一直很嚣张 15款打死也不降价保值车型导购

加价提车或者预订排队，这已经是目前国内车市最为常见的事情了。说到这里，我们恐怕不得不提到本田CR-V ，这款国内城市SUV (专区)的先驱也是最早让人们知道什么叫一车难求的车型。然而今年的车市与去年形成了一定的反差，也许是去年的形式过于良好，很多厂家2010年的产能也有所提高，因此出现了今年车价大幅下跌的情况。

但是无论大环境怎么变，总有一些车型依旧受人们的追捧，依旧摆出一副高高在上的姿态。当然，每一个消费者都不会希望自己刚买的新车，转眼就掉价。价格稳定的车型才更保值。在传统的七八月车市淡季中，很多厂商为促销量纷纷降价，今天我们为大家推荐了15款逆市不降的车型，供您参考。

新奥拓

价格：4.49-5.89万元（购车享受3000元补贴）

编辑推荐：曾经奥拓带着很多人进入汽车时代，现在新奥拓也将成为年轻人第一辆车的选择。

奥拓可以算是国内首批家用轿车的代表，在国内消费者中留有较好的口碑。可以说在QQ3诞生之前，奥拓是真正的微车之王。虽然停产已经很长一段时间，但一旦复出还是受到广泛的关注。外形设计终于偏向微型车多采用的可爱风格，尺寸有所增大。

　　新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架；4.5m同级车最小转弯半径、EPS电子助力系统让驾驶更便捷。在交通日益拥堵，停车、起步、加速频繁的都市路况下，新奥拓配备4AT爱信自动变速器的自动挡车型无疑让操控变得更便捷省心。对于执着于手动操控乐趣的车迷们来说，配备5速手动变速器的车型也提供了很好的选择。

　　定位城市精品小车的新奥拓最大的特点就是小巧灵活的车身。3500*1600*1470mm的车身尺寸和2360mm的轴距都让这款新车集成了前辈车型的特点。全新设计的外形又融合了现代的元素。动力方面，新奥拓搭载铃木K10B发动机，最大功率为53kW/6000rpm，最大扭矩则为90N·m/4800rpm，达到了欧5排放标准。

　　配置方面，新奥拓三款车型均标配前排双气囊，以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现；同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。车内，豪华版两款车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。

　　保养方面，新奥拓享受三年或者10万公里的整车质保，首保2000公里或2个月进行免费保养，厂家建议车主每5000公里保养一次，一般情况下，小保养更换机油机滤的费用为180元左右，而大保养一次则需要视车况而定，一般费用在300－400元左右。

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新赛欧

价格：5.68-7.58万元（购车享受3000元补贴）

编辑推荐：合资车型要做到出色的性价比很难，新赛欧是个例外。

当年上市的赛欧挂着别克标打出10万元家轿的口号，着实火了一把。时过境迁，现如今赛欧改头换面，归入雪佛兰家族，定位上也变成一款小型车，价格低于先前上市的新乐风，成为上海通用的又一重要战略小型车。

赛欧换挡非常流畅。发动机在起步阶段扭矩充足，离合器和油门的位置都很好掌握，所以这台车很容易驾驶。变速箱换挡很顺畅，齿比设计得也非常合理，升挡降挡对舒适性都没什么影响。发动机在正常行驶时转速不高，噪音也不大。

　　日常行驶中，赛欧的转向机构让我觉得非常满意。方向盘的精确性要胜过大多数同级对手，即使第一次驾驶也很有心得。扎实的底盘也能很好的配合转向一起工作，没有一般小型车松垮飘忽的问题。

虽说赛欧的底盘设定要比乐风硬一些，但实际行驶表现赛欧在同级里不算颠簸，滤震并不会过于直接或者零碎动作，乘坐还是比较舒服，毕竟赛欧仍然是一部舒适取向的小车，并不会过分放弃滤震这样的基本舒适条件。同级车型中，赛欧的空间要属于过得去的水平，普通的三口之家赛欧还是能够应付的。最少我们几个人坐在后排并没有太多局促。

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科鲁兹

价格：10.89-14.89万元（购车享受3000元补贴）

编辑推荐：作为一款美系车型，10.89万起步价更低于同级别的日系车型。

科鲁兹整体设计风格刚柔并济，前脸造型及车身侧面保持了欧系车的大气与质感。尤其大灯、侧面轮廓的棱线等细节之处，突出了那份与众不同的气息。其实在外表锋利的同时，也不乏柔和，甚至可以说是平易近人。

