思路层出不穷 11款中国热销韩系主流车型导购

ix35

官方指导价：16.98-24.28万

实际售价：14.58-24.28万

优点：外观设计极富现代感人性化设计是亮点

缺点：细节做工略显粗糙

说其现在市面上最热门的SUV，除了途观恐怕就要算是北京现代的ix35了。ix35的外观设计新颖，尤其是前脸设计个性数组，令人过目不忘。六边形的前脸看起来有点概念车的感觉，而这超前的外观设计就是现代集团最新的流体雕塑式设计风格。发动机舱盖的两条线斜插至上进气两边，两只前大灯便顺着这两条线向后“飞”过去，长度超过了发动机舱线的2/3，这一设计特点几乎占据了人的整个视觉重心，视觉上也比i30要更刚硬更有性格。

ix35的内饰与老款途胜相比进步明显。中控台的设计风格与车身前脸非常相似。中控面板的功能键设计简单，功能清晰，上手非常方便。但ix35的内饰还是没有摆脱韩系车内饰材质用料不好的问题，中控台的大部分位置都采用硬质塑料，直接影响了内饰的手感，对于一款售价超过20万的车型不得不说是一个遗憾。

ix35配备了2.0升和2.4升两个排量，是现代θ-Ⅱ全铝发动机，拥有CVVT连续可变气门正时与VIS可变进气歧管技术。其中2.0L发动机最大功率163马力/6200rpm，峰值扭矩194Nm/4600rpm。2.4L发动机最大功率174马力/6000rpm，峰值扭矩226Nm/4000rpm。与这两款变速箱配合的不再是原有的4速或5速自动变速箱，而是采用了现代汽车最新研制的6速手自一体变速箱值，新变速箱的应用也让ix35的竞争力提升了一个档次。

购买建议：ix35全系共有六款车型，价格根据配置以及驱动方式的不同从16.98-24.28万不等。对于不经常需要车辆越野能力的朋友，建议购买两驱2.0L精英版车型，车价为19.58万。2.0L发动机和2WD在满足城市驾驶的情况下还能带来不错的燃油经济性。但对于那些需要经常走走越野路面的消费者，建议购买四驱2.4L领航版。2.4L发动机和适时四驱系统的组合能应付常见的各种路况。

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i30

官方指导价：9.99-14.18万

实际售价：7.08-14.18万

优点：动力强劲操控灵活省油

缺点：内饰选材粗糙新车异味较大

虽然i30的上市时间并不算太长，但其身上并没有采用现代公司最新的流体雕塑设计理念，前脸采用了比较传统的造型。不过这并不影响i30的整体效果，相反这样的设计让i30看起来更加亲民，也更容易让消费者接受。只是作为一款掀背式小车，i30的尾部线条处理显得有限简单，在一定程度上影响了车身的流线性。

i30的内饰设计只能用简单二字来形容，不过中控台上按钮和按键数量比较多，好在按钮和按键的尺寸设计比较大，很方便查找，同时功能键的质感也还不错，旋钮的阻尼还算舒服。不过i30也没能逃过硬质内饰材料这一现代汽车的通病，相信如果能够在内饰的选材上有所提高，这款小车能够更好的表现。

i30搭载了两款发动机，一款是现代最新的1.6γ发动机，采用CVVT连续可变气门正时技术，最大功率90.4Kw，最大扭矩155Nm。另一款发动机是成熟的2.0L β发动机，该发动机最大功率可105Kw，最大扭矩186Nm。这款融合了现代集团最新技术的发动机给i30带来了不可小视的力量，无论是城市驾驶还是高速行驶都游刃有余。

购买建议：北京现代i30共有8款车型，其中有六款排量为1.6L的车型及两款2.0L车型。无论是发动机技术还是从燃油经济性上看，1.6L发动机的优势都非常明显，所以在动力方面推荐购买1.6L车型。六款1.6L车型的售价区间从9.98万到12.98万不等，总的来说售价为12.08万的自动劲享型性价比较高，但对于喜欢寻找驾驶乐趣的朋友来说，售价为11.68万的手动进行型也是一个不错的选择。

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SONATA领翔

官方指导价：15.58-22.88万

实际售价：11.38-22.88万

优点：外观较老款改动较大，性价比不错

缺点：2.0L发动机及4速变速箱的动力组合略显老旧

SONATA领翔的厂家代号是NFC。C即China，从命名可以看出，和当时的悦动一样，采取了后缀C的代号，意为这是款为中国消费者打造的专属产品，非美国版亦非韩国版。在领翔身上传统韩系车的流线型设计发生了很大的改变，领翔的设计风格更像是以往的家用风格和现代最新流体雕塑设计风格的过度产品。改款之后的领翔一改老款索纳塔的中年人嘴脸，车身线条硬朗，既充满前卫的元素又不缺乏稳重的设计。

