说好也不贵适合年轻群体的运动车型导购

　　很多人买车已经不仅是满足家用，对于年轻人来说选择一款运动型家轿更能表现出他们特有的活力。纵观车市很多车型都已“运动”型家轿作为卖点，但是否真正能称为运动轿车呢？我们将以血统为依据为您推荐几款十多万的运动型家轿。

　　三菱蓝瑟·翼神

　　继承EVO赛车运动天分

　　厂商指导价：10.98—16.98万元

　　翼神同样也是当下比较畅销的一款紧凑型车，被东南三菱寄予厚望的翼神终于让他们吃了一颗定心丸。国产版蓝瑟引入了原版Lancer EVO的设计，只是EVO那张充满了暴力血性的大嘴被东南三菱换成了小嘴，据说这是为了满足更多消费者的审美需求，当然也给了车主改装的机会。紧凑的身材、运动化的设计元素依然让国产后的蓝瑟充满了强烈的视觉冲击力，而且翼神这个名字也非常的好听。

　　内饰设计，翼神也同样继承了三菱车型的设计风格，简洁的黑色设计营造了不错的运动氛围，多功能方向盘手感相当不错，使用也非常方便。2635mm的轴距在同级别车中并不算突出，能够满足大多数消费者的乘坐需求。翼神全系车型虽没有标配ESP，但全系能够标配膝部安全气囊是非常值得肯定的。定速巡航、真皮运动座椅等舒适型配置也让这款车显得物有所值。

　　动力方面，翼神全系车型采用原装三菱进口发动机，该款1.8L发动机拥有100Kw/6000rpm的最大功率以及175Nm/4250rpm的最大扭矩，数据表现也非常不错。另外，翼神全系自动挡车型标配6挡CVT变速型，兼顾了舒适型和燃油经济性。

编辑点评：翼神凭借较为出色的配置和不错的性价比迅速在紧凑型车市场中站住了脚跟，除了高尔夫6之外，翼神也是非常值得考虑的。
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　　高尔夫6

　　厂商指导价：11.88-16.68万元

　　高尔夫6是当下紧凑型轿车中最炙热可热的车型，全新的外形设计以及动力配置让这款最实在的平民神车更加充满诱惑力，不过非常可惜的是，受制于产能所限，高尔夫目前远远不能满足众多高尔夫迷的需求。过长时间的等待以及不断减配的事实，让不少消费者把注意力转移到了其他车型上。

　　作为大众全球最卖座车型，高尔夫6有许多理由让人追捧。在放弃大嘴之后，高尔夫成为首款回归大众传统前脸设计的车型。当然，设计师赋予了高尔夫6更多时尚元素，比如熏黑大灯，饱满的车身线条，都体现出了新一代高尔夫时尚而更浓厚的运动色彩，没有LED尾灯多少有点遗憾。

　　内饰设计设计依旧给人非常熟悉的感觉，不过内饰的质感相当不错，特别是大众新款方向盘更加精致也能更好地驾驭高尔夫6这款小钢炮。高尔夫6没有刻意突出空间，2578mm的轴距在同级别车中非常没有竞争力，但喜欢高尔夫的朋友恰恰忽略了空间这个因素。他们需要的就是高尔夫所赋予的纯粹的驾驶乐趣。

　　作为一款平民小钢炮，高尔夫6最具代表性的无疑是1.4TSI发动机+DSG双离合变速器，这样的动力配置却是同级别车中最为强悍的，当然科技含量也是最先进的。96Kw/5000rpm的最大功率和220Nm/1750-3500rpm的最大扭矩，9.6秒的0-100公里加速时间，都充分说明了高尔夫6所蕴含的运动基因。另外，全系标配的ESP电子行车稳定系统、多安全气囊、激光焊接车身能够给驾乘者提供更有信心的安全保证。

　　编辑点评：虽然饱受产能和减配等多重压力，但我们还是无法否认高尔夫6依然是紧凑型轿车中的地位。而1.4TSI发动机和DSG双离合变速器，对于更多的年轻朋友而言更是值得等待的理由。
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　　福克斯

　　厂商指导价：11.89-15.39万元

拥有一辆有着鲜明个性、够炫够酷的车是大学生的骄傲。即使买了最新车型，他们还是想着改装，女孩儿往往在内饰上下功夫，套上漂亮的座套，放上可爱的玩偶等，而男孩儿改车的动作就比较大，换个轮毂、氙灯、避震等等，尽量凸显个性。

　　福克斯是一款讲究运动性能的车型，其出色的操控是人们一直津津乐道的话题。福克斯的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂拥有同级车中领先的操控表现，前悬的液压轴衬+L控制臂，能有抑制攻弯时的离心作用力对车辆产生的侧倾，后副车架和防倾杆的加入使多连杆后悬的刚性和稳定性都更加出色。

　　目前国内销售的福克斯是09款车型，其在底盘、动力总成及传动系统上相对老款并没有变化，外观改为新的家族脸谱设计，并对尾部做了小幅度的调整。09款福克斯的前脸很有活力，尾部造型的改变很实用，增大并加入导流尖角的尾翼，局部重新造型的后备箱盖，都有助于提高车身的空气动力学特性。

　　老款福克斯的内饰质感和用料都不够精致，09款车型在内饰方面有了较大的提升。内饰的纹理、质感和工艺都有了较明显的提高，适当的装饰也提升了档次感。采用新饰边的中控面板现代感强烈，CD可以播放MP3格式的光盘，也可以直接读取优盘中的歌曲。福克斯运动座椅出色的包裹性使其不仅好看，在激烈驾驶时能够很好的固定身体，非常实用。

　　1.8L的福克斯使用是全铝发动机，塑钢等长进气歧管、VIS可变惯性进气系统、单缸独立点火系统等技术的应用使其拥有良好的动力表现。再加上同级车少有的发动机反置的布置方式，提升了车辆的进气效率，为其经济性做出了不小的贡献。由于工艺水平有了一定程度的提升，09款福克斯虽然没有额外的做隔音处理，在噪音抑制方面的效果也比老款更加出色，以往发动机、轮胎噪音大的问题得到了缓解

　　编辑点评：福克斯的上市时间较长，已经处于换代的边缘，而其自身燃油经济性方面并不突出也是让人头疼的问题。
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　　世嘉

　　厂商指导价：10.88-16.18万元

　　雪铁龙世嘉在外形设计上和原装双门雪铁龙C4有很非常明显的差别，尾部饱满而圆润，整车线条非常流畅。雪铁龙在华生产的所有车中，就属世嘉拥有的法式浪漫气息最浓烈。

　　在内部空间方面，世嘉实用性还是很强的，它众多的储物空间使用非常方便，轴距2610mm使车内空间十分宽敞。不过，据了解，消费者对于世嘉的评价，不满意的地方还是在变速箱方面，虽然声称用上保时捷Tiptronic技术，但顿挫感明显，换挡时很容易被人察觉，一定程度上影响了行车的顺畅感，虽谈不上“神经质”（胡乱跳挡），但总体感觉还是不太令人满意。