与引人关注的外表相比，科鲁兹内饰品质的提升更让人眼前一亮。整体风格灵动、清晰，透露着适度的运动特征。如果说科鲁兹内饰十分经典，更不如说它的整体设计风格来源于旗下跑车科尔维特。

内饰中的亮点是方向盘、仪表盘以及方向盘上的雪佛兰金领结标，造型新颖、做工精细，很显档次。内饰工艺在同级别车型里表现算得上中上等，材质应用也较为合理，体现出一种良好的品质。

从发动机技术及数据特性上表明，实际驾驶感与理论相差不多。这台1.6L引擎采用DVVT双可变气门正时技术，最大功率86KW/6000rpm，最大扭矩150NM/3800rpm，从功率、扭矩峰值转速可以看出，它更偏向高转速行驶。在低转速区间配合可变气门将动力平稳、有效的输出，并达到一定的节油目的。

价格就是科鲁兹的优势，那么科鲁兹也不大需要在价格上再大作文章。另外，科鲁兹的1.6L手动档车型已经获得3000元的节能补贴优惠，而据悉自动档车型也将会在年底公布，这样将会使科鲁兹的优势再度放大。

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马自达3两厢

价格：13.98-17.58万元

编辑推荐：作为一款进口车型，马自达3两厢可算是这个级别最运动紧凑车。

从外形看上，进口Mazda3两厢与概念车Nagare“流雅”一脉相承，时尚与表情丰富的设计，使得车身造型更为大胆且富于变化，也更具力量和动感。从正面看，体现“新家族脸谱”的5点进气格栅设计犹如夸大的笑脸，与犀利的柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的主视觉。车身侧面和尾部，强劲的翼子板造型、舒展的车身流线以及保险杠的形状、后扰流板和新式铝合金轮毂，都体现出“非凡设计”的一贯性。

进口Mazda3两厢全系车型的发动机都采用了SVT（可变气门正时控制系统）、VIS（可变进气歧管系统）、TSCV（滚流涡流控制阀）和电子控制节气门等高控制系统，实现了操控性能与油耗之间的兼顾。其中，MZR 2.0L发动机最高功率为108千瓦，最大扭矩可达182牛米，并配有6速手动和5速手自一体变速器。在6速手动变速器的配合下，2.0L排量车型从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒，极为出色的加速性能也突显了操控乐趣。

全新进口Mazda3两厢2.0车型在DSC/6气囊等先进安全技术的保障下，保证了整车出色的主动及被动安全性能，成为目前世界上最安全的轿车之一，在欧洲NCAP*1测试中获得了最高的五星安全评级，在美国高速公路安全局的碰撞测试*2也获得了双五星成绩。

在环保性方面，进口Mazda3两厢排放标准可达欧Ⅳ。而从综合油耗看，1.6L和2.0L排量车型在同级车中都有一定优势。尤其是配备了6MT/5AT的2.0L车型，更高一级的变速器让动力输出更为充分和顺畅，这不仅为驾驭者带来更多操控乐趣，还能更有效地降低日常油耗，综合油耗仅为7.9L/百公里，相比同级车节油20%左右。

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高尔夫6

价格：11.88-16.68万元

编辑推荐：1.4TSI+ DSG的完美组合，自上市以来一直都是一车难求。

换代车型的尺寸一般都会有较大的提升，比起在国内被大家所熟悉的第四代车型，六代高尔夫4199×1799×1479mm的身形也确实大了一圈。但相比第五代，尺寸的升级并不明显，除了宽度增长40mm，车高提升10mm之外，车长反而被缩短了17mm。轴距方面则没有变化，仍然是2578mm。

　　拉开高尔夫6的车门，扑面而来的熟悉感真是让人对大众的模块式生产又爱又恨——虽然大众总能用一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异，但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。

　　当然高尔夫6也延续了德国人做工上的一贯严谨，只是在一些车内人性化细节设计上，其实用性有待商榷：偏小的车门储物格与制式少见的外接音源接口，是最为人所诟病的两点。

　　高尔夫6提供一款1.6L发动机与一款1.4TSI发动机供君选择。这款1.6L发动机不是一汽常用的那款继承自捷达的8气门发动机，而是EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，技术更为先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。

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吉利帝豪EC718

价格：8.28-11.18万元

编辑推荐：7-10万区域一向是自主品牌不敢轻易踏足的区间，帝豪EC718可谓是吉利的骄傲。

帝豪EC7可以说是吉利汽车为重塑品牌形象而推出的高端车型，谓之高端也只是相对本家以及一些自主品牌车型而言的，但我们确实能从这款车型当中看到自主品牌的进步，进步的同时价格也在大部分人接受的范围内，可以说在提高品质与降低价格之间做到了一个较好的平衡。

