优越的动力性能 三款配置6缸发动机车型推荐

发动机气缸个数不仅体现了车辆的动力性能表现，同时也是车型级别的体现，暂且不考虑购车者的虚荣心;在发动机性能上，气缸个数的增加就意为着排量的增大，直接带来的好处就是动力输出上的优势，本文将按级别分别推荐几款搭载六缸发动机的车型。

紧凑型车

宝马130i 发动机类型：直列6缸 售价：44.5万元

宝马130i是紧凑型车中唯一搭载六缸发动机的车型。小钢炮之一的宝马130i外形设计并不像其他紧凑运动型车那样夸张，前脸饱满尤其是那一对有神的双眸，双灯的设计如同双肾造型的进气格栅一样带有明显的宝马家族血统。短前悬达到了宝马一贯追求的前后50:50的车身重量分配，高腰线以及侧面的线条使得整体造型流畅动感。

130i搭载的是型号为N52B30BF的3.0L 纵置直列六缸自然吸气发动机，N52系列发动机经过不同调教还分别装配到了5系、Z4等车型上，发动机最大功率为258Ps/6600rpm，最大输出扭矩为300N·m/2500rpm，300N·m的最大扭矩推动整备质量为1460Kg的130i没有任何问题，丝毫不用质疑它的动力表现。与3.0L 直列六缸发动机配合的是Steptronic 6速手自一体变速箱，随时拨动方向盘上的换挡拨片即可手动换挡，驾驶很有乐趣。

后轮在最大300N·m发动机的作用下，将130i在6.77秒内完成由0-100km/h的加速;大力制动，刹车距离为38.22米;两项成绩都对的起“钢炮”这个称号。

宝马130i采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂设计，运动与舒适性都有所体现;测试中，不管是全油门起步还是全力制动，130i车身姿态保持的都比较到位，悬挂压缩不是很明显，提供了有效的支撑。

小结：钢炮级轿车宝马130i是紧凑型车中唯一搭载六缸发动机的车型，澎湃的动力随叫随到，体现了宝马家族对运动的追求，各项性能均没有辜负“钢炮”这个别称，拥有着本次推荐车型中最强的驾驶乐趣。

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中型车

● 别克君越 3.0L旗舰版 发动机类型：V形6缸售价：32.29万元

通用别克最近几款车型在外观上的改款都比较成功，别克家族的风格化设计在新款车型上均有体现，直瀑式的进气格栅，在君越身上得到很好的应用，视觉效果出众，5米的车身长度是同级车中的佼佼者，远处看上去新君越敦实厚重，适量的镀铬装饰在商务的同时增加了不少豪华的气质。

新君越旗舰版搭载了3.0L V6 SIDI直喷发动机，该发动机与凯迪拉克CTS的发动机相同，只是经过了不同的调教，最大功率258马力/6800rpm，最大扭矩为296N·m/5600rpm，“升功率”达到了63Kw/L,该发动机带有DVVT进排气连续可变气门正时技术，从技术上考虑到了燃油经济性。

与3.0L V6发动机不属于爆发型，与之配合的是六速手自一体变速箱，变速箱反应灵敏，降档果断;该动力系统配合紧密运行平顺，加速曲线没有起伏几乎为一条直线，实测0-100Km/h加速时间为9.5秒，而比2.4L君越11.4秒的加速成绩要快了2秒，3.0L发动机的动力提升明显。

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中大型车

奥迪A6L 2.4L、2.8L和3.0T车型 发动机类型：V形6缸 售价43.15-69.60万元

A6L不用过多介绍了，凭借着德国车可靠的品质和沉稳大气的造型以及奥迪深厚的历史底蕴，A6L行政级座驾的地位一直没有车能够真正撼动，用端庄严肃形容A6L最好不过了，仔细端详，虽然外形没有张扬的地方，但是那种气势给人的震慑力还是很强的。

3.0TFSI取代了4.2FSI成为目前A6L中级别最高的车型，该车型搭载3.0L V6机械增压缸内直喷发动机，最大功率为290Ps/4850-6800rpm,最大扭矩为420N·m/2500-4850rpm，在六速手自一体变速箱的配合下，加速表现迅猛暴力，汽车之家实测A6L 3.0T仅用6.2秒即从静止加速到100Km/h，要知道这台车的重量为1900Kg，将近两吨。

之所以将近两吨的车可以有6.2秒的加速成绩，不仅因为其3.0升大排量的发动机，机械增压功不可没，机械增压与涡轮增压的最大区别在于介入时间，涡轮增压需要靠废气推动，所以需要有转速的支持，而机械增压则由发动机曲轴直接带动，简而言之就是只要车是启动着的增压器就处于工作状态，不会有任何迟滞的感觉。

A6L 3.0T车型为可调空气悬挂，在MMI系统中可以分别选择高位、舒适、自动和动态四种悬挂状态，悬挂会根据所选择的项目进行高低和阻尼的调整，以适合不同的驾驶路况和驾驶风格。

A6L轴距2945mm，后排空间是其杀手锏，身高一米八五的编辑坐在后排空间依然很充裕，可以轻松的翘起“二郎腿”，这一点对于行政级的座驾至关重要。但是相比之下，A6L座椅较硬，鱼和熊掌不能兼得，选择了A6L只能妥协。后排的大尺寸液晶屏很销魂，全系以选装的角色出现。

新君越考虑到消费人群的特点，V6 3.0L旗舰车型对后排的照顾也比较周全，后排有自己的独立影音系统，两块液晶屏分别位于驾驶与副驾驶席的背面，向下折叠后可充当桌板使用;另外后排座椅带有按摩和加热功能，这一切都为了使后排乘客有一个舒适的乘车环境，不过这些配置只有3.0L车型才有。新君越还为“VIP席”设定了调节副驾驶座位的权限，这对于“老板”们很人性化。