沉寂之后终触底反弹 6月上市新车回顾

对于一个关注、喜欢汽车的人来说，接踵而来的新车让我们眼花缭乱，而对于时常评测新车的汽车编辑而言，“被评测”似乎也成为一种常态。好，言归正传。在经过5月份只有6款新车推出的沉寂之后，车市6月份总算“触底反弹”，加上月底发布的2011款宝马X5，总共有10款，虽然比起3、4月份的20多款还是有一定距离，但也不至于不咸不淡。

新赛欧两厢 1.2L

上市时间： 6月1日

售价5.68-6.68 万

选择在儿童节上市，新赛欧两厢增加不少“小车”味道。此次先期上市的新赛欧两厢1.2L共有手动温馨版、手动理想版和五速手自一体EMT理想版三种车型，售价分别为5.68万元、6.18万元和6.68万元。新赛欧两厢1.4L车型预计于三个月后上市销售。

新赛欧两厢沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势，同时外形更时尚，储物空间也更灵活丰富。新赛欧两厢采用大方得体的Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显。

首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，独具爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车;在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作;在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离;在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10~16%。

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奔驰C 200 CGI、C 300

上市时间： 6月1日

售价43-54.8万

在今年的北京车展上，梅赛德斯-奔驰宣布C级旅行轿车中国首发并开始预售，这也是豪华旅行车首度“涉水”中国市场。如果大家有看央视世界杯直播的话，相信对这款车的广告会有点印象。此次上市两款车型C 200 CGI和C 300售价分别为人民币430,000元和人民币548,000元。

C级旅行轿车将全新时尚外观、超大车内实用空间、灵动的操控和极致的安全完美融合，是一款既善于城市道路驰骋，又适合长途休闲旅行的先锋时尚座驾。

梅赛德斯-奔驰深谙实用与时尚并举的真谛，将时尚、大气的元素融入到C级旅行轿车的设计中。半透明样式的前大灯灯眉与箭型后视镜转向灯相互辉映，提升该车的时尚与动感;呈倾角平滑而过的车顶线条与阳刚有力的侧身腰线收拢于尾部，将矫捷身形延续至车尾，利落而不失前卫，勾勒出C级旅行轿车灵动的车尾造型。而 C 300标配的超大全景天窗，可令整个车厢沐浴在阳光中，从而营造出令人兴致盎然的驾乘环境。

作为自驾出游的理想伴侣，C级旅行轿车以其傲视同侪的运动特质让驾驭者在旅途中时刻保持愉悦与激情。C 300搭载的6缸汽油发动机，可输出高达170千瓦的最大功率，配以7G-TRONIC七速自动变速箱，实现了强劲动力与平顺运转的完美融合;而C 200 CGI旅行轿车，搭载了1.8升直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，可提供135千瓦的输出功率。

C级旅行轿车拥有俯瞰同级的宽敞空间，各种人性化储物空间让日常取放物品更加便捷。通过对后排座椅的按比例折叠，行李箱的容积可从485升提升到 1,500升，足以同时容下4个高尔夫球包，凸显该车无可匹敌的多功能优势。行李箱内预备了多个挂钩与储物网罩，便于间隔和安置各种物品。此外，标配的车顶行李架还可根据客户需要额外搭载自行车，或装配车顶储物箱，以承载更多的远行之所需。

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哈弗H5欧风版

上市时间：6月5日

售价9.98—15.88万

哈弗H5欧风版摒弃了哈弗SUV系列偏重“硬朗”的传统风格，运用空气动力学设计的流体车身，拥有流畅圆润的线条;细节处，与时俱进的“潮流生活”元素多有体现。此外，车身颜色有星光银、宇宙蓝、珠光黑等10种，可媲美以色彩斑斓著称的时尚家轿。

全新内饰成为哈弗H5的最大亮点，有米黄+黑、黑+灰、咖啡色三种颜色选择。内饰布局采用对称式，部件线条圆润饱满，亮银装饰条围绕在操控台四周，大屏幕液晶屏与圆筒型出风口布置其中，冷光仪表可随意调整背光亮度，键控真皮方向盘手感强且操作方便。融合诸多科技、时尚元素的配置是哈弗H5欧风版的又一亮点，防炫目内视镜、电调自动点亮大灯、TCS、碰撞断油等科技装备一应俱全，与同级别车型比较丰富而高档，优势尽显。

哈弗H5欧风版拥有与主流B级高档轿车相当的空间尺寸，在同类SUV车型中更具优势。其后排座椅采用4/6分折式设计，放倒后储物空间高达2074L，内部仅储物盒就多达十个，前后排杯架、副驾驶储物箱、前后门储物槽等一应俱全。

哈弗H5欧风版可提供汽、柴油两种动力，发动机分别是三菱4G69汽油机和长城联合德国博世共同研发的2.5TCI柴油发动机，这两款发动机已经过了长城旗下多款车型的检验，技术先进成熟，工作稳定性尤为突出。

