花少钱办大事性价比较高中型车推荐导购

　　大空间，丰富的配置，都是中型车必须具备的条件，最重要的还有出色的做工以及豪华感，而主流车型20万左右到30多万的价格不算便宜，但是，在激烈竞争的车市中从不缺乏高性价比的产品，中型车也是如此。下面就为您推荐几款价格相对便宜的中型车，它们在性能、空间或豪华感上并不比主流产品差多少，对于那些想少花钱办大事的朋友绝对是最佳的选择。

蒙迪欧-致胜

　　动感设计是福特近来非常推崇的外形设计理念，蒙迪欧致胜把这种特性更加充分的表达了出来。车身曲线优美而流畅，引擎罩饱满浑圆与前进气格栅一气呵成，两条隆起折线充满了肌肉感和力量感。在前进气格栅下银色涂装的梯形包裹着的蜂窝状进气口，有点夸张，但绝对酷劲十足。

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　　作为福特的一款中级车，致胜拥有宽大的空间，同时又继承了福特家族出色的操控行。与上代车相比，外形更加偏向时尚运动路线，车身尺寸为4854/1886/1495mm，轴距达到了2850mm，后排腿部空间比老蒙迪欧多出了整整65mm，高度也增加了45mm。

　　蒙迪欧致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主动安全防护系统。

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雪铁龙C5

　　C5拥有雪铁龙独步全球引以为傲的欧洲底盘技术，将出色的操控性能和乘坐舒适性完美结合。独有的FML减震韧性多连杆后悬挂系统代表全球后悬挂的顶级水平；专有的底盘液压缓冲系统，实现了MNLD分离式多级非线性阻尼减震技术，缓解、吸收来自苛刻路面的震动，极大提高舒适性和车辆控制的精确性，创造出极佳的驾乘体验。

　　c5搭载的Tiptronic智能6速手自一体变速箱，具有极佳的换档舒适性，带来愉悦、流畅的驾驶乐趣。同时，东风雪铁龙C5采用荣获“欧美最佳跑车轮胎称号”的固特异Eagle F1极品飞靴轮胎，具有更强的抓地性能，创造出从容在握的掌控感。C5独有的5IS多维超静音系统，通过对造型、发动机、车身、底盘、密封等5方面的隔音和减震控制，营造出和谐、静谧的舒适空间。而航空风格座椅设计具有极佳的包裹性和支撑性，前排座椅可8向电动调节，带加热功能，宽适空间自在掌握。

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雪弗兰景程

　　雪弗兰景程一直以B级车的尺寸A级车的价格，受到很多追性价比人士的喜爱，换上“大嘴”新家族特征的景程，车头看起来更加饱满更加有力。进气格栅被一分为二，凸显动感，中间硕大的金十字勋章，无时无刻都在诠释着自己的身份。边缘上挑的大灯灯罩，让大灯在透彻明亮中不乏坚定。侧面超高腰线从车前轮眉一气贯穿到后车尾，让整体看起来变得高挑、丰满。

　　2010款新景程的最大变化就是搭载了与科鲁兹相同的1.8L自然吸气发动机，这款发动机最大功率为143马力，最大扭矩为177N·m。，虽然在排量上此款发动机小于现款景程的2.0L发动机，但是10.5:1的压缩比，以及105Kw的最大功率都说明了此款发动机在动力性能方面都超越了08款发动机。再加上DVVT技术的介入，2010款新景程会让消费者在享受激情驾驶的同时又降低了油耗。此外新车还采用了与科鲁兹相同的变速箱，将之前的四档自动变速器变为六速手自一体自动变速器，手动车型将继续采用5挡手动变速器。

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三菱戈蓝

　　虽然戈蓝推出已有不短的时间，但上市以来的市场表现也只能用不温不火来形容。不过去年上市的09款戈蓝却在各方面性能上有了较大提升，其2.4L发动机的充足马力，以及合理的身价还是让我们对这款车型不能怠慢。在中型车市场上，运动风格的设计一直备受追捧，中庸大气的设计风格已经远不能满足消费者的需要。随着新推出的车型，大家也在这些车的设计上，看到了越来越多的运动风格，新款戈蓝本就属于这一类。

　　在动力上戈蓝韵动版使用的2.4升自然吸气发动机最大功率为156马力，配合4速手自一体变速箱能够很顺滑的完成驾驶者平稳驾驶之要求。整体看来戈蓝无论是在空间表现还是动力系统，都超越了同价位的其他车型。配置上这款2.4 旗舰升级版有胎压监测装置、倒车视频影像、蓝牙系统、多碟DVD系统、氙气大灯、自动头灯、转向头灯(辅助灯)、后座出风口等较高的配置。

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睿翼

　　作为马自达6的换代车型，全新的马自达睿翼较老款车型在车身尺寸方面均有所增加，车身长出了85mm，轴距也相应的增加到了2725mm。这意味着睿翼在车内腿部部空间方面要优于老款马自达6。在车身高度与宽度方面，新马自达6分别增加了5mm，说明这款车在内部的横向空间和头部空间有所提升。

　　新一代马自达6的车身线条变得更加的流畅，使这新车款更加具有跑车的味道。另外，新一代马自达6配备的全新的铝合金轮毂，提升了这款车的时尚气息。睿翼采用轻量化材质锻造的MZR直列四缸发动机，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气岐管系统，2.0升MZR发动机可输出108kW，最大功率和184N·m/rpm最大扭力。2.5升发动机，最大功率125kW，最大扭力则为225N·m/rpm。

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领翔

　　作为御翔的替代车型，领翔一直担任着北京现代开拓中级车市场的职责，定位商务用途的中级车，领翔的外观给人的感觉就是沉稳，低调，整体感觉很和谐。虽然售价最高只有22万左右，但他比起主流中级车来说，在尺寸空间上并不逊色，性价比非常突出。

　　在配置上也非常丰富，天窗，侧气囊，真皮座椅，自动空调等都有出现，高配车型还配有无钥匙启动，多媒体导航，车载电话，前排座椅加热以及座椅电动调节等配置。领翔搭载了2.0升及2.4升两款发动机可供选择，其最大的特点就是在前代发动机基础上增加了双CVVT可变气门正时。双CVVT在进气门和排气门上同时安装了可变正时机构，这使得发动机燃烧效率及稳定性都得到很大改善。

　　大空间，丰富的配置，都是中型车必须具备的条件，最重要的还有出色的做工以及豪华感，而主流车型20万左右到30多万的价格不算便宜，但是，在激烈竞争的车市中