要加价才有车目前市场上热销车型导购

　　加价提车，相信不少朋友听到这几个字，心里无比的郁闷。车是好车，怎么就加价了呢？不加价就得等，少则两三个月，多则半年。正是这种饥饿营销的运营方式让加价越来越高，等车的人也越来越多。经销商说目前无现车，加价才可提车，这里的逻辑关系不知是我傻了还是经销商傻了，那到底是有没有车？小编今天为您介绍四款市场上加价最火的车型，带您看看这车加价加在哪，也会推荐给您相关替代车型，希望能为您带来帮助。

　　上海大众途观

　　厂商指导价：19.98-30.98万元

　　加价情况：30000-60000元

　　国产途观是进口途观的小改款，小前脸的条型设计是目前大众的家族特征，加长80mm的轴距从侧面看上去更为修长，国产途观少了些镀铬装饰，整车看上去更简洁。

　　内饰方面，国产途观的方向盘采用了和高六相同的三幅方向盘，中控台设计出色，用料讲究，与进口版差别不大，触摸式行车电脑功能非常强大，电子手刹、自动泊车辅助、胎压监测等非常实用的配置也出现在国产途观中，非常值得称赞。

　　加长的轴距在空间上体现的更为明显，无论是前排还是后排，腿部的空间都非常充裕，头部也有一拳左右的余量。车内的储物空间也比较丰富，后备箱组合方式多种多样，可根据需要调整座椅获得更大的储物空间。

　　国产途观分别使用的是EA888系列发动机，并配备了6速手动变速箱或Tiptronic 6速手自一体变速箱，也许是出于成本的原因，这款大众的明星车没有采用DSG双离合变速箱，不过Tiptronic变速器还是经受了市场多年的考验，对初期动力输出上的表现好于DSG双离合变速箱。

　　小编点评：国产途观一直争议不断，加价、承载门都让很多朋友对途观一声叹息，在这种产量上不来，需求又大的情况下，途观的订单都排到明年去了，于是加价便顺理成章的一高再高，现在预定途观估计明年年初能到手，或者加价30000-60000元。不想等车或加价的朋友可以选择欧蓝德劲界或者ix35。

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　　一汽大众高尔夫6

　　厂商指导价：11.88-16.68万元

　　加价情况：8000-10000元

　　高尔夫6的外形既有尚酷的运动味道，也有途观的沉稳内敛，熏黑大灯让前脸变得攻击力十足，经典的横条格栅提升了质感，尾部造型相对圆润，小型扰流板以及镀铬排气管更凸显了高六的运动性能。

　　走进内饰，依然是熟悉的大众风格，中控台造型与速腾基本一致，黑底白字的炮筒式仪表盘效果非常好，三幅方向盘手感不错，而且也逐步成为大众的一种新样式。整个内饰做工非常细腻。

　　高尔夫的轴距为2578mm，跟速腾一样，前排头部空间大概有一拳半左右的富裕，后排空间感觉则稍显拥挤，后排中间是可以连通后备厢的，非常方便。

　　高尔夫6自动款车型搭载了1.4TSI发动机和7档DSG双离合自动变速箱，这也是大众高尔夫冲击市场的杀手锏。1.4TSI发动机最大功率为130马力，最大扭矩达到220Nm。在加速性能上，高尔夫1.4TSI的0-100公里加速时间为9.6秒，对于一款家用轿车来说，表现还算不错。

　　小编点评：高尔夫六自从上市起订单就异常火爆，舒适，均衡，省油，都是其热销的原因。但是目前订车需等3-5个月，加价8000-10000元不等的情况让不少消费者望而却步，如果放弃高六，英朗以及福克斯两厢都是不错的选择。

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　　东风本田 2010款CR-V

　　厂商指导价：18.98-26.28万元

　　加价情况：5000-10000元

　　新CR-V外观部分进行了小改款，进气格栅增加了镀铬装饰，更加精细，前雾灯也镶嵌在保险杠下方，车尾线条更为丰富，更有层次感，整车看上去比老款时尚许多，更加精致也许是CR-V改款的核心内容。

　　CR-V的内饰延续家具的风格，中控面板与思铂睿使用相同的排列方式及按钮，可以看到东本的理念就是，繁而不杂。整体风格非常亲近，内饰做工不错，方向盘手感细腻。

　　柔软的座椅设计保证了长时间驾驶的舒适性，同时2620mm的轴距也提供了良好的乘坐空间。在五人乘坐时，CR-V的后备厢容积有524L，如果将后排座椅折起，后备厢空间可以达到955L，满足了客货两便的需要。对于南极的用车来说，CR－V在空间方面完全合格。

　　CR-V搭载的2.4升i-VTEC发动机大家都很熟悉了，最大功率170马力，峰值扭矩220牛米，与之匹配的也还是那台五速自动变速箱，对于一款定位于家用的城市SUV来说，这套老少咸宜的动力组合已经可以满足绝大多数人的需要。

　　编辑点评：CR-V的热销一直就没断过，连续几年的销量冠军让不少经销商处现车都不富裕，想提车的朋友只能等1-2个月或加价5000-10000元，随着新款CR-V的出现，相信这股加价热潮还会延续一阵，不想等车或加价的朋友可以选择奇骏或者森林人。

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　　上海通用雪佛兰科鲁兹

　　厂商指导价：10.89-14.89万元

　　加价情况：5000元

　　总体上，科鲁兹的外形给人一种锋利运动的感觉，尤其是锐角的前大灯更强化了这种视觉效果，营造出一个比较强悍的前脸造型。相对来说车尾的设计显得略微平庸，不过总的来说还是比较年轻时尚，适合年轻人购买。

　　科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，看上去非常时尚。深色和灰色的搭配带有一定的运动气质，也更有家居的味道。复杂的中控造型，无非是意图给大家带来一些新奇前卫的感受。三炮筒式仪表在科鲁兹身上有了新的体现。

　　科鲁兹前排座椅包裹性太强，对于胖人是不够理想的，这会让腰背酸痛。而对于哪些标准身材的用户，科鲁兹的运动座椅应该是相当舒适同时包裹出色。得益于2685轴距，其腿部空间还是相当宽敞。

　　科鲁兹1.6带DVVT技术的ECOTEC发动机在6000rpm可爆发出86Kw最大功率，最大的扭矩输出为150N·m/3800rpm。从数据上看，这款科鲁兹1.6MT超越了同级的速腾和马自达3的1.6L车型表现。6速手自一体变速箱加速很舒畅，几乎感受不到顿挫。只不过对于运动来说，这款动力有些勉强。

　　小编点评：科鲁兹自上市起就很受消费者的欢迎，出众的外观无疑是最大的招牌，再加上温特沃斯米勒的代言，更是让不少消费者奔着科鲁兹就去了，科鲁兹的油耗偏高，目前现车不多，着急提车的朋友需要加5000元现金。不想等太长时间或者加价的朋友，可以考虑福克斯三厢或者思域。

　　加价提车，相信不少朋友听到这几个字，心里无比的郁闷。车是好车，怎么就加价了呢？不加价就得等，少则两三个月，多则半年。正是这种饥饿营销的运营方式让加