限行时代经济之选六款代步保值小车导购

　　这几日广州单双号限行，让许多车主都有些无所适从。也许在几年前也许谁都想不到自己的尾号能决定自己的出行，但随着汽车进入了迅速膨胀的时代，越来越多的家庭买车，给城市交通造成了无法承受的压力。限行，也许会在不久的将来成为家常便饭。而在频繁限行的时代，汽车是否将会回归到它的本质：代步中去？小型车在体积、油耗经济方面都有着独特的优势，既能满足代步需要也在一定程度上更适应拥堵的城市交通。本期导购，小编选出几款经济耐用的小型车，相信在限行时代将会是个不错的交通工具。

　　江淮同悦

　　厂家指导价：4.98—6.38万元

　　推荐理由：作为江淮旗下的主力小型车产品，同悦有着时尚的外观和相对丰富的配置。从定价上看，不足5万元的售价使得这款车具有很高的性价比。

　　同悦是江淮汽车积45年造车经验，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款世界级高品质A级车。同悦的中国风尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计。其汲取了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。

　　同悦采用麦弗逊式的前独立悬架（配稳定杆）及双连杆式后悬架（配稳定杆），异于同级别车型普遍采用的半独立后悬架，该悬架转向循迹性好，抓地力强，提高乘坐舒适性。动力方面采用的三菱4G系列发动机，该动力在低油耗上一直拥有良好口碑。

　　质保方面，江淮同悦整车享受厂家提供的三年或6万公里整车保修服务。新车一般在行驶到2500公里左右到店进行首次的免费保养。之后该车的日常保养周期为5000公里。一般的小保养需要更换机油和机滤，价格一般在200元左右。大保养需要更换机油及三滤，价格一般在300元左右。
[page]

　　全球鹰熊猫 1.0L 手动功夫版

　　厂家指导价：3.98万

　　之前，熊猫给人们的印象仅仅是它极像熊猫的可爱外形，如果再多些也只是它的6气囊，而最近它在C-NCAP碰撞测试中获得五星评定，让人们对她的关注度有了质的飞跃。而对于刚毕业的开车“新手”而言，安全也显得相当重要。

　　全球鹰那两只大大的黑眼圈，里面好像是可怜楚楚的水汪汪的大眼睛，开心的大嘴，再配以圆乎乎的车身，简直就跟熊猫一个样。不止是前脸设计像熊猫，它的尾部设计也同样传神，一对熊猫爪子模样的尾灯打造得活灵活现。

　　熊猫的内饰也保持着它很大的原创程度，基本上都是由圆形组成，可爱的程度依然不逊于车子外形，并且也显得比较干净利落。而内饰的用料虽然谈不上有多么高档，但是论做工来说精细度还是足够的，给人耳目一新的感觉。

　　熊猫的整车质保为3年或10万公里，首次保养在1500-2000公里，免费，日常保养周期为5000公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在120元左右，大保养根据车况而定，一般更换机油和三滤的费用在280元左右。熊猫1.0L车型载配5档手动变速器。操控便利并带有泊车辅助，不过，它的可爱外形，既是它的优势，也是它的劣势，市场定位的狭窄让它在销量方面难以有太大突破。
[page]

　　乐驰 1.0 P-TEC手动优越型

　　厂家指导价：3.98万

　　SPARK上市数年，一直以相当优异的成绩排在微车销售的前列。与当初上市定位的高端微车不同，随着竞争的加剧，SPARK也放下身段，加入了降价的行列。这使得乐驰有了更优秀的性价比。

　　Spark乐驰是小编钟情的微车，从它身上，我们看到的，不仅仅是可爱，还有稳重踏实的一面。两只圆又圆的眼睛连着发动机盖的边线，加上张得大大的夸张嘴巴，再配以简单的线条，成就了它可爱又不失稳重的微车造型。

　　乐驰的长×宽×高分别为3495*1495*1523mm，轴距2340mm。它的乘坐空间并不如你想像中的小，主要是由于它相对较高的高度弥补了它的不足。

　　乐驰装备1.0L和1.2L两种发动机，1.0L四缸发动机最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，而1.2L发动机源于通用平台的P-TEC系列发动机，专门为小排量车研发，最大功率与扭矩分别达到63千瓦和108牛米。它们全都搭配5挡手动变速箱。而它的油耗大概在5.8-5.9升/百公里之间，给你相当不错的经济性。

　　质保方面，乐驰享受三年或6万公里整车质保(以先到为准)首保免费，经销商建议新车在5000公里或2个月时进行首保，保养周期为5000公里每次，预计费用更换机油、机滤的费用在180元左右，更换机油和三滤费用在240元左右。今年的北京车展上，我们看到了SPARK的换代车款，不过上海通用表示这款换代车型将以进口的方式引入，并不会对现售的SPARK带来影响，所以想等换代车出来的朋友不必再等了，赶快下手吧!
[page]

