蜂拥而至不甘寂寞四款自主品牌SUV车型导购

市场从来都不以人的意志为转移，SUV市场的容量看似无限宽广了。看到途观的炙手可热，奥迪Q5的一车难题，我们都不知道加进去多少SUV才能让这个饥饿的市场得到部分缓解。于是自主品牌都看不惯了，从来没有任何SUV造车经验的他们也决定试水SUV市场，火热的市场必然会有火热的追捧。但自主品牌依然在争夺已经变小的入门级SUV市场的蛋糕。至于利润巨大的中级SUV市场，则依然需求强劲，自主品牌却大都无能为力。

海马骑士——高调亮相

去年末广州车展上，海马骑士首次亮相（那时用的还是代号S3，但如果真要追溯的话，海马SUV在2005年还是海南马自达的时候就已经开始谋划了，但一直没有看稳市场及时推出），没有看准市场的最终结局是被马自达抛弃。直到今年海马首款SUV 骑士才真正上市。首次在北京车展上市的骑士仅公布一款车型的价格：最高配版售13.68万。这个价格应该说已经不低，但考虑到这款是最高配版的车型，后续基本型的价格才是决定海马骑士竞争力的核心因素。

海马倒也争气，依靠合资时建立的生产技术生产出了跟马自达争锋相对的海马3、福美来、海福星等热销车型。在马自达国内进口引入CX7的时候，海马也没有放弃SUV市场的投入，骑士就是海马的全新产品，自主品牌的SUV谋划全面开展，之后比亚迪的首款SUV比亚迪S6，力帆的首款SUV都将陆续上市，自主品牌10万价位的SUV竞争将趋于白热化。

骑士是源自马自达和福特在2000年共同开发的马自达丘比特Tribute（福特翼虎）。但从前脸看去，海马家族标准的盾形进气格栅和夸大的Logo与大保险杠融为一体。配合重新设计的水滴形前大灯组和小雾灯设计，整个海马S3的前脸造型已经与福特翼虎毫无关联。

海马骑士搭载自主研发的HM484Q系列2.0L发动机，采用D-VVT双发动机可变气门正时技术，具有高性能、低排放、低油耗、低噪音等特点，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩195Nm/4000rpm，排量达到欧Ⅳ排放标准。应该说这款发动机的动力表现已经在自主品牌上游水准，但遗憾的是发动机的功率和扭矩爆发点都在4000转以上的高转区间，这对SUV来说可不是好事。

骑士的最小离地间隙为185MM，比起哈弗的200MM还是有一定的差距。在越野性能和通过性能的考虑上，海马骑士显然没有考虑那么多，城市SUV的定位非常明显，随着路况的逐渐变好，纯种的越野SUV将越来越少，只是骑士对越野能力的摒弃也太过彻底了，这样一来，自主品牌还没有敢正面挑战哈弗的SUV车型。

海马骑士没有什么突出的亮点，平平庸庸，不难看也不标新立异。海马骑士不会去冲击哈弗强大的市场份额，但是对日渐衰落的瑞虎3却是一个极大的挑战。

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力帆SUV——试试SUV市场

力帆混得其实并不怎么样，旗下的车型力帆520、620和320都没有什么实质性的进展，在价格没有绝对优势的情况下，品牌又受摩托车产业影响太深的情况下，力帆汽车的突破就显得相当艰难。但力帆倒也死心塌地的要做汽车，轿车市场不灵的力帆将目光投向了SUV市场，力帆的首款SUV将在九月上市。

与力帆SUV之前流出的效果图一样，这款新车型的前脸采用镀铬大嘴进气格栅式设计。前脸的造型与丰田RAV4有明显不同，但非常像奇瑞瑞虎3。力帆SUV的前雾灯采用圆形设计，黑色网状格栅为底衬，看上去显得非常大气。

力帆SUV配备了车顶行李架，采用黑色的颜色搭配，但看上去显得有些单薄。外后视镜没有配备后转向灯，但比较宽大，视野非常好。力帆SUV前大灯的设计与力帆620非常相似，采用犀利的鹰眼式设计。另外，这款新车配备的五幅运动型轮毂也给这款SUV增色不少。

