排量虽小空间大六款城市用两厢车导购

　　时下一些年轻的消费者，对于购车的需求似乎更偏向两厢车型，其原因是两厢车看上去不仅时尚，同时更富有朝气，并且在拥挤的城市中能展现出灵活，洒脱自如的特性。今天我们就为这部分年轻的消费群体推荐6款既满足城市低排量需求又拥有不错的后备厢空间，还兼顾外型个性特点的两厢车型。包括骏捷FRV、长城酷熊、斯柯达晶锐、以及本田飞度等车型。一起来关注它们各自的动力特点与空间优势。

　　奇瑞风云2两厢

　　动力方面与风云2三厢车型一样，两厢版同样搭载了奇瑞的ACTECO系列发动机，1.5L的排量很适合家庭需要。该款发动机曾在奇瑞的旗云上被采用，它的最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩也达到了140N.m/3000rpm，从数据上看，它的动力水平已经达到甚至超越了普通1.6L发动机的水平。资料显示，它的最高车速可以达到160km/h，在同级车中表现很抢眼。

　　风云2两厢版与三厢版同样使用了2527mm的大轴距，为使用者提供了更大的驾乘空间，掀背式设计对尾箱储物空间也给予了足够的保障。虽然被归类为小型车，但是风云2的空间表现绝对超过人们的预期，无论是车内储物，还是驾乘的舒适度，都做到了最好。

　　竞争优势：风云2配置方面很丰富，配备4安全气囊、ABS+EBD、助力转向、遥控门锁、真皮座椅、倒车雷达、驾驶席手动6向调节、6扬声器和单CD+MP3接口等多项安全舒适性配置。在5-6万元低价区域能有如此的表现，还是非常值得称赞的。

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　　中华骏捷FRV

　　动力方面，2010款骏捷FRV进行了全面升级，新车型将不在采用老款使用的1.3L和1.6L发动机。2010款FRV 1.3L手动版将使用华晨4A1系列发动机，最大功率提高到65kW；1.3L自动档车型则使用航天三菱4A90M发动机，最大功率提高到71kW。而1.5L自动档车型采用航天三菱4A91S发动机，最大功率提高到77kW。

　　中华骏捷FRV采用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬采用复合扭转梁及充气式前后减振器，这让它在川流不息的车流中很容易闪转腾挪;车身刚性高，开起来很稳，转弯时稳定性很好，基本没有侧倾现象的发生，完全置于掌控之中;脚踏板的位置设计充分考虑了不同身高驾驶者的需要，离合、制动都深浅适中，最大限度的保证了驾驶者的操控乐趣。

　　竞争优势：骏捷FRV的车身造型动感时尚，轴距达到2580mm，整车长4210mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间相当舒适。内部空间运用方面，中华骏捷FRV采用了国际先进的RAMSIS人机工程学分析软件，使得整车空间设计更加符合中国人特点及消费习惯。

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　　长安悦翔两厢

　　悦翔两厢与三厢配置了相同的1.5L、16气门电子控制多点燃油喷射发动机，匹配五档手动变速箱和四速自动变速器，最高车速为170公里/小时。除了发动机比较节能外，悦翔两厢同样采用轻量化车身设计，使这款车的百公里工况油耗只有6.9L左右。更好开、更节能的优势加上150mm的最小离地间隙，保证了悦翔两厢车主在更广阔的环境和更复杂的路况上追求自我、畅享精彩生活的需求。

　　与发动机相匹配的是日本进口原装的爱信DSS 4速自动变速器，该变速器目前普遍应用于铃木雨燕、丰田威志等车型上。另外，安全配置方面，悦翔配有ABS/EBD、前盘后鼓的制动模式、配备铝制轮毂、正副驾驶席均配备安全气囊、四门中控锁等配置，顶配的尊贵型还带有倒车雷达。

