买车看销量 10-15万元紧凑型家用车导购

　　随着理性购车消费思想渐渐成熟，每当汽车销量数据出炉，市场和准消费群体对此关注日趋强烈也在情理之中。毕竟汽车是大宗消费产品，大多数普通消费者需要付出不小的积蓄才能拥有属于自己的私人轿车，因而根据销量数据来做出选择判断恰恰证明了国内汽车市场经过一段时间发展后日益回归理性的表现。

　　今天我们搜狐导购栏目就针对降价或者良好口碑为举措赢得5月销量榜排名靠前的热门紧凑车做一个精确推荐。看看哪些车采取降价手段赢得市场？又有哪些车依靠口碑和品牌维持其销量榜靠前的位置？

　　车型一：上海大众朗逸

　　指导价格：11.28～16.28万元

　　5月销量：19870台（2010年1-4月平均销量19442台）

　　上榜原因：口碑或品牌

　　销量分析:德国大众品牌进入中国的时间比较早，所以品牌口碑积累以及消费环境优势明显，朗逸作为上海大众的紧凑车型，在空间、舒适度以及驾驶便利性方面都有上乘的表现。特别是1.4TSI+7速DSG的动力组合，在技术含量、油耗以及动力表现等方面在目前国内这个级别里算是比较超前的！不过最受欢迎的还当属1.6L车型，各方面均衡度很高，特别是消费者们关注的维护成本相对低廉，而且作为德系车，朗逸1.6L的销售价格也不高，所以性价比非常不错，11.28-14.58万元之间有6款车型可以选择，6速自动车型占据半壁江山，可供消费者选择的款型不仅很丰富，而且对应的配置也做了合理的增减。

　　尽管朗逸当前没有什么降价优惠举措，但与同价位的1.6新宝来相比，细腻的16气门发动机也是个让消费者心动的地方。而且朗逸更符合中国消费者口味的形象设计，对于那些钟情于德系车品质的消费者而言，凝聚了上海大众良苦用心的朗逸1.6L车型将会倍受青睐。

　　车型简介：上海大众出品的朗逸，是德国大众专为中国市场开发的车型，在各方面都充分考虑了中国消费者的用车习惯，可以说是一款很有针对性的车型，在没有尖端技术的支持下，它却成为大众在紧凑型市场的主力车型，可见适合的才是最好的。朗逸的内饰还是大众一贯的实用风格，并没有太多造型上的亮点，而且考虑到成本问题，朗逸虽然做工精细，但是用料质感非常一般。2610mm轴距相比PQ34平台的紧凑车而言是一个进步，不过为了保证后排腿部空间，朗逸后排座椅垫的长度被缩短了一些，在长途行驶的时侯，后排乘客的腿部舒适度会稍显不足。

　　朗逸的1.6L发动机是来自POLO的EA111型发动机，这是一款双顶置凸轮轴的四缸16气门发动机，最大功率77KW，最大扭矩155Nm。配合5速手动/6速手自一体变速器，动力作为家用车而言，倒也胜任。驾驶时的感觉是安逸有余而运动不足。不过技术结构却比2.0L车型老式四缸8气门发动机强不少，对于消费者而言，免去了更换正时皮带的麻烦和支出。1.4TSI+7速DSG车型作为顶配而言，有较多点缀的成分在里面。[page]

　　车型二：北京现代悦动

　　指导价格：9.98～11.98万元

　　5月销量：19839台（2010年1-4月平均销量19904台）

　　上榜原因：降价促销

　　销量分析：悦动从上市以来销量就一直很火爆，这倒是不会让人感到意外，毕竟上一代伊兰特的销量也是可圈可点，相对上一代朴实中庸，作为新一代伊兰特的悦动经历了外观、内饰、动力、特别是空间的提升之后，更是让家庭消费者趋之若鹜。现在配合厂商一定力度的促销，悦动深受30-50岁消费群体特别是纯家庭用户追捧也就变得顺理成章了。

　　合理的定价，2650mm轴距带来的超大空间特别是后排腿部空间，加上该有的安全和舒适配置一应俱全，悦动能够取得第二位的销售成绩也是很合理的表现， 10万元车型向来是国内购车热门区域，悦动能够在动力、性能、配置合理化的前提下拥有大空间表现，自然赢得了大多数实用型准车主的信任。

