宝马5系VS奔驰E、沃尔沃S80L 欧系豪车对比

2010年8月5日，全新国产宝马5系Li正式上市。新5系Li轴距达到3028mm，较老款车型增加了140mm。新宝马5系Li上市后必然会对豪华车市场造成冲击。作为老竞争对手的奔驰E级和沃尔沃S80L更是首当其冲。接下来，我们对新宝马5系、奔驰E级和沃尔沃S80L的参数和配置进行详细对比，看看三款车型的各自特点和优势。

一、外型尺寸对比

新宝马5系Li的长宽高分别为5039mm/1860mm/1471mm，轴距为3108mm，长度是三款车型中最长的

奔驰E级的长宽高分别为5012mm/1855mm/1464mm，轴距为3014mm

沃尔沃S80L长宽高分别为4991mm/1861mm/1490mm，轴距为2976mm

新宝马5系Li加长轴距后，其轴距和长度是三款车型中最长的，加长的尺寸主要用来扩大后排腿部空间，后排乘坐更加舒适；在宽度和高度方面，三款车型的尺寸基本相同，没有太大差别。

[page]

二、底盘及动力系统对比

新宝马535Li的发动机是L6结构，采用双涡管单涡轮增压技术，动力性能是三款车型中最强劲的

奔驰E300L发动机，采用V6结构，发动机工作过程噪音更小，振动也更小，驾乘更加舒适

沃尔沃S30L 3.0T6发动机，采用L6结构，涡轮增压技术，虽然发动机工作过程振动和噪声较大，但动力性能更为充沛

新宝马5系采用了一款全新的8速手自一体变速器，动力输出更加平稳，乘坐更为舒适，也更富驾驶乐趣，燃油经济性更好

奔驰E300L采用7速手自一体变速器，其没有配置通常的中控台式变速操控模式，而是采用怀档式，操纵更加方便，更富有驾驶乐趣

沃尔沃S80L采用一款6速手自一体变速箱

在动力系统方面，新宝马5系、奔驰E级和沃尔沃S80L都采用排量为3L的发动机，但三者在结构和技术上有较大差别。宝马采用L6结构，应用双涡管单涡轮增压技术，动力性能是三款车型中最为强劲的；奔驰E发动机采用V6结构，采用这种结构发动机的车辆震动小，噪声低，乘坐舒适性更好；沃尔沃S80L采用L6结构，应用涡轮增压技术，动力性能强劲。

在驱动形式方面，宝马5系和奔驰E级都采用前置后驱结构；而沃尔沃则采用前置四驱结构，虽然未装配中央差速锁和前后差速锁，但相对于采用前置后驱的宝马5系和奔驰E级，沃尔沃S80L既有后驱车的操控乐趣，又能避免后驱车容易失控的安全风险；同时也能避免在湿滑路面出现轮胎打滑的情况，与ESP系统相匹配能够为行车提供更全面的安全保障。

在悬架结构对比上，新宝马5系采用前双叉臂/整体铝质后桥结构，其中整体铝质桥式后桥实质上就是增强版的四连杆悬架，这种悬架系统通常应用的高端SUV上，操控性能更优，采用这一悬架组合兼顾了操控性和舒适型。奔驰E级采用四连杆/多连杆（自适应悬架），能够根据行车状况自适应调节减震和悬挂设置，确保驾驶的舒适和稳定。沃尔沃S80L采用麦弗逊/多连杆结构，这一悬架组合兼顾了操控性和舒适型。三款车型对比，奔驰E级舒适性最优，宝马5系操控性最佳，沃尔沃S80L较为平庸。

[page]

三、安全配置对比

沃尔沃配置了中控台隐藏式屏幕，即可以显示GPS导航信息，也可以显示倒车影像

宝马535LI 前格栅带夜视摄像机，夜间行车更加安全

新宝马5系Li配置了并线辅助系统、防止追尾系统、偏航警示系统等安全系统，行车安全保障更加完善；沃尔沃S80L也配有这三项安全装置

沃尔沃S80L并线辅助系统，后视镜下方摄像头，能够监测车辆侧面的车流，彻底消除车辆驾驶时的盲点，保证了行车安全

在被动安全方面，三款车型的被动安全配置略有差异，但差别不大。主动安全方面，除了常规的ABS+EBD、TCS和ESP系统，宝马5系配置了带行人识别的夜视系统、并线辅助系统、车道偏离警示系统和防追尾系统；沃尔沃配置了并线辅助系统、车到偏移警示系统和自动制动警告系统；奔驰E配置了注意力警示辅助系统和预防性安全系统。三款车型整体安全性相比，新宝马5系的安全配置已经达到沃尔沃S80L的水平，奔驰E级的安全配置略处下风。

[page]

四、车内外配置对比

奔驰E300L采用全景天窗，可以一边乘坐一边欣赏车外的风景，后排乘坐舒适

奔驰E300L配置了后排独立空调，夏季行驶后排成员更加舒适

新宝马5系Li配置后排座椅一体式车载冰箱，在夏天能够提供低温饮料供车上乘员消暑；沃尔沃S80L也配有车载冰箱

沃尔沃S80L的后排座椅可以折叠放倒，能够极大地扩展后排储物空间；新宝马5系Li后排座椅也可以防倒

在车内外配置方面，三款车型差别较大，宝马5配置了换档拨片，驾驶更轻松，更有乐趣；后排座椅可放倒，可以极大地扩展后排储物空间，非常实用；整体上看，新宝马5系Li更加注重驾驶乐趣。奔驰E300L配置了全景天窗，后排乘客可以一边乘坐一边通过车外的风景；配置了后排独立空调，后排乘坐更为舒适；整体上看，新宝马5系Li更加重视后排乘客的乘坐感受，舒适性更优。沃尔沃S80L的配置也较为丰富，但相对于宝马和奔驰，特点并不突出。

结语：通过对比三款车型的四大方面，我们能够看出新宝马5系Li将上代车型的麦弗逊前悬架改为双叉臂式，后悬依然采用独有的整体铝制后桥，转向方面配置了主动随动转向，在8速瘦子一体变速的基础上又配置了换档拨片，这样的结构和配置组合注定宝马5系良好的操控性；同时宝马5系的安全配置水平也有大幅度提高，大有超越沃尔沃S80L的趋势。奔驰E级动力系统采用噪声和震动都较小的V6结构发动机，悬架采用四连杆/多连杆（自适应悬架）结构，配置了全景式全窗和后排独立空调，这样组合保证了车辆的乘坐舒适性。沃尔沃S80L采用了全时智能四驱，并线辅助系统、车到偏移警示系统和自动制动警告系统，车辆的主动安全配置全面而且强大，同时沃尔沃的被动安全性能也如同其主动安全性一样完善，可以沃尔沃S80L为驾驶着提供了最全面的保障。

虽然三款车型都是欧系豪华车型，而且价格区间也极度重合，但由于三款车型各有特点，所以适合的消费者也略有区别。宝马5系适合喜爱驾驶，喜爱操控的消费者；奔驰E级更适合作为公商务用车，为客户或领导提供最优质的乘坐体验；沃尔沃S80L安全性能突出，适合对安全有更高要求的消费者。

2010年8月5日，全新国产宝马5系Li正式上市。新5系Li轴距达到3028mm，较老款车型增加了140mm。新宝马5系Li上市后必然会对豪华车市场造成冲击。作为老竞争对手的奔