85后村官也爱车首选节能自主产品

【采访时间】2010年7月
【采访对象】江淮同悦车主赵昂
【职业】门头沟大学生村官
【记者感受】村官赵昂是85后，喜欢摄影、写文章、写随笔，然后更新到博客上，与更多人分享年轻的快乐。

本是为网友做推荐结果自己先动心

赵昂今年刚满23周岁，却已经是某门户网站博客的知名博主。由于对汽车有着特别的兴趣，因此他的博文都是以车为主，而他自己业余的时间，都花在了这个博客上，功夫不负有心人，如今他在汽车博客圈子里已经崭露头角。

“关注同悦，源于它获得了J.D.Power‘高端紧凑型轿车魅力指数第一名’，因为自主汽车里很少有能获得这个评选奖项的。随后我收集了相关资料，在博客写了一些同悦的评测文章，对这款车的评价很高。据我了解，也有几个网友因为看了这些博文推荐，最终选择了购买同悦。不过最令我意外的是，在进行对比评测的过程中，我自己竟然也对同悦产生了浓厚兴趣，并最终成为了同悦车主。”赵昂笑谈，“自主品牌车型我接触的其实很少，同悦的外形是挺耐看的，性价比高，所以写完了同悦的评测，我专门去4S店亲身试驾了一下，本来只是想给关注我博客的网友作一些分析和推荐，没想到自己先动了心。”

85后村官的主张首选节能自主品牌

别看年纪不大，赵昂可是个懂车的人，对车有着自己独到的见解。“从我开过奥迪A5之后，就觉得20万以下的车，开起来都差不多，不过国产车的价格却更实惠，小排量节能有利于低碳环保，因此性价比很高。本来爸爸给挑选的是三菱蓝瑟翼神，但我没同意，因为我也有自己的看法，所以我买车之前做了很多对比。起亚锐欧、比亚迪F3、远景、金刚等等，都是我比较的对象。经过一番对比，我还是选择了自己更为了解的同悦。”
新车到手之后，赵昂迫不及待地就开出去试车了。“上了高速飙到140公里，不打飘，跑得很平稳，底盘比较稳重，但悬挂整体属于中性偏软，过滤路面颠簸状况的能力强，保证了乘坐的舒适性。值得一提的是，同悦音响效果非常好，感觉和20万的合资车都不相上下。空调感觉也不错，正逢酷夏，非常实用。除了这些，最得我心的是同悦的外形设计，高腰线，稳重而又不失大气。后备箱空间很大，适合家用，后排座椅可以四六分折，取放物品非常方便。最重要的一点，同悦的油耗真的不错，百公里大约6个油，朋友的F0，还得6个油呢，这点让我真的非常满意。”

从用车角度而言，赵昂觉得同悦最值得他满意的地方，就是强劲的空调效果和较低的油耗。最近几天北京非常热，开车离了空调根本受不了，而低油耗则能有效对应北京上下班高峰期拥堵的交通。

有车的工作生活都更快乐

赵昂大学刚毕业，就去了门头沟做了一名村官。由于平常上班不太方便，父母就送给了赵昂第一辆车——同悦。“同悦现在是我最亲密的伙伴，上班代步，周末带父母出去办事、郊游，也多了很多与父母相处的时间。大学四年一直离家，希望能抽更多的时间去弥补。”工作之后的赵昂，更懂得珍惜父母亲情。

“上周末空闲，开着同悦带爸妈去了趟大兴，参加大兴西瓜节。大兴的西瓜可是北京最好吃的，带爸妈去，吃最新鲜的大西瓜，爸妈玩的倍儿开心。”村官赵昂开心地诉说着与父母的快乐生活，“有车之后就经常带爸妈出去玩了，周边的景点、短途的小郊游等，生活品质感觉提高了不少。”

自主品牌的发展离不开国人的支持和中肯的建议，赵昂表示，江淮同悦的整车品质没得说，不过细节上，包括内饰做工上，都还可以做的更好。但话说回来，这款小车仅5万多元，自然不能跟10万元的小车去做比较，用户希望自己的车能更好更完美是人之常情，他只是希望自主品牌能在品质上往更高端看齐，慢慢提升品牌价值。作为一个准专业人士和忠实车主，他坚信品质过硬的同悦会得到越来越多的用户认可。

【采访时间】2010年7月【采访对象】江淮同悦车主赵昂【职业】门头沟大学生村官【记者感受】村官赵昂是85后，喜欢摄影、写文章、写随笔，然后更新到博客上，与更