更高安全性能 10款碰撞安全测试前十甲车型导购

　　本期我们选择了C-NCAP碰撞测试中，排名前十位的中高级轿车。这一类车型兼顾了公务使用和家庭使用，因此关注度和市场表现也非常良好。“C-NCAP”是China-New Car Assessment Program(中国新车评价规程)的缩写，是将市场上购买的新车进行碰撞，对车辆的安全性能进行测试。当然，测试的标准比我国现有的强制性标准更严格和更全面。有必要澄清的是，在C-NCAP碰撞的所有车型中，本期小编节选了其中的中高级轿车部分;这些车的特点是关注度较高，可完全兼顾公务和家庭使用，而一些偏向运动的车型不在本期导购之列。

　　广汽本田雅阁

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 15.69分

　　40%偏置碰撞 15.91分

　　侧面碰撞 15.69分

　　加分项 3分

　　总分：50.3

　　星级：★★★★★☆

　　在C-NCAP碰撞中，轿车的碰撞结果雅阁得分最高。这款车以总分50.3分的成绩获得了5星+的优异评价，创下同级别、同时也是国内轿车市场C-NCAP碰撞的最高分。

　　中国汽车技术研究中心对第八代雅阁轿车在碰撞试验中的表现评价为“接近完美”，对于广本雅阁这一车型，一直是中国汽车市场中级车型的标杆，市场表现异常抢眼。

　　雅阁拥有同级车所没有的宽大的车身尺寸，2800mm的轴距几乎达到了中大型车的标准。加上车身造型线条丰富立体、钣金工艺一流，能够充分满足中国消费者对体面性的要求。

　　内饰方面也充分显示了豪华的风格，2010款雅阁首次在V6 3.5车型上增加了深色专用内饰。

　　不久前广汽本田方面对外明确表示，将会推出混合动力版的雅阁车型;可以预见的是，混动版雅阁推出后，这雅阁的品牌和销量又将是一大促进。
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　　广汽丰田凯美瑞

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 14.53分

　　40%偏置碰撞 15.71分

　　侧面碰撞 15.51分

　　加分项 3分

　　总分：48.8

　　星级：★★★★★

　　与广汽本田雅阁一样，同属一个大家族的广汽丰田凯美瑞同样在中级车市场叱咤风云。毫不过分地说，在中级车市场中，基本上就是雅阁和凯美瑞的天下。凯美瑞和雅阁这两个车型，在更新换代上取另一款车的中间时期。这就好比两个武林高手，在你来我往的博弈中，其余人都成了看客;场中明星只有二位。不过，自从丰田汽车的“召回门”开始，丰田汽车在中国市场的不确定性也多起来。凯美瑞要持续发力，才能保住其中级车领先者的地位。

　　目前现售的凯美瑞是广汽丰田从2006年引进以来，已历经4年，2011年是一个重要时间节点。在去年推出增加G-BOOK系统的车型之后，今年4月份又推出了新的混合动力版车型，作为国内中型车市场的老牌车型，新款凯美瑞的推出将保证其基本的竞争力。

　　在这里说说凯美瑞的油电混合动力版车型。

　　在外观上，油电混合动力凯美瑞跟普通国产版凯美瑞没有多大的变化，不过混合动力版车型可能会增加一款配色，亦是车展上面亮相的天蓝色，此外内饰方面新车在行车电脑上面增加了混合动力显示程序。

　　动力方面混合动力凯美瑞车型将搭配2.4L汽油机(147马力)和40马力的电动机组成油电混动系统，其最高动力可以达到2.8L-3.0L车型的功率，该车采用的核心技术即是丰田Hybrid Synergy Drive(油电复合动力系统)。

　　2011款凯美瑞改款车型将于明年春节后推出。按照时间推算，凯美瑞已经到了更新换代的时间。广汽丰田方面表示，凯美瑞的换代车型正在筹划中。
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　　一汽奥迪A6L

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 14.28分

　　40%偏置碰撞 14.80分

　　侧面碰撞 16分

　　加分项 3分

　　总分：48.1

　　星级：★★★★★

　　在中国，挂了“4个圈”的奥迪A6L怕是知名度最高的车型了。恐怕在所有的汽车里，只有这款车最不用发愁销路的问题。

　　有人认为，奥迪A6L成为最受欢迎的商务车是因为其“官车”形象深入人心。我看这话不差，就是因为太好卖，所以一汽在奥迪的国产优化中最不下功夫，这就导致国产这么多年，整个汽车的座椅还是又大又硬。

　　奥迪A6L的车型报价从34.82万一直到69.6万元，共计3个排量10个车型。在外形设计上，新奥迪A6L做了大胆的改变，包括重新设计的标配LED日间行驶灯的双氙气前大灯以及动感简洁的尾部。