相比外观的年轻态，SONATA领翔的内室改进也算是大刀阔斧。虽然主打商务，但全新的内室风格并不乏活泼气息，简单的颜色搭配和悦动非常相像。可惜的是，做工和用料依然不够讲究，让人略显失望。还有就是仿桃木面板，可能它在一部分人群心目中是个显范儿的设计，当然还要看材料的颜色和质感以及使用频率和位置。

SONATA领翔使用与索纳塔相同的2.0升和2.4升两款发动机，但都经过了重新调校。拥有双CVVT技术的2.0升发动机最大功率达到150马力，这个数值并不算低，但是较重的车身使其动力输出比较线性，加速能力并不突出。2.4升车型则首次搭配了5挡自动变速器，这是由2.0升的4挡自动变速器升级而来，各挡齿轮比均有变化。但同一款车搭载两种自动变速器的情况在国内并不多见。

购买建议：

2009款领翔的可选种类很多，消费者有九种不同配置的车型供消费者选择，价格从15.58-22.88万不等。这其中有六款车型搭载2.0L发动机，另外三款则搭载了三款2.4L发动机。从动力角度上看，自然是2.4升发动机的动力更为强劲，但就日常城市驾驶而言，2.0L排量已经够用。再综合配置来看，售价为17.88万的DLX自动车型性价比最高，推荐购买。

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verna 瑞纳

预计售价：7-11万

预计上市时间：2010年下半年

2010年北京车展首次亮相的现代全新AO级车型VERNA于近日正式定名瑞纳。VERNA本是国产雅绅特在韩国的名字，但现代方面却表示VERNA是一款全新研发的车型，并将在新生产线投产。

瑞纳的前脸采用了现代汽车最新的设计风格，官方把这种风格成为“流动雕塑”。抛开这个抽象的词汇，现代最新的设计风格还是相当好看的，车身的上各条曲线最后都汇聚在车头的车标上，式车头具备了很强的视觉冲击力。而这其中又以前机械盖上的两条力量感十足的线条最为突出。我跟人认为这两条一直延伸到进气格栅下部的线条是这个车头的点睛之笔。

瑞纳的内饰采用传统的中央对称式设计，有米色及灰色两种可选颜色。传统的布局方式虽然缺少特色，但是这种经典的布局方式可以得到大多数人的赞同，作为一款主打家用的中小型轿车，这样的设计方式无疑是明智的。虽然布局简单，但瑞纳却并不缺乏个性。三幅式方向盘的手感不错，两侧的握手处手感不错，方向盘上的镀铬装饰也起到了很好的作用。而多功能键的设计也很合理，尤其是静音键设计的很大，相信使用起来应该很方便。

在动力方面，现代为瑞娜搭载了现代最新1.6 γ(Gamma)CVVT发动机，改款发动机目前已经在很多现代车型上服役，最大功率90kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm，相信瑞娜的1.6L发动机就算重新调校，数据变化也不会太大，同时瑞纳还配备有1.4L排量发动机的车型，搭配5MT和4AT变速箱。据悉该车将在今年下半年正式上市销售。

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soul秀尔

官方指导价：10.38万-14.18万

实际售价：7.88万-14.28万

优点：外观个性十足视野很好

缺点：高速受风阻影响油耗较高定价偏贵

起亚秀尔车长4096mm、宽1785mm、高1676mm，轴距为2550mm。起亚秀尔的设计十分大胆，个性十足的设计也在其上市后引起了不小的争议。有人认为它的外观设计很可爱，灵性十足，也有人对其嗤之以鼻。但不可否认这样的设计会收到追求个性的年轻人的追捧。

相比前卫的外观，秀尔的内饰就要保守得多了。不过如果内饰设计得太过前卫想必会缺乏安全感。1.6GLS的内饰采用全黑风格，虽比不上高配车红黑搭配内饰那么惹眼，也算是和年轻时尚切合主题。中控台的上下都是半圆形设计，顶上的圆形装饰在Premium车型上是有实际作用的音响扬声器，可惜在这里只是一个摆设。音响控制和空调都很简便，按钮也很大。需要提一句的是不规则的音响按钮边缘时有导光条的，在夜晚会发出橙红色的氛围光。