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新宝马3系轿跑

上市时间：6月7日

售价49.1-79.8万

新BMW 3系双门轿跑车及敞篷轿跑车车身前部、侧面和后部的所有主要元素均进行了精致的优化，每一处细节都流露出高贵优雅的运动感。新车型的前脸采用了更修长的双肾型进气格栅和三维线条，加之从汽车一侧伸延到另一侧的水平进气口，凸显出其强劲的动力潜能。舒展、流畅的侧面轮廓强调超凡的运动感。外观设计方面的改进还包括发动机盖、前导流板、侧门槛、后导流板和略有加长的前后悬等众多部件。

首次引进的新BMW 335i双门轿跑车和新BMW 335i敞篷轿跑车搭载新开发的直列6缸3.0升发动机，这款发动机将宝马双涡管单涡轮增压技术、高精度直喷系统和Valvetronic电子气门管理结合在一起。新发动机所提供的扭矩和功率可与自然吸气式8缸发动机媲美，同时具有更低的油耗和排放表现。

新BMW 3 系双门轿跑车和敞篷轿跑车的内饰具备丰富的颜色和材料选项，能为客户提供极大的选择自由，打造个性化的风格和特殊形象。除了极其时尚、精美的墨灰色纹理竹内饰作为标配外，还可以选装Dakota 米灰色真皮内饰。运动部件包括 225/40 R18、225/30 R19运动轮胎、R19铝合金轮圈、运动型真皮方向盘带换挡拨片、主动转向系统等十余项运动选装件，则能将驾驶激情带到新的高度。

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郑州日产 NV200

上市时间：6月18日

售价7.98-12.38 万

NV200的外观设计比较前卫有个性，应该说并不太符合国人惯有的审美视角，比起帅客来说要有性格多了。粗大的保险杠在前脸占据的比重相当大，让人感觉其中网格栅与大灯有些靠上，与下格栅距离似乎隔开了一条河，这也是其前脸有些另类怪异的最主要原因。从侧面看去，你可以看到这款CDV别样的一面，2725mm的轴距，达到1847mm的车高，辅以四方平直的造型、线条，厢式的设计，微客与MPV的身份都可以从中找到。

与个性甚至有些怪异的外观相比，NV200的内饰设计则显得比较容易让消费者接受，并没有太多配置的它，简洁实用是它的最贴切写照。造型设计看着挺舒服的中控台，配置确实不多，集成CD播放器与手动空调，没有年轻人喜欢的USB接口，但有AUX音频接入口。全系标配的5档手动变速器档把装置在中控台上，此种设计与MPV商务用车上的普遍设计相一致，商务气息突显。

NV200搭载日产全铝1.6升HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机，可爆发出83kW/5200rpm的最大功率，提供150Nm/4400rpm的最大扭矩，最高车速168km/h。动力参数并不算强大，但是实用经济依然是它的追求与使命。

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奔驰长轴距E 级

上市时间：6月18日

售价51.5—67.5万

作为北京奔驰倾力打造的豪华旗舰车型，全新长轴距E级轿车以中国市场需求为设计原点，为品味卓绝、富有绝对领导力的社会精英和成功人士提供了全新的座驾选择。轴距加长带来了空间大幅提升的直接优势，全新长轴距E级轿车增加的140毫米轴距被完全贡献在后排空间，提升后的后排乘坐空间足以抗衡一切挑战者。与此同时，后排右侧乘客还可以通过全系标配的右后车门上的调节按钮，以电动方式从后排位置调整前排座椅，由此得到的最大化空间几乎可以和S级媲美。

在动力装备上，全新E 260 L CGI轿车配备了梅赛德斯-奔驰全新设计的1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，其功率输出可达150千瓦和310牛 "米，百公里加速只需8.6秒。E 300 L车型装备的则是经过全新改进升级的V型六缸3.0升自然吸气发动机，与标准轴距E 级轿车相比，具备更加强大的动力输出，最大功率增加10千瓦，达到了180千瓦。

在安全性方面，全新长轴距E级轿车以领先的整体式安全理念傲立于世。独有的驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统(PRE-SAFE�)、自适应制动系统、智能化照明系统以及各种电子辅助设备等领先安全装备为驾乘者提供周到贴心的主动安全防护;超高强钢度的车身设计、标准配备的九个安全气囊和NECK- PRO碰撞响应式颈部保护头枕等被动安全装备则可以最大程度减弱事故造成的伤害。

舒适性一直是E级轿车的传承所在。得益于梅赛德斯-奔驰精湛的悬挂技术和豪华配置，全新长轴距E级轿车在舒适性上再次树立标杆。新开发的DIRECT CONTROL直接控制系统，配合标准配备的自适应悬挂系统，使全新长轴距E级轿车具备卓越的驾驶舒适性。