　　全新的LED尾灯搭配贯穿整个车身侧面的镀铬装饰条，勾勒出其充满活力的轮廓。车辆内部也经过了细心的改进，经过调整的后排座椅更加柔软舒适，车内噪音也被大幅度消减，还可选配独立双座和带有两个10.2英寸显示屏以及DVD的RSE后座娱乐系统，为消费者提供了身体和心灵的双重静享空间。

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　　一汽红旗盛世

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 13.6分

　　40%偏置碰撞 15.3分

　　侧面碰撞 16分

　　加分项 3分

　　总分：47.9

　　星级：★★★★★

　　红旗与皇冠有着非常深厚的渊源，不论外观造型或动力配置都有着不错的表现。遗憾的是，这款自主品牌的车型在市场表现上，显得匮乏无力。

　　2008年10月11日和12日，一汽轿车旗下全国各区域的经销店分别举办区域赏会，红旗盛世隆重登场。其中：4.3精英型售价为68.88万元，3.0尊贵型和豪华型的售价分别为39.98万元和34.98万元。

　　外形上，红旗盛世保持了许多红旗系列一贯的设计元素。经典的扇面形进气格栅，给这款本身就很稳重的车型又增加了几许儒雅的气质;发动机罩上布置的精致而高级的红旗标志，进一步彰显着车主的尊贵品位;略微向上翘起的尾部线条、整体红色的车尾灯组、号牌周围的镀铬装饰等，每一处细节都向人们传递出其特有的豪华气质。

　　在内饰方面，红旗盛世颇具质感的木纹装饰搭配与镀铬装饰件的完美搭配，使人置身其中的时候，立刻体会到高贵典雅之感，同时也可以体会其所传递的那种不经意的堂皇韵味;当然，中控台的木纹装饰上镶嵌毛泽东主席亲笔所题的“红旗”字样，更让该车有了区别于其他豪华车型的独特深蕴。
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　　上海通用别克林荫大道

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 14.08分

　　40%偏置碰撞 15.53分

　　侧面碰撞 16分

　　加分项 2分

　　总分：47.6

　　星级：★★★★★

　　就目前的市场表现而言，别克林荫大道是上海通用的一款不太成功的车型。至少与新君威和新君越相比是这样的。

　　在这里想说的是，在中国市场上除了富有传奇色彩的“老三样”之外的所有成功车型，无一例外都有一个非常成功的外观造型，也就是所说的“卖相”。从别克林荫大道毫无设计感的“屁股”来看，“卖相”不足或太小气是其无法“雄起”的主要结症。

　　2009年10月14日，上海通用汽车正式宣布向市场推出2010款全新别克林荫大道，三款新车型的市场价格分别为：3.0L舒适版32.99万元，3.0L豪华版36.99万元，3.0L旗舰版42.99万元。每款车型均提供米色和黑色内饰选择，车身外观有元黑、炭晶、皓白共3种颜色

　　2010款全新别克林荫大道长5175mm，宽1899mm，高1480mm，轴距为3009mm，营造出极为宽敞的车内舒适空间。

　　林荫大道搭载全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187kW(254马力)/6700rpm，最大扭矩296N·m/2900rpm，升功率达到62.3kW(84.7马力)/L，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，官方公布加速时间为8.3秒，混合工况下百公里油耗为10.9L。
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　　上海通用新君威

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 15.03分

　　40%偏置碰撞 15.65分

　　侧面碰撞 16分

　　加分项 3分

　　总分 49.7分

　　星级 ★★★★★

　　先来说说上海通用君威这款车型。从上海通用推出君威开始，这款车就有着非常良好的市场表现。也正是这款车型，为上海通用的市场开拓立下了汗马功劳。简单地说，上海通用有今天，君威很重要。

　　2010年3月31日上海通用宣布正式推出新君威的2010车型，新君威车型增加了一款2.0T旗舰运动版车型和2.0L世博版。

　　新君威2.0T旗舰运动版在2.0T豪华运动版的丰富配置基础上，新增加了许多人性化科技配备，包括驾驶员电动记忆座椅、前排通风座椅、外后视镜电动折叠/记忆功能、电子防眩目内后视镜、E-Touch多媒体控制系统、无钥匙进入一键启动系统、电子手刹车等，并标配高级黑色打孔真皮内饰。

　　总的来说，新君威的外观造型很漂亮，操控也非常好。唯一遗憾的是，后排空间的不足。
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　　东风雪铁龙C5