　　竞争优势：舒适配置方面，长安悦翔两厢具备很多人性化配置，如多处的衣物挂钩、座椅高度调节，电动升降四门玻璃，遮阳板化妆镜及车门开启照明等等。而高配车型的方向盘不仅由真皮包裹，还添加了音响控制按键及定速导航等配置，令驾驶与享受可以兼得。

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　　长城酷熊

　　动力配置上，酷熊搭载了达到国际领先设计水平的长城全铝构造GW4G15VVT发动机，最大扭矩为138N?m，最大功率为77kW，百公里油耗仅为6.0升。令人印象深刻的，还有酷熊超大的内部空间，酷熊的内部空间即便与奥迪A6L这类C级车相比也毫不逊色，在座垫径深、后排坐高、前后排距离等方面，酷熊的表现甚至超过了奥迪A6L。A级车的价格，能买到C级车的驾乘空间，为特立独行的酷熊增添了又一令人眩目的优势。

　　在内部空间设计上，酷熊采用的是“四轮四角”设计理念，得益于方正外观设计其内部空间将会相当宽敞。酷熊长宽高分别为3968mm、1695mm、1634mm，轴距达2499mm。值得注意的是酷熊行李箱，容积为600L，在A级车中实属罕见，如果把后排座椅放平，行李箱容积则达到惊人的2426L（最长1530mm最宽1290mm）。

　　竞争优势：酷熊采用了中置式仪表盘，不过对阅读的影响并不大。大圆形的指针式表盘很清晰，并将转速和车速整合在了同一个表盘上。旁边长条状的电子显示屏，将油量和里程的信息展示在上面。没有水温表，在屏幕上有图标作为提示信息。

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　　斯柯达晶锐

　　晶锐的动力系统与兄弟车型POLO一致，1.4L最高峰值扭矩为130N·m，1.6L最高峰值扭矩为155N·m。并全部达到国IV标准。变速箱方面采用5速手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱。安全配置方面，晶锐装备也比较全，包括ABS、EBD、CBC、MSR以及四安全气囊等配置的出现着实让其他A0级对手汗颜。

　　晶锐运动版的内饰大量采用了黑色，运动气息在进到车内的一瞬间便引入眼帘。中控太上部为空调控制区，下部为音响操作区，中控台的分区分区非常清晰。晶锐运动版的仪表盘也采用了黑底，双边式的仪表针造型尖锐，白色的表盘刻度非常清晰，中间的显示屏显示公里数信息，非常易于驾驶员观看。

　　竞争优势：尽管Fabia晶锐是一款A0级的小型轿车，但是其车身长度达到了3992毫米、轴距为2465毫米、宽度为1642毫米，因此这样一款小车的车内空间丝毫不会落后于目前国内大多数同级别车型。

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本田飞度

　　动力方面，飞度的1.3L和1.5L两款发动机均采用了Honda的i-VTEC技术，功率及扭矩均为国产1.3L、1.5L发动机之最。本次享受补助的1.3L车型，动力突破100马力，如此强劲的动力是由于都采用了本田先进的i-VTEC技术，在1.3升排量方面更换DSL为i-VTEC，使动力在排量不变的情况下功率提升幅度高达22%。这足以让同业竞争者瞠目结舌。

　　人性化高科技装备方面，新一代飞度轿车上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和F1赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1.5AT炫酷运动版上，用户在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指，即可实现加挡或减挡，达到“人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华。

　　竞争优势：新飞度车由于采用了四轮新四角技术，新飞度的轴距也得到50mm的增大，使新飞度轴距达到了2500mm。本田在打造这款车型时力求将MM理念发挥至极致，如果你坐在后排，你甚至觉得你像是坐在B级车的后舱内，即时前排乘客将座椅调到最后的位置，你仍然会感觉游刃有余。

　　时下一些年轻的消费者，对于购车的需求似乎更偏向两厢车型，其原因是两厢车看上去不仅时尚，同时更富有朝气，并且在拥挤的城市中能展现出灵活，洒脱自如的特