车辆搭载的是一台1.6升发动机，最大功率90kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。这样的高的参数在国内同排量发动机中实属少有，消费者可以选择5速手动变速箱或4速自动变速箱。1.6升发动机为秀尔带来了机动力十分充沛，油门响应及时。5速手动变速箱挡位清晰，换挡行程适中，只是入档感觉略显生涩，不够顺滑，同时提拉式的倒档设置可能有些驾驶者还不太习惯。另外还有一款2.0L发动机供消费者选择，最大功率为104kW/6000rpm，最大扭矩186Nm/4600rpm。

购买建议：秀尔一共推出了7款车型，抛开两款并不实用的2.0L车型不谈，在剩下的5款1.6L车型中，推荐购买售价为12.58万的1.6GLS自动版。首先说变速箱，虽然秀尔配备的自动变速箱只有四速，但在换档的平顺性还是燃油经济性上的表现都不错。除次以外，起亚还为秀尔提供了一套原厂运动改装套件，追求个性的朋友不妨考虑一下。

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福瑞迪

官方指导价：9.88万-13.98万

实际售价：8.88万-13.98万

优点：外观个性十足 1.6L发动机动力强劲

缺点：内饰做工不够精细硬性材质偏多

福瑞迪是起亚集团在中国市场重塑品牌形象的代表作。其前脸几乎照搬起亚概念车Koup。福瑞迪凶悍的前脸设计能够吸引那些追求个性的群体。从侧面来看福瑞迪会觉得这个部分设计特别简洁，车身腰线上移，转而由后视镜座延伸至车尾灯处。车尾部分左右两侧腰线经尾灯上沿汇聚于行李箱盖之上。并且顺势向外延伸，十分自然的形成了一个整体式的后扰流翼。这种设计如今在很多车型上都曾出现，福瑞迪也紧跟着潮流。尾灯及牌照框组成了福瑞迪的后部视觉元素。

福瑞迪提供两套内饰供消费者选择。一套主打浅色系，以米黄色和黑色营造出一个舒适的驾乘环境，银色面板点缀其中也不失运动风格。另一套则是将动感设计延续到底的全黑内饰。选择此套内饰，你的目光自然而然的聚焦在了发出淡淡红光的仪表盘上，驾驶过程中也不至于受其他因素的干扰。福瑞迪的自发光仪表使用红色作为背景色，亮度可根据需求进行调整。不过调整背光亮度的控制单元摆放得离仪表有些距离，初次使用可能需要适应。

福瑞迪分别为1.6L和2.0L排量。其中1.6L车型搭载最新一代1.6Lγ(伽马)CVVT发动机，这款发动机动力数据非常出色，甚至超越之前保持记录的丰田卡罗拉1.6发动机，最大功率90kW/6300rpm,最大扭矩为155Nm/4200rpm，绝对算是同排量中的明星发动机。变速箱方面消费者有4速自动变速箱及5速手动变速箱两种选择。

购买建议：福瑞迪有五款1.6排量车型及一款2.0排量车型供消费者选择。与其它装备了1.6升伽玛发动机的车型一样，在优秀的伽玛发动机面前2.0排量发动机显得有些鸡肋。五款1.6升车型的售价区间为9.88-12.28万。考虑到福瑞迪凶悍的前脸和极富动感的车身，手动版GLS应该是一个不错的选择，相信这款车型能给消费者带来很多的驾驶乐趣。

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伊兰特悦动

官方指导价：9.98-11.98万

实际售价：6.99-12.98万

优点：典型的家用轿车，性价比不错

缺点：内饰做工略显粗糙，油耗偏高

ELANTRA 悦动在新伊兰特的基础上又根据中国市场，中国用户的喜好而进行了再设计。车身融合了众多欧洲，日本近期成功的设计元素，更加清新的前脸，更加简练的进气格栅，眼角微微高挑的头大灯中镶嵌者前雾灯，突出富有力量感的轮眉，一条波浪形的高高腰线贯穿车尾让车身富有平衡感。车尾设计的舒展圆润，一体式保险杠与尾灯融为一体，行李箱盖的后缘为了空气动力学的考虑而微微翘起。

与老伊兰特相比，悦动的中控台上下双色纹路面板过度自然，按键集中、布置合理，再配以蓝色背光显示屏，使整体光线柔和清晰、一目了然。真皮包裹的3辐方向盘手感很好，起到了足够防滑作用。按键使用感觉坚实可靠。但是过于偏重实用性的设计让内饰的美观程度受到了一定影响，简单的布局缺乏现代感，而偏硬的内饰材质也有些不上档次。

