花小钱享受高档生活 4平民跑车导购推荐

　　喜爱汽车的朋友相信没有谁能够抵挡跑车的诱惑。车身低矮，外形夸张、前卫，动力充沛、加速迅猛，这些跑车独有的魅力让人为之倾倒。同时，跑车也代表着汽车工业的发达程度以及设计师的造车理念，推出一款跑车不仅仅能得到经济上的收入，更重要的是能够使品牌价值得到很大的提升，尤其是对于尚处在发展阶段的自主品牌厂家们，推出一款不错的跑车能让它的造车水平得到国人的极大认可。好了，闲话少说，下面就让我们来详细了解一下目前自主品牌的跑车都有哪些吧。

　　比亚迪S8敞篷车

　　早在06年的北京车展上，比亚迪就通过推出一款跑车而成功吸引了无数的眼球，将福莱尔给人们留下的单薄、廉价、质量差的映像完全扭转，让比亚迪这个车界的新军在人们心中的分量一下子重了许多，这就是比亚迪S8敞篷车。虽然直到今天还不能确定它何时上市，但它已经成功完成了任务，不论最终销量如何，它都已经是一款成功的车型了。

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比亚迪S8

　　比亚迪S8敞篷车是中国第一款具有硬顶敞篷机构的轿跑车。硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，过程十分平稳流畅。驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。

比亚迪S8

　　比亚迪S8敞篷车硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。比亚迪S8的硬顶设计，除了让驾驶者充分享受开篷后的迎风快感外，还采用了全景天窗车顶。即使在硬顶合上以后，驾驶者和乘员也可以拥有开阔的视野，尽览车外迷人的风光。

　　比亚迪S8敞篷车车长4490mm、宽2020mm、高1405mm，轴距2520mm，后排座椅的乘员比同级车拥有更大的腿部空间，但我想没有人会为了后排乘客而去买一辆跑车的，后排坐人并不是它所要强调的。不出意外的话，F8将要搭载的是比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机，最高输出功率110/6000kw/rpm，最大扭矩195/4000N·m/rpm，有手动、自动变速箱可供选择。

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　　中华酷宝

　　2007年9月26日，搭载了1.8T发动机的中华酷宝正式上市。与F8不同，中华酷宝是充分考虑了市场需求的，它直接瞄准了现代酷派，连英文名称都跟对手相同。上市之初厂家号称的“中国保时捷”自然免不了炒作之嫌，但无论从价格、动力还是外观来看，它都足以跟现代酷派叫板。

酷宝

　　自主品牌的价格优势一直是最吸引消费者的地方，中华酷宝也不例外，其顶配版本1.8T手自一体运动型售价仅为16.95万。而现代酷派引进国内的版本中售价最低的2.0 FX 自动型也要比它高出2万多。这样的价格策略无疑会让中华酷宝在市场竞争中占得先机。从外形上看，中华酷宝明显要比酷派大了一圈，内部空间优势明显，乘坐舒适性更好。

酷宝

　　不要以为车身更大会影响它的动力，酷宝搭载的这款1.8T发动机源自德国FEV公司最新技术，其125kw的最大功率和235N.m的最大扭矩远远高于与其同等排量的帕萨特1.8T和速腾1.8T，比起强调运动个性的奥迪A4 1.8T也毫不逊色，而与酷派2.7升发动机的121KW、245Nm相比也是不落下风，比2.0L更要高出一大块。而且中华Coupe在发动机2000转的时候就可以发挥出它的最大扭矩，使它的起步加速更加有力。

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　　名爵TF

　　名爵TF应该是目前国产跑车中最大牌，最具知名度的车型了，出身的高贵决定了它的优秀品质。即使算上国人耳熟能详的奔驰SLK、宝马Z4等世界级名贵跑车在内，MG TF在世界跑车界也算得上身世显赫：英国女王登基50周年的贺礼、小贝爱妻维多利亚的座驾、大英百科全书对“跑车”一词的范例注释，MG TF凝聚了MG品牌84年对跑车的不懈追求，迄今为止，众多世界名贵跑车仍在借鉴MG TF的设计理念。

名爵MG TF

　　虽然全世界跑车分为多种划分标准，但中置发动机后轮驱动却一直被认为是真正跑车与类跑车的分界线，这是因为中置发动机使得其车身前后轴荷比接近完美的50:50，确保其行驶稳定性，而后轮驱动则尽显跑车在弯道驾驶中的横向握持力，也使其在起步、加速、爬坡过程中的牵引力和抓地力明显加强，这也是世界顶级跑车不约而同采取后驱模式的原因。

名爵MG TF

　　MG TF是国内首款采用了号称“F1极品飞靴”的固特异Eagle F1轮胎的量产车型，作为固特异公司的顶级产品，该款产品的最大特点在于其非凡的干湿路操控能力，而MG TF独出心裁的前后不等宽轮胎设计，即后胎比前胎宽20mm，则使其抓地力更显著提升。为加强安全，MG TF采用了仅用于专业赛车的AP racing 4缸制动钳技术，使这匹动力猛兽具备了极强的瞬间稳定制动功能。除此之外，双门双座、软顶敞篷、赛车底盘、小速比换档杆都成为MG TF被誉为“世界跑车教科书”的典型特征，更使其成为专业跑车发烧友不可拒绝的诱惑所在。

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　　吉利中国龙

　　中国龙车身尺寸为：4085mm×1714mm×1370mm。相比第一代美人豹，“中国龙”的进步还是比较明显的。由车前造型来看中国龙跑车在车头的设计上更加注重线条带来的美感，线条更加丰富，线条感层次分明，加上极具中国特色的戏曲脸谱，使整车看上去更加美观、大气。全新的包围设计，对进气效果和在高速时对空气的扰流作用相信会有部分提升，同时大面积包围的加装也使得车前造型更为厚重。前格栅和类似于307CC的前大灯搭配整体效果还比较协调。车身的设计也比较符合中国人对跑车的欣赏角度，极具中国特色。跑车外形、自主动力、亲民价格，吉利全球鹰下首款跑车中国龙上市，喜爱跑车的消费者又有了一个新的选择。