　　车型简介：悦动的外观相比伊兰特有了脱胎换骨的变化：前脸一改中庸古板，饱满的轮廓中大量使用棱角鲜明的造型设计，车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感。车身线条流畅简洁，细节设计锐利而有攻击性，整体给人感觉极富动感。明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求。

　　空间方面，悦动的车身尺寸长进了不少，车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm，轴距更是达到了2650mm，这使得车内空间较之伊兰特更充裕。2010款悦动通过更换动力，也就是采用在i30与福瑞迪上的1.6L γ（伽马）发动机型号，最大功率不仅提升了11马力，最大扭矩更是涨了12牛.米。
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　　车型三：上海通用别克新凯越

　　指导价格：10.79～11.79万元

　　5月销量：18158台（2010年1-4月平均销量18180台）

　　上榜原因：降价促销（幅度较大）

　　销量分析：从08年上市以来，新凯越销量一直不错，这也和其定价准确促销力度较大不无关联，别克凯越也多次蝉联国内紧凑车销量排名榜前几位。尽管5月的销量比4月略有下降，但就一款上市近两年的改进车型能够取得这样的佳绩着实让人佩服。

　　更让人称道的是，现款凯越只有两款车型作为主力销售，一款1.6L手动，一款1.6L自动挡，在国内消费者最看重的10万元区间，仍然可以取得如此销量，可见它确实拥有吸引消费者的卖点：外观时尚、空间够用、内饰精细、配置丰富、促销幅度较大以及相对高端的品牌构成了新凯越热卖的主要原因。这些因素已经能够满足中国消费者所需要的一切，这也是热销紧凑型车该有的表现。

　　车型简介：现款凯越延续了老款车型的经典，雨伞烘干槽以及副驾驶座椅下的抽屉式鞋盒仍然存在，大大的方便了家庭用户。其他储物以及座椅头枕方面，凯越仍然有了一定的改进和提高。新凯越4515×1725×1445mm的车身尺寸和上代区别不大，轴距依然保持了2600mm的标准。相对于一般小车，其空间舒适性还是值得肯定。

　　动力方面，新凯越依然搭载现款车型相同的1.6L发动机。不过官方表示，其中1.6L发动机经过调教之后，峰值扭矩从原来的142牛 "米/4000rpm提升到146牛 "米/3600rpm，可在更低的发动机转速内爆发更大的扭矩。此外，1.6L排放达到国Ⅳ标准。底盘悬挂调校也较为硬朗，过弯时不会像以往那样发生夸张的侧倾，过减速带时，悬挂的弹跳也变得更加干脆和利索。[page]

　　车型四：2011款宝来

　　指导价格：10.78～14.78万元

　　5月销量：15544台（2010年1-4月平均销量11292台）

　　上榜原因：口碑或品牌

　　销量分析:新宝来在销量和排名都不如同平台的朗逸，但2011款宝来的上市将改变这种局面。2.0L发动机被1.4TSi发动机取代，甚至还有两款7速DSG变速器车型，定价也不过12.88～14.78万元。从而在动力组合的技术含量上打了个翻身仗。

　　毫无疑问，1.4TSI宝来车型价格竞争力都会要超过朗逸。目前销量瓶颈主要是现款新宝来的动力比较落后，通过引入新1.4TSI动力，这种情况将会发生根本改变，让本来就销量不错的宝来进入一个新的高度。即便不看1.4TSI动力总成的技术先进性，仅就新宝来外观的大气以及内饰的实用，再加上2610mm轴距对于空间的保障，再加上价格又比同平台的朗逸低，所以在北方区域，其竞争力远比朗逸有优势，这也是处于10-15万元价格区间的新宝来，颇受消费者欢迎的重要原因。

　　1.6升8气门发动机的延续，虽然有着成本的考量，但这台发动机充沛的低扭在拥堵路面上，能够让消费者体验到一些驾驶乐趣。而且简单耐用的口碑也是不争的事实。

　　车型简介：1.4TSI宝来在外观上主要是轮毂样式和天线样式上发生了变化，轮毂上换成了16寸双5辐铝合金轮毂，同时原来的“鲨鱼鳍”式的天线变为后窗集成式。方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的方向盘样式。在原有米色内饰基础之上，宝来2011年型统一增加了上灰下黑的内饰选择，并且，1.4T车型在原有宝来金属质感及桃木内饰基础上，将其升级为碳纤维装饰条。

