史上最优雅保镖书写90年总统护驾安全传奇

从1919年欧洲第一台量产车TYPE A的问世至今，雪铁龙品牌已响彻全球九十余年。90年来，雪铁龙秉承着“改革、创新、灵感、设计”的产品理念，实现了创始人安德烈 "雪铁龙让汽车大众化、普及化的理想，也成为了人类汽车工业史上安全、精致汽车品牌的经典。

安全的起点——雪铁龙B10

欧洲第一款采用全钢车身的车型——雪铁龙B10

早在1924年，大多数汽车品牌仍在使用木材和钢板混合的传统车身制造工艺时，追求安全的雪铁龙就率先在汽车制造上使用了全钢车身，该车身由经过冷冲压、焊接装配的元件构成，不仅极大地提高了车身的整体强度，并且提高了车辆的耐用性。直到今天，为了保证安全和质量，雪铁龙所有车型都应用高强度钢板的全钢车身，钢板厚度和强度超过行业标准水平。与此同时，雪铁龙还大量采用整块钢板一体冲压成型的部件，并安装了侧门双防撞板，体现出与注重成本控制的其它汽车制造商截然不同的雪铁龙造车理念。

最优雅保镖——雪铁龙DS

戴高乐和雪铁龙DS

1962年8月，由16辆雪铁龙DS19组成的豪华总统车队在小克拉玛街上飞驰，其中插着法兰西共和国总统小三角旗的正是戴高乐总统的专属座驾。突然，一阵冲锋枪响，暴风雨般的子弹射向车队，戴高乐命悬一线。然而，雪铁龙DS竟在身中13弹、两个轮胎被射穿的情况下成功突破重重围困，夺路飞驰而去。

当戴高乐总统从被打成蜂窝状的车门中潇洒迈出的一刹那，雪铁龙DS让汽车行业清醒地认识到扎实的底盘系统对车身安全的深刻意义。此后，不但戴高乐总统对雪铁龙汽车越发喜爱，而且法国历任总统甚至他国政要都对雪铁龙情有独钟。作为法国政府首脑正式访问专属车，法国总统密特朗曾与英国女王伊丽莎白二世共乘雪铁龙SM；从1975年到1981年，雪铁龙CX作为当时法国最高级别的轿车，曾担任法国总统德斯坦的座驾，德意志民主共和国总统昂纳克也是CX的用户，而1995年希拉克在当选法国总统当晚，正是乘坐着雪铁龙CX在巴黎举行了盛大的检阅仪式。今天雪铁龙C6又继续书写着雪铁龙总统座驾的辉煌历史，出现在每一个重要的历史时刻。
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护花使者——雪铁龙Xsara

雪铁龙Xsara实车碰撞名模克劳迪娅毫发无伤

1997年，曾经立誓绝不为汽车拍摄广告的世界超级名模克劳迪亚 "西弗心甘情愿地卷入一场车祸——作为广告拍摄的一部分，驾驶着Xsara与疾驶而来的汽车迎头相撞。瞬时间，白色的安全气囊如花般绽放，将克劳迪亚阻挡在支离破碎之外。当车门再次打开，这位世界身价第三的金发宝贝周身无损，轻抚爱车嫣然而笑。

进入20世纪90年代，随着汽车安全技术的革新，预防危险发生的汽车主动安全技术成为发展潮流，雪铁龙在这场技术提升大潮中又成为了引领者。1990年，雪铁龙在Active 2车上装备了横向稳定杆主动检测系统，使汽车在转弯时更加平顺稳定。此项防横摆技术，荣获法国汽车新闻联合会（AFPA）颁发的技术创新大奖。1991年，雪铁龙独创的后轮随动转向技术，通过简单的机械构件，轻松保证了转弯或者急刹车时车辆的稳定性，有效减少车身侧倾，极大地提高了舒适性和安全性。2000年，雪铁龙在第一代C5上首次装备了ESP电子稳定系统，在车辆通过弯道或紧急避让导致出现侧滑和甩尾时能有效防止汽车发生侧滑漂移，保证车辆行驶的稳定性。

欧系新典范——东风雪铁龙C5

欧系新典范东风雪铁龙C5

2010年2月，一辆东风雪铁龙C5试驾车以90公里/小时的高速转弯时，由于司机操作失误，试驾车撞向道路边缘，立即自动熄火后滑行20余米，右前方撞到路边灯柱。路灯被连座拔起，飞出6米之外，场面十分惊险。而拥有救生舱式高强度车身的C5车体仅右前门出现约10公分凹陷，同时，由于前排双气囊、右侧气囊及气帘均及时弹出，车上5人毫发未伤。

作为“有史以来最令雪铁龙骄傲”的车型，东风雪铁龙C5汇聚了雪铁龙90年创新科技及9代高级轿车之精髓，同级车在安全方面同样无出其右。东风雪铁龙C5不仅在驾驶员安全保障方面全面超越同级车型，更是凭借其“3+X”安全保障体系，树立了全面照顾车内外每一个人的欧系安全新典范。

东风雪铁龙C5采用“救生舱式高强度车身”设计，ALW航空激光焊接技术的车身和整体冲压成型的侧围，并采用60%的高强度钢板和70%的双面镀锌钢板，使整车结构更加坚固。同时还装备了雪铁龙专利技术的“仿身”异型驾驶员安全气囊，除传统头部保护功能外，特别增加胸部保护功能，保护面积和效果是普通气囊的1.5倍，构成了C5特有的8.5安全气囊系统，提供全方位的安全保护。此外，C5全系标配博世最新的8.1版本的ESP电子稳定系统，并装备四向随动转向HID双氙气大灯、全中文显示智能泊车辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、预张紧式安全带等安全配置。

据统计，每年约有120万人因交通事故而死亡，5000万人因交通事故而受伤。在无数血的教训之中，动力、舒适、豪华似乎已经变得不那么重要，安全性才是汽车厂商争夺的第一高地。然而，安全并不是在方向盘后面加个气囊就万事大吉，真正的汽车安全需要长期的投入和经验的积累，也许这就是东风雪铁龙C5备受消费者青睐的内在原因吧。

从1919年欧洲第一台量产车TYPEA的问世至今，雪铁龙品牌已响彻全球九十余年。90年来，雪铁龙秉承着“改革、创新、灵感、设计”的产品理念，实现了创始人安德烈&#