　　帝豪EC7的前脸造型大气，全新设计的帝豪LOGO、双U型进气格栅和前大灯浑然一体，加上镀铬装饰条的点缀，而这种进气格栅的边角造型则与广汽本田的锋范极为相似，大气中不失时尚，甚至带有一些攻击性。

在EC7身上，你很难找到一处不和谐的设计，对于以往的自主品牌来说似乎很难做到。它并没有采用偏向运动化的设计，稳重大气是EC7的最大诉求。EC7的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是紧凑车型的主流尺寸，长前悬、短后悬也是眼下的流行趋势。

双色内饰早已不是什么新潮设计，但帝豪EC7采用了自己独特的演绎方式，给我们带来了不少新鲜感：上部分使用大面积的黑色材质，延续了稳重大气的外观风格，控制台下部则是米色，给人感觉温馨放松。

更让我们感到惊喜的是，自主品牌一直以来最为人诟病的用料做工，帝豪EC7在这上面下了一些功夫，中控台上半部分都是软材料，车门内衬也都覆盖了柔软的皮质材料，感觉很厚实，手感也很好。座椅全部采用真皮包裹，既显档次又能保证乘坐舒适性。只是受限于外形的设计，其乘坐空间的高度方面有些压抑：身高1.7米的驾驶者坐入前排，头部只有不到半个拳头的富余空间。

对于EC7的动力核心，远景的车主应该不会陌生：吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机，最大功率为102kW（138马力）/6000-6200rpm；最大扭矩为172Nm/4100-4300rpm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。

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别克新君威

价格：17.99-24.59万元（1.6T车型享受3000元补贴）

编辑推荐：犀利的发动机和精准的挡位让人很有驾驶欲望。

新君威定位于新凯越和君越之间，与老君威已经完全没有继承关系，诞生于通用最新的全球战略平台，原型车是欧宝旗舰车型Insignia。外观设计上新一代君威融合了更多的欧式风格，内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种，贴面材料同样有桃木和金属拉丝表面有花纹两种供车主选择。

新君威1.6T内饰仍然是以黑色为主，这一点和2.0T并无差别。对于注重家用的驾驶者来说，全黑内饰可能略显沉闷。但如果是一个追求运动感的车主，会觉得这样的风格恰到好处。

变速箱也是新君威1.6T的特色所在，同级车型，除了奔腾B70之外，笔者实在想不到那款车也是配备6速手动变速箱的了。对于偏爱操控的驾驶者来说，手排挡自然要比自排更“听话”，更随心所欲。同时，对降低油耗也会有所帮助。

　　新君威1.6T的发动机其实大家并不陌生，实际上就是科鲁兹上那台自然吸气发动机的增压版本，同样具备可变气门正时技术。数据方面的表现不俗，最大功率达到132千瓦，在2200-5400rpm之间均能爆发出230牛米的最大扭矩。这样的输出数据已经超越了新君威的2.4自然吸气发动机，即使比起大众的1.8TSI来也不逞多让。

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新索兰托

价格：22.28-23.98万元

编辑推荐：作为一款仅需20多万的进口SUV，新索兰托的确实力不俗。

全新索兰托是Kia Sorento车系的第二代车型，相比第一代车型，全新索兰托的外形变化明显。鹰眼式大灯、隆起的翼子板十分动感，前脸的设计和Forte一样，带有明显的起亚全新一代车型元素。

在尺寸上，全新索兰托车长为4.68米，2.7米的轴距提供了舒适的内部空间；操控方面，全新索兰托最小离地间隙为184毫米，足以适应一般道路路况，5.44米最小转弯半径可以适应中国部分地区道路窄小特点；动力方面，全新一代索兰托共搭载了2.4L和3.5L两款汽油发动机，以及一款2.2L柴油发动机和一款2.7L天然气发动机。

　　新索兰托动力配备丰富，除了四缸的2.4L发动机，还有V6的2.7L和3.5L发动机，另外还有2.2L的柴油发动机。值得一提的是，这些都是现代-起亚集团最新推出的发动机产品，足见新索兰托在现代-起亚集团里的前卫程度。