悦动搭载了经过全新调校的α-1.6 CVVT和β-1.8发动机，虽然在动力参数上没有什么变化，但是匹配重新调校过的5挡手动变速器和4挡自动变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。按照厂方公布的数据，ELANTRA 悦动1.6手动挡的百公里综合油耗为6.7L，自动挡为7.1L;ELANTRA 悦动1.8手动、自动车型的综合油耗均为7.7L。

说到悦动，就不得不说一说他的大哥伊兰特。虽然已经上市多年，但是伊兰特还是凭借着扎实的做工和诱人的性价比得到广大消费者的喜爱，当年的销售冠军在小弟悦动的支持下，使伊兰特这一系列车型的销量一直居高不下，而这两款车的组合式销售绝对是在中国市场销售的韩系车型中最为成功的典范之一。

购买建议：2010款悦动按变速器形式及配置共有四种车型，其中两款手动车型售价分别为9.98万和10.98万，配置主要差在类似倒车雷达，行车电脑这类小配置上。而两款自动档车型的售价分别为10.88万和11.98万，配置与两款手动车型的差别基本相同。从家庭使用的角度上讲，售价为10.88万的自动档GL车型性价比更高，消费者可以在购车后自己配备类似倒车雷达等设备。另外现在老款伊兰特的优惠幅度很大，对于手头紧张的朋友来将也是一个不错的选择。

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途胜

官方指导价：16.58-24.18万

实际售价：11.68-24.18万

优点：外观紧凑，配置齐全，动力十足。

缺点：操控性一般，风噪较大，发动机技术相对落后，油耗偏高。

北京现代途胜是ix35的老大哥，外观充满越野气息，前脸线条硬朗带有一些粗旷，侧围、前后保险杠风格，凸显越野车独有的气质。但作为一款2005年上市至今没有大动作的车型，面对市场显得有些不够时尚。途胜采用了现代的中级车平台，所以轴距方面达到了2630mm，车身尺寸为4325×1830×1680mm。

途胜的外形设计大气，但内饰却略显粗糙。米色的内饰本来比较温馨，但银色的装饰感觉十分扎眼，尤其是车门上的银色装饰，很有廉价的感觉，这为途胜减色不少。途胜的后排比较舒适，因为靠背的角度可以调节，并且调节的幅度还较大，极限时你甚至可以感觉在半躺在车中，不过座椅给你的感觉偏软，缺乏必要的韧性，这点狮跑反而做的不错。

动力上，途胜搭载代号为G4GC的2.0L发动机，最大功率104Kw/6000epm，最大扭矩184N.m/4500rpm，并且配有CVVT连续可变气门正时技术，提高了途胜的燃油经济性。而2.7升发动机的途胜动力更强，最大功率为127kW/6000rpm，最大扭矩为241Nm/4000rpm。

购买建议：目前在售的途胜共有7款车型，其中2.7L车型的动力强劲，但是性价比并不高。而在剩下的6款车型中，售价为18.38万的自动舒适天窗版虽然算不上性价比最高的车型，但是其配置较低级别的车型更为丰富，能给驾驶者及乘客带来更好的乘车环境。如果单纯的从性价比上看，售价为16.98万的手动舒适型是个不错的选择。

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索纳塔YF（北京现代i50）

预计售价：18-25万

预计上市时间：2011年一季度

新索纳塔YF定位于运动型时尚中高级车，从目前的消息看这款车将在明年年初正式上市销售。由于新老伊兰特的搭配取得巨大成功，ix35与途胜也开始并列销售。因此在新索纳塔YF上市后很可能与索纳塔领翔一同销售，但定位和定价都将略高于领翔，当然考虑到现在领翔的销量问题，也不排除北京现代用YF替代领翔的可能。有消息北京现代在引入索纳塔YF之后将定名为i50以保持家族名称的统一，不过在未得到进一步确认之前我们暂且继续称之为索纳塔YF。

索纳塔YF采用与ix35一样的现代“流体雕塑”设计理念，与领翔相比，索纳塔YF改走运动路线了，具有四门Coupe轿跑车的线条特征，其线条更为流畅动感，更犀利而有气势，在各方面都不输于同级的任何一个对手，在欧美上市以来出色的销量也证明了外观设计的成功，无疑YF将是北京现代挑战中高级车市场的有利武器，以实现全线开花的局面。作为一款B级轿车，索纳塔YF长宽高分别为4820/1835/1470毫米，轴距2795毫米。

