仅需5万元左右就能买到一辆心仪的小车，这是在以前大家都不敢想的事，而现如今，五万元区间的车型多如牛毛，有足够大的选择空间。时尚，如今很多行业都与这个词挂钩，汽车也不例外，时尚的车总是能够吸引更多人的目光，汽车中国小编在此为大家挑选了4款足够时尚足够便宜的小车，供大家参考。
比亚迪F0
指导价：3.69-5.39万
F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹，但其无疑还是成功的，近几个月在重庆地区的微车上牌量上都位居榜首。F0全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感。
比亚迪F0银色的中控台，在整个黑色内饰的包围中非常醒目。三个竖成一行的空调控制旋钮非常简洁。车内用料在这个级别中没什么可说的了，做工尚可。车内储物空间也较多，不过后备箱的开口较小不适合装载大件行李。
标配165/60 R14的轮胎不大，但匹配小巧的比亚迪F0却是刚刚好。F0四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距，让人对其车内空间颇为期待。
F0配备曾被评为博格华纳杯“中国心”十佳发动机的BYD371QA全铝发动机，百公里最低油耗仅3.3升，是小排量车中的“节油王”。虽然车小，但比亚迪F0在配置却并不因此而缩水，双安全气囊、ABS EBD、发动机防盗、中控锁等让你不会感到丝毫不便。
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吉利熊猫
指导价：3.98-5.78万
熊猫的外形设计继奇瑞QQ之后，在微型车市场引起了不小的震动。仿生学在熊猫身上体现的淋漓尽致，圆形的大灯像极了熊猫的眼睛，转向灯的点缀又表现了熊猫憨态可掬的一面，搭配半圆形的大嘴进口格栅，组成了熊猫的可爱前脸。
吉利熊猫在内饰上的设计与憨态可掬的外形风格统一。采用了黑色与米色搭配，置身车内感觉很温馨，夸张的圆形中控台造型让人耳目一新，空调旋钮、出风口还有仪表盘也处处运用了圆形因素。各部件之间的连接缝隙较整齐，手感不错。
吉利熊猫，搭载了CVVT全铝发动机，让整车具有了更强的动力和更低的油耗，这也成为了该车最大的卖点。据悉，这款发动机是吉利汽车历时多年自主研制而成，采用了直列3缸，12气门、顶置双凸轮轴的主流形式，其油耗为4.6L。
熊猫的外形仿生设计和6气囊，是同级别车型中少有的。标配的后窗雨刷、后窗除雾、前后雾灯、倒车雷达、转向锁止防盗、儿童安全锁和空型制动刹车盘等装置，使得熊猫的安全性和舒适性也得到了进一步提升。
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瑞麒M1
指导价：3.88-6.68万
当QQ的吸引力日益减弱，奇瑞不得不考虑退出更新的时尚小车，瑞麒M1就是在这样的情况下横空出世的。M1可以说完全突破了奇瑞QQ带来的局限性，外形上已经很难看到模仿的痕迹。
与之前的QQ相同的是，瑞麒M1外形走的依然是可爱路线，只不过风格已不像QQ那般圆润。其上进气格栅小，下进气格栅大的设计营造了一张保持着微笑的前脸，整个车身在线条的过渡下显得很饱满很有力量感。而没有曲线呈直线垂直下滑的C柱设计，不仅与车身统一协调，更是为后排提供良好的头部空间。
瑞麒M1内饰仍然比较卡通，做工和用料在同级别车中还属上等水平，中置仪表盘也是较为独特有新意的布置方式，其中集成有行车电脑功能，可显示瞬时油耗、保养提醒和续航里程等实用信息，这在该级别车型中也是少见的。
瑞麒M1轴距2330mm，虽然头部空间表现尚可，身高一米八的乘客前后排均能保持有一拳的头部空间，但后排腿部空间则比较拥挤，大身材的乘客长时间乘坐可不好受。
在动力方面，瑞麒M1使用了奇瑞自主研发的1.3升Acteco发动机，最大功率达到了62kW，最大扭矩122Nm。此外，还有型号为QR472FB的直列4缸发动机，排量为1.0L，最大功率50kW/6000rpm。
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长城精灵
指导价：3.69-4.99万
车如其名，长城精灵的小巧、灵动确实像是穿行于城市街道的时尚精灵。外形上，精灵头部的圆润与车身的方正对比鲜明，头灯成树叶形状，造型非常饱满，车灯顶部的猫耳造型又透出几分灵巧，车顶的行李架也增添了几分时尚，符合年轻人的口味，四轮四角的设计思路给人扎实稳重的感觉。
精灵长3548mm、宽1580mm、1544mm，轴距2299mm，在5万元区间车型里比较中规中矩，但是车内空间利用的却非常充分，即使是后排座也一点也不会感到局促。中控台设计也十分前卫，可能刚开始的时候视觉上不太习惯，不过各种按键排布得十分顺手。
精灵使用长城自主研发的1.3L发动机，最大扭力115N.m以及最大87马力的最大功率非常可观，不过实际表现却并不是很出彩，百公里加速14.3秒，但是低转速时的扭矩输出还是不错的，电子油门响应也比较灵敏，应付日常城市的走走停停也比较轻松惬意的。
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