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 14.6分

　　40%偏置碰撞 15.08分

　　侧面碰撞 16分

　　加分项 2.5分

　　总分：48.2

　　星级：★★★★★

　　继在欧洲E-NCAP中得到了五星、侧面满分的成绩之后，东风雪铁龙C5再以48.2分的高分获得C-NCAP2010年度碰撞测试五星成绩。去年中国上市的东风雪铁龙C5被业内人士认为，是雪铁龙在中国市场上真正引入的一款全球同步车型。国产C5的上市，开始将雪铁龙带入了一个高端的市场中。国产C5将推2.0L、2.3L和3.0L三个排量的6款车型包括：2.0L自动舒适型、2.0L手动舒适型、2.3L自动尊雅型、2.3L自动尊雅型导航版、2.3L自动尊贵型、3.0L自动旗舰型。

　　C5作为东风雪铁龙首款中高端车型，不仅将会集成很多欧洲车型的基因，而且在尺寸方面也不输于目前主流合资中型车，国产C5长宽高分别为4805/1860/1458mm，轴距2815mm。

　　配置方面，5款新车均标配前排双气囊、影像式倒车雷达以及ESP电子稳定系统、17寸轮毂、单导向运动轮胎、彩色液晶显示仪表、胎压监测系统、定速巡航、外后视镜店加热、4向随动转向氙气大灯等。顶配的3.0L旗舰型还配置了后排侧气囊和智能泊车辅助系统。

　　舒适性配置方面，定速巡航、外后视电加热为标配。4向随动转向氙气大灯、前排座椅加热、后配VIP功能作为2.3L尊贵型和3.0L旗舰型的标准配置。

　　动力方面：三款发动机的动力参数分别为：2.0L发动机最大功率为147马力;最大扭矩为200N·m，2.3L直列四缸发动机最大功率为171马力;最大扭矩为230N·m，3.0L V6发动机最大功率为220马力;最大扭矩为300N·m，。匹配的是5挡手动、4挡手自一体和6挡手自一体三种变速器。底盘部分，C5使用前麦克弗逊式独立悬架/后减震韧性多连杆式独立悬架。
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　　长安福特沃尔沃S40

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 14.6分

　　40%偏置碰撞 16分

　　侧面碰撞 15.34分

　　加分项 2分

　　总分：47.9

　　星级：★★★★★

　　中国汽车市场2010年头等大事是什么?当然是沃尔沃轿车被李书福的吉利汽车收购。今天不谈汽车行业，只看具体车型。沃尔沃S40这款车型在中国的市场表现只能用及其一般来形容。

　　记得这款车型在上市之初曾引入市场的关注，但之后就表现出波澜不惊的态势。有人分析，沃尔沃S40因为过于“小气”的外形使其失去了很多消费者。没办法，中国人喜欢大车是出了名的。

　　新款的S40与之前的2.4版S40在外观上基本没有变化，沉稳中透着几分动感。前凸的运动前裙边更加彰显运动特性。

　　S40 2.0智尚版和智雅版配备的全新Powershift 双离合变速器是业界技术最领先的变速器之一，它采用双离合器设计，配有两个相互独立的湿式离合器，两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡，从而促进了动力传输的连续性，避免了动力传递的中断或扭矩损失，同时保持了换挡过程中的加速能力，为驾乘者提供了出色的驾驶乐趣和舒适享受。

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　　一汽丰田皇冠

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 14.6分

　　40%偏置碰撞 16分

　　侧面碰撞 15.34分

　　加分项 2分

　　总分：47.9

　　星级：★★★★★

　　丰田皇冠在中国有着非常不错的口碑，上一代皇冠在中国市场的表现也还算可以。不过一汽丰田在去年年底推出新皇冠之后，市场表现相当的不如人意。于是，上市不久就开始有针对性地推出一系列诱惑措施，但似乎并不管用。

　　就个人感受而言，新皇冠的外观造型并没有迎合国人的审美是失败的最大原因。车身尺寸上，全新一代皇冠在长、宽、高三项数值上分别增加了150mm，30mm和20mm，相比现款产品拥有了一个更宽泛的体型，另外，新车的的轴距在增加了75mm后也达到了2925mm，这样的尺寸也让新皇冠的竞争对手瞄向了德系产品。

　　动力，2.5L V6发动机最大动力输出193马力，峰值扭矩236N·m，最高时速219公里。3.0L V6发动机最大动力输出227马力，峰值扭矩为293N·m，最高时速230公里。全新引入的4.3L V8发动机是新一代皇冠旗舰车型的一个亮点动力配备，该发动机最大动力输出283马力，峰值扭矩420N·m，最高时速250公里。新车变速箱统一采用6挡手自一体变速器。

　　根据笔者的驾驶体验，新皇冠是一款四平八稳的公务级用车，内部空间宽大，乘坐舒适性也非常好，遗憾的是驾控灵活性不够。
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　　长安福特蒙迪欧致胜

　　测试结果：

　　完全正面碰撞 14.56分

　　40%偏置碰撞 16分

　　侧面碰撞 14.91分

　　加分项 2分

　　总分：47.5

　　星级：★★★★★