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马自达3经典款

上市时间：6月21日

售价11.28-14.98万

这是Mazda3在2006年引入国内后的首次全面改款，升级之处多达37项，涉及车身外型、颜色、内饰、配置以及动力系统，由此Mazda3经典款的综合价值得到全面提升;此外，与Mazda3“诞生地”日本防府工厂一脉相承的南京工厂，也将在产能和品质上为Mazda3经典款提供有力的保障。

从外型上看，Mazda3经典款给人的整体感觉更为大气。例如，前包围和进气中网造型更具动感，也提高了散热性能;雾灯造型的优化也为前脸“画龙点睛”; 与车身同色的门把手(1.6L 车型)看起来更为和谐;双五幅车毂的战斧式造型(2.0L 车型)和熏黑尾灯(1.6L全系)，引领了这一级别车型的时尚运动风潮;此外，外型变化还包括造型更加流畅的后保险杠，后备厢凹槽的人性化设计等等。

档位清晰、换档顺畅的5档手动和4档手自一体变速箱，让Mazda3经典款更富驾控乐趣。从驾驭性能上看，无论是9.2秒百公里加速、超短刹车距离，还是 EHPAS辅助转向系统下“尽在掌控”的精准转向，或是5.2米最小转弯半径、经典的多连杆式独立后悬挂，Mazda3的各项驾驭指标都可以打到高分。在此基础上，Mazda3经典款继承了原有的一流主被动安全性能，并新增了前排侧气囊(2.0 L全系)，为驾乘者带来更全面的安全保护。

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新普拉多

上市时间：6月22日

售价53.8-69.8 万

PRADO普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，　全新PRADO普拉多共有五个级别及五种车身颜色，价格区间从53.8万元到69.8万元。旧款普拉多VX级别包括导航版在内，占到了迄今为止总体销量的七成。作为旧款普拉多VX级别车型的延续，全新普拉多特别设定了TX-L级别。同时，作为TX-L级别的升级版，全新普拉多还全新设定了VX以及VX NAVI级别。今后，全新普拉多的TX-L和VX这两个级别车型将会更广泛地满足客户的需求。

作为旧款VX级别车型的延续，TX-L级别配置更加丰富，采用4.0L双VVT-i的发动机，性能大幅提升。除沿用了旧款VX级别所配备的主动牵引力控制系统A-TRC以及车辆稳定控制系统VSC外，还增加了第三排座椅电动折叠功能、智能钥匙及一键启动系统、自发光式仪表盘等，同时，SRS空气囊也增至7 个。在这种配置下，TX-L级别的价格设定为57.8万元，比旧款VX级别的价格还低7千元。

尤其值得称道的是全新PRADO普拉多灵动的空间设计，除了操作按钮即可自动放平的第三排座椅，第二排座椅也增加了灵活的滑动及折叠功能，提供了更加便利和宽敞的乘坐空间;同时，更增加了放置体积较大行李物品时的车内容量，以人性化与便利性为车内空间赋予了更多的可能性。

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英朗GT

上市时间：6月23日

售价 13.77-18.97万

作为一款高档中型轿车，别克英朗GT以动感优雅的现代外观，以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力，颠覆了既有中级车的定义。此次别克英朗GT 六款车型携手并至，分别搭载1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6LECO智能发动机，并有七种车身颜色可供选择。

英朗GT汲取了“BuickRiviera别克未来”概念车的前瞻设计理念，秉承别克品牌动感流畅的设计基因，打造出优雅动感的外型风格和精致舒适的内饰布局，突显出高端中型轿车的产品定位。英朗GT拥有同级产品中最大的前后轮距，达到了前1544mm、后1558 mm的惊人水准，成就了优扬修长的车身——长4671mm，宽1815 mm，高1478 mm，尤其是2685mm轴距更加接近中高级车水平。

别克英朗GT按照欧洲、北美、中国三大陆五星碰撞安全标准设计，完备超前的主、被动安全配备，加上安吉星OnStar“全时在线助理”高科技护航，尽展别克安全科技领先优势。还有延承别克专利QuietTuning静音科技，及高标准的人性化科技舒适配备，共同成就了英朗GT超越同级的强势产品力。

英朗GT提供了三款高效节能的动力选择，口碑卓著的1.6L和1.8LEco智能发动机，配合先进的S6六速手自一体变速箱，集高性能、低油耗、低排放、低维护成本于一身，展现动力科技优势;运动版更配备满载盛誉的1.6T涡轮增压发动机，以独步市场的84kW/L升功率与Superboost超推进功能占据动力科技制高点，于9秒内力推英朗GT达到百公里时速，为用户带来酣畅淋漓的操控体验和全新驾乘乐趣。

对于一个关注、喜欢汽车的人来说，接踵而来的新车让我们眼花缭乱，而对于时常评测新车的汽车编辑而言，“被评测”似乎也成为一种常态。好，言归正传。在经过5月