多数车型已增配涨价七款世博车型导购

　　2010年最热的话题莫过于上海世博会了，就像广告语所说的，足不出户也能看到大千世界的感觉确实很好，这不，很多厂家也希望借着世博这个火热的话题让自己也小火一下，尤其是汽车厂家，纷纷推出了具有世博特色的“世博版”车型，虽然各款车型的变化都不算大，但是也还是有一定的特点的，这其中有增配加价的，也有简配更实惠的，到底新推出的这几款车型有哪款会让您觉得倾心呢？下面我就为大家详细的解读一下。

　　我们为大家细数了一下，冠以“世博”标签的车型共有9款，其中有自主品牌合资品牌也不乏一些进口品牌，看来如今中国的巨大汽车市场，俨然已经成了各商家竞争最为激烈的市场之一了。

　　一：自主品牌

　　荣威550世博版：配置减价格降，性价比更高

　　荣威550世博版是在启臻版车型的基础之上，经过减配而来，整车共取消了外后视镜电动调节和座椅加热两项功能，车型命名为荣威550世博风尚版，可以说这两项配置对于大部分车主来说的实用性并不算很大，而在价格方面比起之前的启臻版便宜了一万元，手动版车型的售价为13.78万元，自动版本的车型售价为14.98万元，可以说性价比方面的优势还是比较明显的。

　　荣威550世博风尚版的外观和内饰与之前的车型并没有什么区别，比较后现代主义造型的外观风格更加前卫也更适合年轻人驾驶，内饰方面有多种配色可供选择，内饰整体的做工非常不错，而且用料也很讲究。

　　在整车动力方面提供了1.8L和1.8T两个排量，对于追求驾驶乐趣的可以选择后者，而对于更偏重于城市家用为主的消费者，1.8L的排量也已经足够，而且世博版车型也是只有1.8L的排量。

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　　名爵MG6世博版：增配两项豪华配置，手动版车型很超值

　　名爵也是继荣威后另一个推出世博版车型的自主厂家，不过新的世博版车型并不像荣威550一样选择了减配，而是选择了增配，新车型在原有车型的基础之上，增加了真皮座椅、DVD系统两项配置，而且尤为值得一提的是，手动版的车型在售价方面并没有增加，仍为12.88万元，确实比较超值了，而自动版车型则比之前的车型贵了9000元，售价为14.08万元，性价比方面就只能是仁者见仁了。

　　MG6推出时最大的卖点就是整车的运动流线造型，车头线条充满了力量感，尾部掀背的设计动感且有很强的实用性。黑色的内饰搭配银色装饰时尚前卫，用料和做工都达到了比较高的水准。

　　动力方面，MG6与荣威550使用的1.8L发动机一模一样，但这次和发动机匹配的是一款5速手动变速箱，该变速箱的挡位清晰顺畅，换挡行程也很短，对于喜好运动型轿车的消费者会感觉很不错。

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　　二：合资品牌

　　君威2.0L世博版：增配的On Star系统比较实用

　　通用汽车在世博园区有自己的展馆，而且也多次邀请媒体和车主去参观过，并且顺风顺水，君威也推出了自己的世博版车型。这次推出的世博版车型实在原有的2.0L精英版的基础上升级而来，增配的最主要部件就是On Star（安吉星）系统，其他方面还增配了鲨鱼鳍和双排气管，售价方面则比精英版车型涨了4000元，售价为19.99万元。

　　新君威是近两年上海通用在售车型中最火的车型之一了，整车换代非常成功，相比老款的君威可以说是翻天覆地的变化，外形方面动感的车身流线造型配合较短的轴距，使整车看上去更加紧凑，而且别克家族式的瀑布造型前格栅，使车身看上去更加锐利。不过过多的追求COUPE造型风格，也让新君威的后排头部空间显得有些狭小，不过这也是为了运动而做出的没办法的妥协。新君威的内饰做工细致，科技感强，炮筒式的仪表充满了运动气息。

　　世博版车型搭载的是2.0L排量的发动机，该款发动机更加适合家庭城市使用，虽然动力表现方面不如旗下的2.0T和1.6T那么激进，不过平稳的自然吸气也许更加符合世博版车型的定位。

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　　宝马320i世博版：增配是重点，价格偏高

　　宝马也是本次世博会期间推出世博版车型最多的品牌，旗下共推出了四款世博车型，而华晨宝马生产的320i世博版车型也是增配最多的一款车型，增加的配置包括：全新的雪地白车身颜色、个性轮毂、世博徽标、前排座椅加热、GPS导航系统、蓝牙系统、八喇叭扬声器系统，不过车价的增幅也不小，比之前的版本涨了4.1万元，售价达到了38.3万元。