　　奇瑞 QQ3 0.8L所有车型

　　厂家指导价：3.08——3.68万

　　奇瑞QQ3，国内自主品牌最为成功的车型之一，一直以来以其可爱的外观与极低的价格占据着微车的老大地位，直到现在国内拥有大量各形各色的可爱微车之时，奇瑞QQ3仍然占据着微车头把交椅。

　　QQ3时尚亮丽的外形，作为个人的代步工具比较合适。采用流行的晶钻式前大灯设计，像两只闪亮的大眼睛，使奇瑞QQ3更具灵性。网式进气栅采用交叉式湛黑中网设计，憨厚可爱之余给人一种动感的味道。由于QQ3只是一款微型车，内部空间不是很宽敞，并非全部符合国内消费者主流家庭轿车的选择标准。

　　奇瑞QQ3采用奇瑞自己研发发动机，包括0.8L最大功率可达50千瓦，最大扭矩可达92NM，另外QQ3还有F1技术的AMT变速系统，操作简便，动力输出平稳、燃烧充分，成为同级车中较为省油的车型。

　　奇瑞QQ3享受两年或5万公里质保，新车首保为3000公里，日常保养周期为5000公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在100元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在150元左右，相对来说QQ3的保养费用相当便宜。虽然奇瑞不断推出各形各色的微小型车，不过都难以取代QQ3的地位，极其经济的QQ3，加上其靓丽的外形，做为代步工具是相当不错的。
[page]

　　奔奔MINI 1.0L手动车型

　　厂家指导价：2.99——4.19万

　　奔奔MINI的前脸设计还是具有典型的长安车系风格，如标志性的盾形LOGO、椭圆型的前大灯配合耸起的发动机盖使得其车头立体感十足。而尾部也同样活泼调皮。

　　奔奔MINI的长宽高分别为3520*1570*1490mm，轴距为2345mm,无可否认，后排乘坐空间在同级微车中是比较出色的，乘坐四个普通身材成年人也不会太有局促感。

　　奔奔MINI采用了长安集团的C10动力总成，这是一款排量为1.0L的16气门多点电喷发动机，其压缩比达到了10:1，排放标准为国4。这款发动机在 5600rpm下可输出最大51.2kW功率，在4600rpm下可输出90N.m的峰值扭矩。在5挡手动变速箱的配合下，其工信部公布的综合油耗仅为5.8L。

　　奔奔MINI享受厂家提供的二年或6万公里的整车质保。新车首保养在2000公里进行，每5000公里进行一次常规保养，小保养价格在150左右，大保养价格在250左右。相对销量下跌的国内车市而言，新款奔奔MINI上市数月取得了相当不错的销售成绩，并没有出现颓势，这一点在某些方面也说明了它的品质。
[page]

　　F0 爱国版 1.0 实用型

　　厂家指导价：2.99万

　　比亚迪F0的销量一路看好，虽然外观同样走比亚迪自己的路：模仿了丰田AYGO，但相对而言比亚迪F0这次进步了不少。总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动的感觉，其实微型车对设计功力的要求较其他车型要求更高：如何在有限的画布中设计出美观的外形将是个不小的考验。与多数看起来不太协调的微车相比，比亚迪已然在外型上领先一步。

　　比亚迪F0仅拥有3460mm的车身长度，但却拥有了2340mm的轴距，车内空间在同级车中还算不错，后排有些局促也是这类微车难以避免的现象。F0的车内用料虽有一点单薄之感，但在做工比较到位，其精细程度对于一款微型车来说算是合格了。只不过车内没有储物箱的设计，全是触物格，虽然取用上是方便了一些，但却让车主不得不面对无处“藏物”的尴尬。

　　比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，50Kw/6000rpm的最大功率，最大扭矩90N.m出现在4000～4500rpm，动力输出偏向高转速，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。最高额定时速可以达到151km/h，而厂家给出的百公里平均油耗只有4.2L。

　　比亚迪F0享受3年或10万公里整车质保，首保免费，日常保养周期为3000公里，小保养加工时、材料费的价格在120元左右。大保养更换三滤的费用在240元左右，质保周期长且费用较低。比亚迪F0的强势让人们再一次相信了比亚迪的造车理念是非常适合消费者的。山寨不山寨，在市场面前，变得毫无意义。

　　这几日广州单双号限行，让许多车主都有些无所适从。也许在几年前也许谁都想不到自己的尾号能决定自己的出行，但随着汽车进入了迅速膨胀的时代，越来越多的家