车内车外都“畅快” 7座大空间SUV导购

　　夏天的到来，促使越来越多的人崇尚在周末带领全家人一起出游，然而就是这个普通的需求，一般轿车肯定难以胜任，MPV车型虽然空间足够，但又苦于通过性较低，离开了公路基本就是摆设。这个时候我们就需要有一辆空间较大、越野性能俱佳的SUV来解决全家出游的烦恼。

　　没错，SUV集多种优点于一身正在被越来越多懂得生活的人追捧，特别是那些有品味、喜欢享受并且“多金”的消费者，在挑选车型时候除了力求豪华装配外，那些3排座椅、7个座位的实用型SUV也更加受到他们的关注。因此，趁着夏日到来之际，笔者今天就为大家推荐几款7座大空间的SUV，希望对您的购车提供一定的帮助。

　　普拉多

　　价格区间：53.8万~69.8万元

　　优点：丰富的配置，强大的电子系统，优异的越野性能，以及提供驾驶辅助MTS系统；

　　缺点：座椅厚度不够，舒适性有待提高，销售4S店分布较少；

　　普拉多最近的关注度特别高，其原因是国产车型刚刚上市不久。进口普拉多进入国内多年，并且留下了良好的口碑，良好的越野性和耐用性也受到了很多消费者的广泛认可，国产后的普拉多是不是保留了这些优异性能，引起了喜欢SUV、爱好越野的消费者注意。

　　当然，答案是肯定的，国产后的普拉多总体上延续了进口车型的外形及品质外，配置上也进行了丰富。不过在车身尺寸方面却有所缩减，缩短了十几厘米，不过视觉上的效果反而是第四代要大很多，主要原因在于国产普拉多在大灯、尾灯和车身腰线设计上向外突出很多，给人营造了一种视觉上的错觉。

　　进口普拉多的座椅灵活性和舒适性做的有些不如意，国产后的普拉多也根据国内的路况和迎合消费者需求，在这两方面有非常大改进。首先，第一排座椅的正副驾驶都具有两组记忆和腰部支撑调节功能，驾驶人员很容易找准自己想要的坐姿，并且腰部支撑调节可以缓解长途驾驶疲劳。

　　国产普拉多同样具有第二排座椅4:2放倒、前后滑动功能，可以很方便第三排乘客上下车；之前进口车型第三排座椅分为左右两部分，不需要的时候悬挂在车厢内两侧，操作起来很不方便，国产车型全部改成可收纳放平的座椅造型，放倒和立起更加方便，也方便储物，另外，这款顶配车型上还采用了电动的操作方式。

[page]

　　帕杰罗

　　价格区间：39.8万~43.8万元

　　优点：硬朗、粗犷的外形，车型选择较多，后排放倒后装载能力强，底盘较高，越野性能较佳。

　　缺点：第二排空间相对局促，内饰细节需要提高，操控仍非强项。

　　2010款帕杰罗是去年9月份推出的，整体变化不大，三款新车型依然都采用了7个座椅，指导价从39.8万元至43.8万元不等。这三款车型与之前车型最重要的区别就是使用了3.0排量、177马力的V6发动机，从而将帕杰罗车型的入门价格拉到了40万以内。

　　4900mm的长度让帕杰罗外形看上去非常彪悍，在空间方面也可以用“超大”来形容，宽大的座椅很舒适，版型很符合亚洲人身材，高大的车身提供了充裕的头部空间，后排的腿部空间也很宽敞，即便是应急用的第三排折叠式座椅，容纳两个成年人也不会很拥挤。同时第三排座椅可以折叠后完全收进车身靠后位置地板下面的储物格内，从而把车厢后部变成一个规整平坦的储物空间，增加了储物的能力。

　　唯一让人不太满意的是第二排座椅的座垫有些偏低，令乘客的膝部弯曲较大，且前排座椅下方居然没有容双脚伸入的空当，长时间乘坐可能会比较疲劳，值得称赞的是座椅中央配有扶手，并且有杯架。另外，帕杰罗车型的尾箱门是平开式的，这样的优势就是尾箱开口面积大，实用性比较好，后排放倒后的储物能力相当了得。

[page]

　　昂克雷

　　价格区间：51.90万~59.90万元

　　优点：外形饱满大气，乘坐比较舒适，拥有超长车身及超长轴距，后备箱空间较大，安全性较高，价格相比同级较实惠；

　　缺点：停车不便，车身较重油耗偏高，科技装备较少；

　　昂科雷是目前别克车系中最大尺寸的车型，车身长度为5118mm，宽度超过两米，轴距超过三米，体重超过2吨，这样的车开在路上，不仅拉风同样也具有较高的回头率。5118mm的车长和3020mm的轴距使得昂科雷的车内空间变得很大，仅放倒第三排座椅时就能获得足够大的空间，乘坐此车出游会方便很多，整个后备箱感觉特别宽敞。