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现代ix35

价格：16.98-24.28万元

编辑推荐：ix35自上市以来一直供不应求，多家4s店的提车依然需要车主多等一段时间。

说到现在市面上最热门的SUV，除了途观恐怕就要算北京现代的ix35了。ix35的外观设计新颖，尤其是前脸设计个性数组，令人过目不忘。六边形的前脸看起来有点概念车的感觉，而这超前的外观设计就是现代集团最新的流体雕塑式设计风格。发动机舱盖的两条线斜插至上进气两边，两只前大灯便顺着这两条线向后“飞”过去，长度超过了发动机舱线的2/3，这一设计特点几乎占据了人的整个视觉重心，视觉上也比i30要更刚硬更有性格。

现代ix35

　　ix35的内饰与老款途胜相比进步明显。中控台的设计风格与车身前脸非常相似。中控面板的功能键设计简单，功能清晰，上手非常方便。但ix35的内饰还是没有摆脱韩系车内饰材质用料不好的问题，中控台的大部分位置都采用硬质塑料，直接影响了内饰的手感，对于一款售价超过20万的车型不得不说是一个遗憾。

　　ix35配备了2.0升和2.4升两个排量，是现代θ-Ⅱ全铝发动机，拥有CVVT连续可变气门正时与VIS可变进气歧管技术。其中2.0L发动机最大功率163马力/6200rpm，峰值扭矩194N·m/4600rpm。2.4L发动机最大功率174马力/6000rpm，峰值扭矩226N?m/4000rpm。与这两款变速箱配合的不再是原有的4速或5速自动变速箱，而是采用了现代汽车最新研制的6速手自一体变速箱值，新变速箱的应用也让ix35的竞争力提升了一个档次。

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森林人

价格：22.98-35.98万元

编辑推荐：作为进口越野车领域性价比之王的代表，拥有良好操控性能的森林人一直销售火爆

森林人是斯巴鲁在中国销量最大的车型，水平对置发动机以及全时四驱系统在众多城市及SUV里独树一帜，优良的公路驾驶性能是其杀手锏之一。森林人车型经过三代车型的演变，使其更能融入城市中的美学步调。在外形上的设计较以往有着不小的改变。

　　前杠加上外凸的叶子板肌肉感十足，后轮眉的外拱设计没有让人觉得车辆外型过为刚硬，反而觉得整体看上去更为圆润、细致。前大灯没有老款的那样方方正正，线条更加流畅。带隐藏式清洗装置的氙气(HID)前大灯、电动折叠后视镜等配置提高了整车安全性和便捷性。前雾灯设计在前保险杠两侧，周围装饰的黑色基调显得更为凶悍。

　　森林人的车身侧面很有日系SUV的味道，轮眉上方还有一弯曲的线条，看上去有点双眼皮的感觉。顶置行李架虽然日常使用不多，但在长途越野旅行时能搭载更多设备，SUV车型不能少的贴心配置。

　　车辆尾部设计很简练，水晶后尾灯采用白红双层设计，外观漂亮，警视效果也很好。运动感十足的后尾杠下部是左右对称的双排气管设计,粗大的双排管彰显出强烈的运动基因。时尚运动的外观设计让车主内心充满驾驶的激情。

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大众途观

价格：19.98-39.8万元

编辑推荐：大众一向给人慢热的感觉，但是途观似乎改变了大众品牌给消费者的印象，上市3个月之后，销量瞬间飙升至8000多辆。

途观目前看应该是今年上市新车中人气指数最高的一款了。国产途观最早在2009年的上海车展正式亮相，和海外版大众Tiguan相比，国产车型最重要改变就是将轴距加长了80mm，达到了2684mm，内饰方面和海外车型基本一致。值得一提的是，途观和海外Tiguan车型都是首款全系标配增压发动机的SUV车型，途观也是大众在国内投产的首款SUV车型。

　　外形方面，途观的长和宽为别为4525mm和1809mm，都会版车高为1665mm，其余三个版本为1685mm，轴距均为2684mm。都会版车型采用单幅条镀铬格栅，另外三个版本为双幅条镀铬格栅，高配车型还配有底盘装甲保护、高度自动可调式智能随动转向双氙气前大灯、弯道辅助照明角灯；都会版和风尚版采用的是16寸轮毂，另外两个高配版采用的是17寸铝合金轮毂；除了都会版以外新车都配有车顶行李架。

　　途观1.8T最大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm；2.0T最大功率为147kW（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为289Nm/1700-5000rpm。搭载的是6挡手动和6挡手自一体变速器，采用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂系统，制动方式为前通风盘后盘式。

　　安全配置方面，大众途观全系标配ESP电子稳定系统、EPB电子手刹、自动驻车功能、TPR胎压自动检测系统、电子防盗系统、ISOFIX儿童座椅固定装置。另外高端车型还配有自侦测数字式倒车雷达、头部气帘等。