　　1.4TSI新车标配备了ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制，另外两款自动挡车型还搭载了ESP和自动驻车辅助系统。另外1.4T车型全部配备了电动天窗、真皮方向盘/座椅、定速巡航、泊车辅助、行车电脑显示屏、腰部支撑调节、USB接口、Aux-in音频接口、车门二次解锁功能和司机侧遮阳板化妆镜等舒适性配置。
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　　车型五：东风日产轩逸

　　指导价格：12.48～16.78万元

　　5月销量：10864台（2010年1-4月平均销量12585台）

　　上榜原因：主要是口碑或品牌，降价促销力度不大

　　销量分析:作为紧凑车型中最舒适的代表，无论是空间还是座椅舒适度以及舒适性的配置，轩逸都演绎到了极致。所以轩逸进入万辆俱乐部一点都不奇怪，进入前十名也是理所应当的。

　　2.0L车型不仅动力充沛，而且CVT变速箱保证了舒适性和低油耗。最重要的是2.0L车型标配了真皮座椅、无钥匙启动、前排电动座椅带记忆功能、后视镜电动折叠、自动空调等等，国内消费者青睐的这些舒适功能一个也没拉下，比1.6L轩逸在舒适性方面，要好得多。因此车型排量不同导致的舒适性差异，也是许多消费者放弃1.6L而选择2.0L车型的重要原因。

　　车型简介：轩逸内饰做工之精细足以让人称道，和德系风格不同的是，轩逸更多体现温馨的家庭用车风格。这和天籁又多了几分同样的相似。2700MM的轴距所带来的腿部舒适空间加上柔软舒适的扇贝型座椅，仿佛让我们置身于客厅的沙发上。另外，轩逸504升的大容积后备箱也足够让家庭用户放下他们的随身物品甚至是大件货物。

　　2.0L车型上的CVT变速箱，可以使发动机在比较经济的状态下工作，而 CVT变速箱平顺的工作状态所带来的舒适性，也是2.0L轩逸的最大特色。再配合轻巧的电子液助力方向盘，比较符合国内消费者特别是女性消费者的驾驶风格。

　　虽然1.6L车型动力对于轩逸来说不够充沛，但家庭代步完全够用，尽管不如CVT变速箱顺滑低耗，但4速自动变速箱以及5速手动变速箱在舒适和油耗方面也算称职，而且售价更加低廉。[page]

　　车型六：东风本田思域

　　指导价格：12.98～17.68万元

　　5月销量：7446台（2010年1-4月平均销量9974台）

　　上榜原因：促销（力度大）

　　销量分析：仅仅从销量来看，思域甚至还没有进入前十名，但降价的力度确实不小，大部分车型都有1.5万元促销，甚至还有礼包赠送。就思域本身来说，全系1.8L 发动机借助i-VTEC可变气门正时以及气门升程技术，在动力和油耗方面，做的很不错。

　　2700mm轴距以及前卫流线的运动车身让思域本身既可以作为年轻人代步又可以作为女性以及35岁以下男性作为家庭交通工具。过于时尚的外观和前卫内饰注定了思域的消费面不会太宽广，但就时尚以及动力还有舒适性配置方面，思域做的比较到位。12.98万元入门价格配合大幅度促销，实际11万多元就可以搞定一款1.8L排量时尚运动家轿，对于看重空间、动力、形象，又在乎油耗的消费者而言，性价比很不错。

　　车型简介：与同级车比较，思域的优点集中在其时尚动感的车身外观以及科技感十足的内饰设计的完美结合。思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。

　　不足的是，虽然思域的轴距达到了的2700mm，但为了配合外观流线和中控台巨大占地空间需求，实际上思域纵向车内空间仍然比较有限。所幸的是，后排平直地板设计让思域后座变得更为实用和人性化。

　　思域的动力不用消费者担心，全系都是本田1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。其油耗方面的口碑一直不错。思域的自动挡车型用的是5速自动变速箱，虽不及大众6速手自一体那般前卫。但和4速变速箱相比，这台5速自动变速箱已经做的比较均衡了。

　　随着理性购车消费思想渐渐成熟，每当汽车销量数据出炉，市场和准消费群体对此关注日趋强烈也在情理之中。毕竟汽车是大宗消费产品，大多数普通消费者需要付出