除了外观改走运动路线，YF的内饰也充满运动元素。钢琴漆的中控面板，炮筒式仪表，科技感手感都很不错的方向盘，都是内饰的亮点，不过更大的提升是内饰的用料，做工，以及人性化设计方面，还有配合运动活力定位的黑色内饰，不过由于北京现代国产时YF将会针对中国消费的喜好和需求进行一定的改进，根据目前主流中高级车的用户喜好，很有可能会在国产版上出现浅内饰、桃木面板之类的改进。

动力系统方面，国产的YF将会采用高级车中主流的动力组合，一款2.0升发动机和一款2.4升发动机，这两款发动机均为现代全新θ-II双CVVT发动机，燃油经济性将提高11%，搭配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱，整体上优于目前中高级车中的日系阵营。至于，最后YF能不能在竞争激烈的中高级车市成为又一新兴势力，我们还需要看它最后的定价。一切将在2011年初揭晓。

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劳恩斯酷派

官方指导价：19.9-32.5万

实际售价：16.2-33.5万

新款劳恩斯coupe相比于老款车型多了一些性能跑车的气息，流线的车身，动感的车身线条，再加上尾翼的点缀，让新款劳恩斯coupe比老款看起来增添了很多刚性，但是增加的阳刚之气并没有让劳恩斯coupe彻底摆脱韩系车的设计风格。前脸看上去更像韩剧里的俊俏后生，缺乏阳刚的美感，你很难想象长条状又不失精巧的隔热栅后面隐藏着一具高性的2.0T增压发动机，甚至是一具3.8升V6引擎。

劳恩斯coupe的内饰相对比较简单，但是视觉效果反而比花哨的外边更像是一辆跑车，方向盘和半桶式运动型座椅用在运动版轿车会更为合适。仪表台材质方面多为硬塑料件，但大面积的T字型中控台功能明晰，操作起来也较为就手，此外配置也较为丰富。多功能方向盘整合音响控制和巡航控制按钮，提高了操作安全性。在娱乐配置方面，USB+ipod+AUX+MP3也是全系车的标配，接口旁边的电源插孔相当实用。

入门版本的劳恩斯酷派2.0T发动机拥有210匹马力，2.0T发动机最大输出功率为155Kw(210ps)/6000rpm，2000rpm时便可产生299N.m最大扭力。甚至与号称“B级神车”的迈腾(147Kw)相比都占有绝对优势。但是D-CVVT双连续可变正时气门技术的控制精密度在控制油耗的同时也多少影响了油门反应速度，劳恩斯coupe的0-100Km/h的加速测试为8.19s。另外劳恩斯coupe还提供一款动力强劲的3.8L引擎供消费者选择，最大功率223kW/6300rpm，最大扭矩361Nm/4700rpm。

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狮跑

官方指导价：15.98-23.88万

实际售价：11.19-23.98万

优点：外观硬朗性价比高

缺点：油耗偏高内饰做工不够精细

狮跑的外形有自己的特点，厂方称之为“野性外形”。最大特色是配有一套全车大包围(基本型除外)，隆起的四个轮拱、黑色的底部护板、后半部深色玻璃，以及粗壮的车顶行李条，都表现出SUV应有的力量感。与现在很多城市SUV更加城市和中性化的设计风格不同，狮跑身上的设计元素充满力量感，从外观来看，是一款很纯正的“爷们儿”车型。

狮跑的内饰也具有较浓的男性气息，设计风格简单粗旷，所有的功能都很清晰，及时是从来没有驾驶过的朋友也可以很快的熟悉。不足是内饰的配色有些不协调，偏重运动感觉的黑色内饰却配上了桃木内饰作为点缀，让人多少有些不伦不类的感觉。

国产狮跑有两款动力：2.0L四缸和2.7升V6发动机。前者可配手动或自动挡、前驱或四驱;2.7则只有自动挡四驱。2.0升发动机最大功率105千瓦/6000转，最大扭矩184牛米 /4500转。从数据上也能看得出，这是一台典型的高转速发动机，所以要获得较大动力时就需要大力踩下油门。尽管如此，但应付一般的路况是一点问题也没有。2.7升V6发动机是我们颇为熟悉的，它已用在现代和起亚集团内几乎所有中高级车型上。

购买建议：除了2.7L排量的车型外，狮跑只有一款2.0排量的车型采用了适时四驱的传动模式，所以如果是追求越野能力，还是直接买2.7L四驱版来的实惠。而就城市家用而言，售价为16.98万的2.0GL自动档车型性价比最高，足以满足日常都市生活的需求。

ix35官方指导价：16.98-24.28万实际售价：14.58-24.28万优点：外观设计极富现代感人性化设计是亮点缺点：细节做工略显粗糙说其现在市面上最热门的SUV，除了途观