杜绝走马观花 8-12万元区间家用轿车导购

在国内目前这个大环境下，8-12万元，绝对是消费者最为关注的汽车售价区间。而刚上市的荣威350无疑让这个燥热的汽车市场升温加剧，此价格区间的车型，不贵不廉，不偏不倚，做为普通家庭使用合适之极。当然，8-12万车型中数量庞大，质量也自是参差不齐。消费者在选购中的选择太多，容易困惑迷惘。下面小编就给网友们介绍几款值得强烈推荐的车型，供你参考，荣威350因价格偏高，有跳水空间，不在考虑范围之内。

新嘉年华

官方指导价：7.89-11.19万

嘉年华是一款在欧洲极其受欢迎的时尚车型，还好在国内也依然受庞。新嘉年华自推出以来，以其时尚个性的外观，小型车中极佳的操控性能，俘获了国内消费者的心灵。

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它依然是一款两厢与三厢同在的车型，但是相比起三厢嘉年华，自然是两厢嘉年华更为和谐与动感，动感且充满现代感的曲线与设计，相当张扬，极为尖锐的大灯与硕大的进气口两侧的虎牙，构成了它那鲜明个性的前脸。

新嘉年华内饰比较另类，前卫时尚是它的代名词，也像它所要表现的特性。另外它的车身尺寸为3950*1722*1467mm，轴距为2490mm，空间表现则不算出色，属于基本够用类别。

动力方面，新嘉年华拥有1.3L和1.5L两种排量发动机，其中1.5L发动机可提供76KW的最大功率，138NM的最大扭矩，配合调校均衡的悬挂，新嘉年华拥有在小型车中出类拔萃的操控性能。另外1.3L车型也更能满足消费者对经济性的需求。

如果你忽略空间上的不足，与比日系车那般细腻的乘坐舒适性，新嘉年华的表现堪称完美。

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新捷达

官方指导价：7.48-9.98万

新捷达于3月19日正式上市，这款老当益壮的“新车”再次赚足了消费者的眼球，自从1991年在一汽-大众轿车厂组装下线以来，捷达一直保持着不错的销量，此次改款，新捷达似乎再次焕发了青春，销量也提升不少。

新捷达改动的地方并不多，前脸大灯内角改为尖角造型，与前中网直通，格栅由老款的三幅横条变为两条，而内饰改变更少，只是在中控台一些细节方面做出了调整。

新款捷达车身尺寸较老款有细微修改，它的长宽高分别为4415/1674/1415mm，轴距不变，为2471mm。较之老款捷达车身长度减少1mm，高度降低了23mm，车身略微加宽6mm。

动力依然搭载了现款车型中的直列四缸8气门1.6L排量的自然吸气发动机，也没做全新的调校。该发动机最大功率为70kW/5600rpm，最大扭矩则是140N·m/3500rpm。

对于这次改款，虽然说改动地方很少，但小编认为相比老款确实更有味道，再依着它皮实耐用的特性，庞大的保有量，新捷达销量绝对可以保证，如果单就这次改款的意义而言，赚到眼球也就足够了。

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奇瑞A3

官方指导价：7.68-10.28万

在改款之前，奇瑞A3在国内汽车市场中的形象是安全性能好，但后排空间不足，叫好不叫座，市场表现比较尴尬，虽然价格调整，车市井喷形势大好，销量日趋稳定，但与人们期望依然相去甚远。

2010款奇瑞A3在外形上根本就没怎么改动，只是在一些细节处多加修饰，做做小文章。奇瑞A3由于本身尺寸的局限，只有2550mm的轴距，还是让A3比较尴尬，前后两排基本的乘坐空间虽有所保证，但这对于后排空间非常看重的国人来说，A3的后排已成一软肋。

动力方面，2010款奇瑞A3搭载有1.6L、1.8L和2.0L三种排量发动机，其中我们实拍的1.6L发动机可提供87.5KW的最大功率，147NM的最大扭矩，搭载5挡手动变速器，动力足以满足日常需求。另外，发动机盖上的隔音棉还是体现了奇瑞A3在舒适性方面的考虑。

奇瑞A3拥有全系标配ESP的配置，ESP价格下探到了7.68万，这在国内尚属首次，值得称道。另外，奇瑞A3全新内饰也即将推出，虽未上市已经吸引大批网友追棒，奇瑞A3销量有望大幅提升。

