高舒适性 15万左右大空间合资车型导购

　　对大空间车型的追求是国人不改的初衷，看着豪华车变着法的加长，紧凑型车市也出现了不少跨界而生的车子，它们的目的非常一致，就是让后排空间更为舒适。这种跨界而生的做法一方面避免了与竞争对手的直接正面较量，另一方面也能在内部空间上获得相当大的基础优势，以此赢得消费者的钟爱。今天，中国汽车消费网的编辑就向大家介绍几款15万左右的大空间合资车型。

　　标致408

　　说到15万左右的大空间中级车，标致408会让人很容易想起来，这款从外观看上去怎么都像B级车的法系车，其突出的优势就是内部空间的宽大。

　　标致408中控三个圆形空调出风口是国内同级车型中首次看见，自动空调界面容易上手，双区温度调节按钮布置在正副驾驶触手可及之处，旋钮上方是对应的红色数字显示左右不同实际温度，法系车就这点好，标新立异但绝不会让操作变得复杂。后排的乘客同样会对标致408感到满意，毕竟后排有出风口可以调节前后不同需求，也可以在夏季达到迅速制冷的目的。

　　标致408拥有同级别车型中较大的车身，长宽高尺寸可以达到4680mm×1815mm×1525mm，而轴距更是堪称同级最大，达到2710mm；目前能在这个空间上超越的同级车型并不多，与408有着血缘关系的凯旋(图片配置论坛车吧报价)也是这个空间表现。这样的尺寸足以为标致408的后排提供宽裕的空间，因此，这款车很是适合追求大空间的大家庭选购。

　　标致408的动力总成没有改变，仍然沿用了标致在国内车型中一直配备的1.6L以及2.0L发动机，并且发动机参数和过去也都相同。主推车型为2.0L排量的车型，这款发动机采用了CVT-II连续可变正时系统，在燃油经济性能上的表现显然更有优势。此外，标致408的底盘系统也延续了标致家族优秀的基因，悬挂提供了不错的舒适性，韧性十足，对车身有着不错的支撑性，而且对路面震动的过滤很很到位，很好的平衡了舒适与动感之间的矛盾。只是在变速箱方面，标致408并没有改进，还是原来的老搭档，5速手动和4速自动，这方面不能不说是一种遗憾。

　　配置方面，标致408的舒适版本标配有双安全气囊、ABS+EBD、前后碟刹、后视镜加热，205轮胎、CD等等，该有的都有，豪华车型则增加了前/后排头部气囊、前排侧气囊、电动天窗、真皮多功能方向盘、自动头灯、感应雨刷、带温度分区的自动空调以及后排出风口等等，起点价格增加到13.59万元。而顶配版本16.99万元车型则拥有ESP、电动折叠后视镜、真皮座椅、氙气大灯等等。　
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　　东风日产新轩逸

　　新轩逸流畅的线条凸显出其柔美的个性，而有些丰满的身段则让人感觉到十足的亲和力，同时也给人一种不太张扬的大气。选择新轩逸的人多数是重视生活品质，喜欢享受的消费者，这一点也恰恰吻合了新轩逸的最大优势，舒适性确实是新轩逸最为突出的特点。

　　新轩逸的内饰风格沿袭了日系车的传统特质，上灰下米的色调搭配再加上哑光桃木的装饰，让轩逸的内饰洋溢出一股浓浓的温馨家居氛围。另外在空调出风口、空调旋钮和仪表盘的外圈都有哑光金属装饰，让居家风格的内饰不显老气。

　　轩逸的2700mm的轴距让坐在车内任何一个位置都十分舒展。而轩逸的后排坐椅，甚至在中级车上都很少看到支撑如此厚实、包裹如此立体的坐椅。

　　新轩逸车长4665mm、宽1700mm、高1510mm，是一副比较标准的A级车身材，但是其轴距却达到了2700mm。这样的轴距长度体现在尺寸并不算大的A级车上表现尤为明显，在普通车型上要一本正经坐着，而在轩逸车里，你则可以舒服得翘起二郎腿。此外，新轩逸高拱的车顶造型，也为它提供了充足的头部空间，如果说你身高较高或者需要一款内部空间较大的车，那么新轩逸是款很不错的选择。

　　新轩逸提供两种动力选择，分别为1.6L和2.0L两种排量的发动机，其中2.0L发动机为主打产品。这款2.0自然吸气引擎搭配一台CVT无极变速箱，燃油经济性能表现突出，实测为每百公里油耗8.5L左右。虽然在同级别中采用CVT变速箱的车型很少，但是对于在CVT领域颇有造诣的日产来说，这套动力总成表现出来的出色舒适和平顺性让人印象深刻。
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　　本田思域

　　思域是一款适合年轻人的车，时尚动感的外形，充裕的内部空间，加之不弱的动力性能和不高的油耗，都为消费者选购它提供了充足的条件。

　　思域的外形也是它的亮点之一，尤其是那颇具个性的前脸，让人过目难忘。前保险杠的侧面线条勾勒得非常清晰，与腰线相呼应，进气格栅启用了蜂窝中网。前组合大灯统一为白色，并在外后视镜上增加了转向灯，加上新款椭圆形雾灯，使得整个前脸更具整体感，也更加整洁利落。这样的设计突出了思域的个性，但同时也让不少人望而却步，好在思域的主要客户群都是年轻人，而且油耗和动力又是其突出的优势，因此这款车在市场上卖了多年，销量还一直不错。