下月起重庆主城215条公交线实行一票制

　　从7月1日起，我市主城区将实施公交车票制改革。昨天，市发改委、市交委、市物价局、市财政局等部门召开新闻发布会，就我市实施的公交车票制改革进行介绍。

　　公交票制改革方案

　　适用范围

　　票制改革适用的范围锁定在主城区内环以内的所有公交线路（含略有超出，但总长在25公里内的现有公交线路），不包括高速公路、内环快速路、迷你巴士等公交线路。

　　票制优化

　　票制由现行的分段票制改革为“一票制”，即普通车上车1元一票制，涉及到主城核心区现有的87条普通车线路，中高级车上车2元一票制，涉及到的公交线路为128条，其他政策（如月票等）不变。

　　换乘优惠

　　票制改革实行中高级车一小时内半价换乘一次制度，即乘客持普通IC卡乘坐安装有公交IC卡终端设备的中高级车，首次刷卡按9折优惠；在1小时内（含1小时）换乘中高级车，5折收费一次；超过1小时刷卡或刷卡2次的乘车，则重新按9折收费。现金购票方式以及乘坐普通车不参与换乘优惠。

　　本次改革未包括的外环城区，将加快完善相关措施，努力创造实施条件，不断优化公交线网，按照“优化一条纳入一条”的原则实行票制改革和换乘优惠，到2012年底前，将本次改革受益面覆盖到外环范围内的各个城市组团。

　　改革

　　背景

　　理顺票制促进线网优化

　　市发改委副主任沈晓钟说，市政府于2002年对主城区公交体制进行了重大改革，加速了主城区公交线网覆盖，促进了“内环”城市加速拓展。

　　随着城市规模不断扩大和线路增多，目前存在的票制繁琐、运价不统一等矛盾问题逐步显现，客观上鼓励了各公交企业开长线、重复线、热线，造成核心区域交通拥堵（如均开往解放碑方向形成“万箭穿心”局面），不利于公交企业进一步提升服务水平和便利市民出行，更不适应主城外环时代发展的需要。

　　此外，少数人乘票务管理不到位之机，起步价上车、超距离乘车，事实上是侵占了公共利益，也损害了他人权益。为了有效解决这些问题，十分有必要从理顺公交票制入手，推动主城区公交运营体制深化改革，促进公交线网优化，为外环时代和“畅通重庆”建设作出新的贡献。

　　改革

　　目标

　　化繁为简方便市民出行

　　沈晓钟表示，这次票制改革的核心任务是以票制改革为突破口，进一步提升公交服务水平，促进线网优化，不断扩大公交覆盖面。

　　因此，通过改革要达到的主要目标：一是简化票制、便民利民。通过票制改革使公交票制化繁为简，既堵塞低价逃票漏洞，又可以加快公交信息化管理进程，不断提高市民出行方便度。二是线网优化、缓解拥堵。要通过票制改革促进线网优化，从利益机制上引导各公交企业减少长线和重复线，缓解主城核心区交通拥堵现状，解决“公交列车”和“万箭穿心”等问题，并引导公交企业加强城市新区公交线网覆盖密度，有力支撑“外环时代”城市建设。三是提升水平、展示形象。要通过票制改革促进公交企业合理配置车辆资源，今后新增加的公交运力主要是促进公交企业合理配置车辆资源，今后新增加的公交运力主要是投放车况好、服务能力强的中高级车，从硬件上为提升公交服务水平创造基础条件，逐步建立与直辖市形象相适应的公交体系。

　　准备

　　情况

　　车上将张贴换乘标志

　　公交集团总经理雷军说，从7月1日起，公交集团和下属子公司所有机关管理人员及路队管理人员将全部到线路了解运营生产现场情况，关注客流变化及特点，靠前指挥。同时，安排6家公交运营公司各准备机动运力30辆，共计180辆，做好应急疏运准备，确保市民出行走得了、走得好。

　　为配合票制改革，公交集团在硬件上也进行了全面准备。目前，IC卡系统调试、程序设置已经全部完成，并在主城区增设了300多个业务办理点（如轨道、公交站点附近），方便市民购买IC卡和办理充值业务。

　　为了方便市民换乘，公交集团还将在车上张贴换乘标志；站牌上张贴换乘标志；票价表张贴上车，所有工作都会在6月30日晚收班后全部完成。

　　如果市民对乘车咨询，可以24小时拨打16866666进行询问。