　　宝马3系的车型在外观和内饰方面就不用编辑过多的介绍了，换代后的3系车型车头的造型更加犀利，前包围立体感比之前的版本更强，车身的线条也显得更加运动，较短的前悬平衡了整车的配重比，所以看上去3系的冲劲十足，车尾的造型也经过了全新的设计，比上代车型看上去更加狂野。整车的内饰依旧是宝马千年不变的内饰风格，没什么过多的亮点可言，不过世博版车型增配了GPS导航系统，档次感和实用性方面也得到了一定的提升。

　　动力方面，世博版车型并没有配备宝马经典的直六发动机，而是选择了性价比更高的2.0L四缸发动机，不过动力方面依旧不算弱了，搭配6速手自一体变速箱，整车的操控感和动力感应该绝对让人放心。

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　　三：进口品牌

　　宝马X1 xDrive25i悦世版：增加多种运动套件，价格不便宜

　　宝马X1是宝马旗下推出的最新一代的小型SUV，整车一经问世就受到了大量爱好者的追捧，在全国范围内目前想要购买X1基本都要排队甚至加价，本次X1也推出了自己的世博版车型，在前车的基础上增加了更加运动的个性化轮毂以及运动套件和世博徽标，而价格方面则增加了2.8万元，达到了49.2万元。

　　宝马X1的外形有点像加高一点的3系车型，不过尾部造型则一眼便能让人认出其真实身份。更加宽大的双肾形进气格栅和上挑的白色天使眼灯眉给人的印象深刻。X1尾部的造型也与3系极为相似，这也是未来宝马家族式的一个重要特征。内饰方面，X1的中控台带有明显的家族特质，整车最大的亮点是增加了iDrive系统。不过中控的用料非常一般，手所能触及的地方基本都是很硬，这也与整车的售价不太相称。

　　动力方面，世博版车型采用的依旧是宝马经典的直列六缸2.5L发动机，只是与325i车型的动力调教有轻微的改变，不过对于这样一款车型来说，2.5L的发动机排量已经足够其用于任何方面了。

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　　宝马X5 xDrive35i领先悦世版：新增多项配置，抬头显示是亮点

　　宝马X5也推出了旗下的世博版车型，新增加的配置为黑晶色车身、个性行李架/轮毂、电动尾门、抬头显示以及世博徽标等配置，整车的定价为98.2万，价格涨幅达到了9.5万元，对于这个级别的车型来说，就谈不上有什么性价比了。

　　宝马X5应该是目前市面上最为常见的豪华型SUV车型了，动感的车身造型和宽大的前脸造型都让人印象深刻，而且全新的X5在一些细节处也有些许的变化，比如前保险杠的的造型比起之前的版本更加方正，大灯清洗和远近光一体的氙灯造型也更加迷人。内饰方面X5与老款完全一致，也是宝马经典的内饰风格，不过在用料和做工等方面就要比X1等一些车型要好很多了。新增加的抬头显示功能是世博版车型的亮点所在，这也是宝马旗下高端车型的独有配置，在实用性方面确实很不错，而且很显档次。

　　动力方面，2011款宝马X5 xDrive35i车型在发动机上采用了型号为N55B30的单涡轮增压发动机，这套发动机系统也是宝马最新研发出来的，之前在国内的车型上仅有5系GT车型使用。特别需要说明的是这款发动机在搭配在车辆上后使得2011款宝马X5的百公里加速仅需6.8S，仅比老款的4.8L V8发动机版的车系慢0.3S，当然以上数值均为官方统计数据，实际数据还有待我们的测量。

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　　宝马740Li豪华悦世版：新增个性轮毂，价格涨幅过大

　　宝马740Li豪华悦世版是宝马7系推出的世博版车型，整车较之前的版本仅增加了个性轮毂、座椅印标和世博徽标，但是售价却增加了6.1万，达到了143.9万元，可以说价格涨幅确实有些大。

　　宝马740Li经过了全新的设计，造型更加年轻也更加符合现代人的审美观，也许有些人会觉得这样的设计不够稳重，与其拥有者的身份会有些许的不符，但是如果换个眼光来看待的话，也许这也是宝马全新设计理念所要带给全新7系车主的全新感受。7系的内饰风格依旧是宝马的传统风格，只是所有的豪华配置尽数被配置到了中控面板上，这样让人在驾驶7系的时候更加从容，而且内饰的配色风格也使7系车型显得更加高档。