　　舒适性方面，除了都会版以外均提供左右双区高效全自动恒温空调、外后视镜氛围灯及电动折叠、定速巡航等。在低配车型上是单碟CD机，最高配车型上则配备了6碟CD机和6.5寸彩色触摸屏音响系统等。另外新车提供了很全的选装包，分别有全景天窗、舒适科技选装包和智能导航选装包三种。低配车型上没有的配置均可通过选装提供。

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马自达CX-7

价格：28.8万元

编辑推荐：自CX-7上市以来，各4S店一直持续提现车加价。

　　马自达CX-7是一款与国际同步的进口SUV车型，目前只有2.5L两驱豪华型一款车型在售，售价28.80万元。

　　CX-7的车身尺寸介于紧凑级SUV和中级SUV之间，其长宽高为4705mm/1872mm/1645mm，轴距2750mm。长度、宽度和轴距都比森林人、科雷傲和欧蓝德EX都大出很多。车身高度则是四款车型中最小的一款，这使得其视觉重心比传统SUV略低。

　　CX-7的内饰主色调为纯黑色，内饰的布局基本上沿袭了马自达的传统思路，中控台上的三个空调出风口和三组空调按钮是很多马自达车型的共同特点。内饰做工无可挑剔，前风挡下的面板基本由软质材料包裹，手感很好。CX-7的车内驾驶者坐姿较低，驾驶时不会有传统SUV车型高高在上的感觉，操控更加轻松，驾驶和乘坐的感觉更加接近于轿车。

　　动力方面，进口到国内的CX-7配备了2.5升自然吸气直列四缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩205N.m。虽然这款发动机与睿翼的2.5L发动机的代号同为“L5”，但是调教更加保守，数值比睿翼的124kW和226N.m略低。这款发动机可以在1500转时输出9成的扭力，与之匹配的是5前速自动变速器。CX-7低转速的动力表现在四款车型中十分突出，十分适合城市驾驶。

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奥迪Q5

价格：37.98-67.8万元

编辑推荐：很多4S店提车周期已经安排到明年年中，不得不说Q5是一款考验人们耐心的车。

在之前日子里，进口的奥迪Q5已经火的一塌糊涂，各种加价、各种提不到车的呼喊充满了我们的耳朵。如今，性价比更高的国产一汽奥迪Q5来了！在Q5对手中，偏重时尚、外观大气的豪华品牌SUV并不多，GLK可以说是偏性能的，无法打动感性的女性用户们；X3也不换代，已经老的掉渣了；SRX品牌还需要沉淀些年才OK，这些因素加在一起，正是今天国产Q5出现的意义。

　　国产奥迪Q5与奥迪A4采用相同底盘，与国产奥迪A4L (详情图片报价)在长春共线生产。在车身尺寸上，国产Q5与进口车型相同，长宽高都为4629mm/1880mm/1653mm，轴距也都是2807mm。国产奥迪Q5搭载2.0TFSI发动机，匹配7速S tronic双离合变速箱，最大输出功率155kw，峰值扭矩350Nm，可在7.2秒内完成0-100km/h的加速。

　　国产版Q5与进口版在外观细节上有一定差异，如前中网、雾灯和雾灯周围的装饰等。但其最主要的差别在于轮胎尺寸与轮毂样式，国产Q5搭载19寸和17寸两种轮毂，轮胎尺寸分别为235/55R19和235/65R17，其中采用17寸轮胎的是国产Q5的入门级车型。另外，车身有深海蓝、幻影黑、珠光漆和水晶银、石英灰等12种颜色供消费者选择。

　　国产奥迪Q5全系采用quattro全时四轮驱动系统并配备全景天窗，在核心配置上国产Q5并没有简配，侧向辅助系统、奥迪动态转向系统、下坡辅助系统、8.1版本ESP电子稳定程序等系统同样在国产车型上采用。除此之外，国产Q5四款车型自身的差别主要是外观套件，舒适性配置和选装包。值得一提的是，高配版国产奥迪Q5还有座椅制冷功能。

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　别克昂科雷

　　价格：51.90-59.40万元

编辑推荐：昂科雷是一款典型的美式SUV，尺寸很大，外观很有侵略性。

　　对于国内的消费者来说别克的SUV是比较陌生的。在市场上别克品牌的定位是偏向商务，目标客户群也更加成熟一些。昂科雷也不例外，它把主要目标放在舒适性和公路行驶上，从它满身遍布的镀铬装饰来看就可以想象它的用途了。目前这款车有两种型号：指导价51.9万的精英型和59.4万的旗舰型。