力帆SUV预计将会搭载1.6L引擎，市场定位将与奇瑞瑞虎3同级。入门级SUV市场产品已经相当丰富，力帆SUV会重复永源UFO A380的小众命运吗？力帆今年的战略车型目前我们还看不到任何超级实力，突围实在难上加难。

力帆相信大部分人都听过，在品牌知名度上，力帆已经做得相当到位。但正因为摩托车行业太高的草根知名度也直接导致了力帆汽车的很难让人们转变观点，力帆品牌的知名度可谓是把双刃剑。在连续推出四款轿车后都不算成功后，力帆的SUV就颇有番战略意味，但机会实在渺茫。

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比亚迪S6——直面合资品牌

比亚迪在家轿领域做得风生水起，堪称奇迹般的崛起，但SUV领域一直未曾涉足。但比亚迪闲不住了，此前一直神神秘秘的比亚迪SUV车型S6，北京车展中终于正式登台亮相，新车预计售价将会在14-18万元之间，但是具体上市时间并未知晓。比亚迪有点跟其他自主品牌不同的是，新车直接面对合资品牌，不去那个已经非常拥挤的自主SUV区间再去插上一杠子。

比亚迪S6一如既往的继续山寨，浑身上下满身的雷克萨斯RX气息。但不可否认的是比亚迪S6的外观设计相当成功，比亚迪总能在大量借鉴的同时不让对手找到抄袭的理由。

比亚迪S6的整车长宽高达到4810、1855和1680毫米，轴距为2720毫米，达到了一款B级SUV的标准。比亚迪S6整车的外形设计不想其他SUV那样硬朗，流畅动感的线条更偏向于时尚运动，给这款车带带来很多浓厚的城市时尚SUV气息。

比亚迪S6动感时尚，大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离，长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。

S6或许将采用F6车型上搭载的比亚迪自主研发2.0L和三菱4G69 2.4L两款发动机作为动力总成，而变速箱则可能率先配备5速手动版本。

比亚迪S6依然延续产品高性价比的路线，据称，整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统，倒车可视系统、驻车辅助摄像头、近光灯自动开启，方便行驶和停驻，为了防止玻璃霜雾带来的安全隐患，S6还配有外后视镜加热和后风窗电除霜。当然这些只是厂家的一些事先放风，不过高配车型应该基本能达到这个配置水平。

比亚迪S6作为比亚迪力推的第一款运动型多功能乘用车，外观配置方面都有着很不错的表现，也总于少了那么几分山寨的味道，非常值得我们关注，只是它将于何时正式上市，目前还是个未知数。

对于比亚迪的这次SUV尝试我们需要大力支持，毕竟这是自主品牌挑战合资品牌的一款重量级新车。期待归期待，希望比亚迪的上位不要仅仅是价格和配置的上升，毕竟更高的价格需要更好的品质去支撑。

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吉利SUV——先从基础做起

吉利可是当今自主品牌最吸引镁光灯的企业，而吉利分品牌后的SUV产品尽管阵容强大，但都还没有真正进入量产。作为吉利的首款SUV产品，全球鹰GX718的一举一动均吸引人们的目光。而吉利显然没有比亚迪那么高调，最新推出的GX7预计售价在10万区间，跟自主品牌抢市场。

吉利首款城市SUV全球鹰GX718的造型设计由意大利著名设计大师乔治亚罗担纲。车身尺寸为长4544mm、宽1832mm、高1671mm，底盘轴距达到了2660mm。将有1.8L和2.0L汽油机以及2.0L柴油机三种动力，分别搭配吉利自主研发的4G18和4G20汽油发动机以及4D20柴油发动机。采用VVT技术的4G18N发动机最大输出功率为102kw/6000rpm，峰值扭矩可达172Nm/4100rpm，对于整备质量1512kg的GX718来说只能算是刚好够用。