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日产新骊威

官方指导价：8.58-12.98万

骊威一直以来以小车型大空间的特性著称，备受消费者青睐。虽然之前的骊威长得比较难看，但是销量却一直有所保证，3月25日改款上市之后，新款骊威外形摒弃了老款那说得上土气，同时带给人廉价感觉的形象，显得更为和谐，自然。

内饰方面，你能感受到东风日产最为擅长的舒适性设计所带来的视觉体验，虽然它属于东风日产在国内销售的最便宜车型，但是浅色调设计的家居内饰依然温馨不减，做工出色，中控台整体造型未变。

新骊威的车身尺寸，与09款车型完全一样，长宽高分别为4178×1690×1565mm，轴距为2600mm，你要知道，它还是一款小型车。

动力方面，由于是小该款，新骊威骊威劲悦版与劲锐版，仍然采用与09款车型相同的HR16DE全铝发动机，其最大功率105马力，最大扭矩为150牛?米，分别搭载5挡手动和4挡自动变速箱。骊威劲逸版搭载1.8L发动机，最大功率126马力，峰值扭矩174N·m。

相信不少消费者之所以选择骊威，是奔着它的大空间去的，它拥有在小型车中几乎登顶的轴距，较高的车高，保证了它极为出色的乘坐空间与行李箱容积。此外，它的油耗与舒适性同样比较出色，可以说骊威的好销量是理所当然的。

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帝豪EC7

官方指导价：7.98-11.18万

帝豪EC7是近些年来自主品牌所推出的为数不多的得意作品之一，无论是它的外形，内饰，做工和配置，都拥有较高的水平，作为吉利下了决心开发的高端品牌，帝豪EC7没有让人们失望。

外观上EC718就完全抛离了以往吉利车型的传统风格，加上那有点凯迪拉克风味的车标，帝豪的目标显然不简单，而事实上它也已经渐渐取得了消费者的认可。

帝豪EC718长、宽、高分别为4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，完全是同级车型的主流尺寸。

帝豪EC718装配了吉利自主研发的1.8L JL4G18发动机，最大功102KW，最大扭矩172Nm。动力排量足够充裕，只是只有手动挡的帝豪，或多不少显得底气不足，我们期待着它的自动档车型的推出，也相信到时帝豪EC7的销量会有一大进步，另外消费者对帝豪品牌的认可度也需提高。

而值得一提的是，EC718的配置可以说在同价位同级别车型中，难以有车能够望其项背了。它的高配车型，装备有6安全气囊、ABS+EBD+EBA+ASR+ESP、胎压监测装置、行车电脑显示屏、真皮座椅、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、自动头灯、后风挡遮阳帘等等可以说是越级的配置，足以在同级车中炫耀一番。

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新普力马

官方指导价：8.68-10.88万

其实曾经的老款普力马也是属于一款叫好不叫座车型。如今，这款有着合资背景的新普力马，我们也有理由相信它的质量水平可以让人放心。加上，10万左右的MPV，时尚实用，你还奢求什么?

新普力马上下格栅也与和悦RS一样采用了时下流行的U型设计风格，虽然似乎有追风的嫌疑，但无可否认的，是新款比起老款更显成熟与稳重，而不规则矩形的前大灯也似乎在许多车型似曾相见，整体设计风格比较流畅，不算好看但也挺时尚顺眼。

相比起老款，新普力马在车身尺寸方面还是进行了大幅度的提升，新普力马车长为4381mm，宽为1718mm，高为1609mm，相比旧款全身都胖了一圈，而轴距则同为2670mm。应该说这款MPV在前两排座椅的乘坐空间都比较宽裕，而至于第三排，自然就就是小孩御用坐椅了。

新普力马共有两种动力配置，1.6L和1.8L两种排量。1.6L的最大功率为88.2kW，最大扭矩为158Nm，而1.8L排量发动机的最大功率为90kW，最大扭矩为160 Nm。从数据上看，1.6L的动力参数甚至与1.8L的动力参数相差无几。对于消费者来说，似乎1.6L车型更具吸引力，毕竟价格较低，还可逃过更高的购置税，何乐而不为呢?但是1.8L车型也有一个好处，就是与其搭载的将是6挡手自一体的CVT变速箱。

新普力马拥有5座和7座两种车型，非常适合家用。虽然它并没有大力度的宣传，但还是随着它的实惠如今市场持续旺销，新普力马的实惠正在慢慢呈现。

在国内目前这个大环境下，8-12万元，绝对是消费者最为关注的汽车售价区间。而刚上市的荣威350无疑让这个燥热的汽车市场升温加剧，此价格区间的车型，不贵不廉，