可以更换，从而使得车子的表现更加容易适应不同的路况。