儿童安全为先六款15万元内家轿车导购

　　权威研究报告表明，儿童乘坐汽车事实上面临诸多不安全因素威胁。即便一些看似比较齐全的保护设备，比如安全气囊（不带锁止功能）和安全带（不能调节为之高度），对于儿童这个特定幼小群体而言仍然是埋下了巨大的伤害隐患。六一节，我们此次导购方向也侧重为有小孩的家庭推荐几款15万元下儿童安全措施到位热门紧凑车，希望祖国的花朵们都能在父母的精心呵护下快乐成长。

　　车型一：奇瑞A3

　　指导价格：7.48～10.28万元

　　儿童安全：ESP+电动助力（大部分配备）+ISOFIX+驾驶席电动车窗锁止功能+安全带高度可调+儿童安全锁

　　奇瑞A3无论从外形、内饰还是驾驶感觉上都较原来的产品取得了长足的进步，即使放在同级自主和合资车型里面A3的表现也是比较突出的。见过A3外形的人都应该对其印象深刻，不论三项还是两厢，外形都很和谐漂亮。近1.8米的车宽、四轮独立悬挂、前后碟刹外加205轮胎标配让奇瑞A3给人留下自主品牌厚道的深刻印象。

　　儿童安全分析：首先是ESP车身电子稳定系统成为奇瑞A3的标配，这一点无论对于乘客（包括儿童）还是驾驶者本人都是一种先进的主动安全保障。其所采用的ESP系统为美国天合（TRW）公司的EBC450系列，目前算是较新的版本，在关键时刻能够提供紧急车身稳定保证。只是家长开车时不要忘记开启这个ESP开关，尽管不开启也会在最关键时刻ESP自动介入，考虑到小孩安全，更慎重没有错。

　　电动方向助力几乎配备奇瑞A3绝大部分车型，和机械液压助力相比，其最大好处就是低速轻巧而高速更沉稳，对于长途行驶而言安全性更高，不会因为某个不经意间的误触导致车辆偏离正常车道或失控。

　　ISOFIX儿童安全座椅固定装置现款A3也有装备，只是奇瑞并没有对此宣传而已。在后排左侧或右侧，我们都可以在座椅下找到两个儿童安全座椅固定接口，而在椅背后面上方后备箱处还有一个儿童安全座椅接口，车身固定儿童安全座椅，远比通过安全带固定来得更放心也更容易安装。

　　对于大一些小孩，比如3-8岁阶段，可能他们会不自觉的玩弄车窗开闭电动按键，这样做也很危险，发生碰撞事故时小孩甚至会被惯性从窗口抛出车外，而且其他车辆飞溅的小石头也可能伤害小孩。奇瑞A3驾驶车门电动车窗按键位置设计有锁止按钮，上车后不要忘记锁住就可以防止小孩趁人不注意时玩耍电动车窗。

　　安全带高度可调对成人可能只是舒适问题，但对于7-12岁的小孩，因为他们身高缘故，安全带如果不能自由调节合适位置，就有可能导致紧急制动或碰撞时勒紧脖子，极容易导致窒息事故。A3前排座椅有安全带可调功能，如果家长单独带小孩不得不坐前排的话，就一定要事先帮小孩调节好高度然后系上安全带。儿童安全锁几乎是轿车不可或缺的功能，成本也不高，A3也没有缺失。

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　　车型二：奔腾B50

　　指导价格：9.88－12.58万元

　　儿童安全：ISOFIX+驾驶席电动车窗锁止功能+20公里时速自动落锁+安全带高度可调+儿童安全锁+多功能方向盘

　　相比原型车B70来说，奔腾B50虽然外形变化不大，但设计风格更加年轻化。除了应有的大气稳重气质外，B50还透露出来一些时尚。这对于喜欢追求新鲜感受的消费群体来说是一件好事。B50除开2675mm的大轴距之外，还拥有前排侧安全气囊，被动安全起点不算低。舒适配置方面，奔腾B50比较引入注目，标配有多功能方向盘，倒车雷达，以及定速巡航功能，前排座椅电动调节以及自动空调功能等等。

　　儿童安全分析：奔腾B50配有ISOFIX标准儿童座椅固定装置，避免突发性停车或碰撞过程中儿童座椅可能发生的移动、碰撞；同时后门的儿童锁避免了儿童对车门的误操作。对有小孩的家庭，这种配置极为实用。

　　驾驶席电动车窗锁止功能也没有在B50上缺席，针对顽皮喜欢玩弄电动车窗的儿童，我们可以利用这个功能极好的超越控制。

　　奔腾B50还拥有20公里时速自动落锁，这个功能意义是当车速大于20公里以上就可以自动落下中控锁，对于有儿童乘坐来说这个功能多了一个安全保障系数，因为有时候我们难免忘记手动锁闭中控锁。

　　B50自动落锁功能可以按下面方法启动：车辆处于防盗解除状态，点火钥匙插入点火开关，8秒内，按驾驶侧门联开关5次，这时转向灯闪烁，表示设置成功。

　　B50带有安全带高度可调，按住安全带上的开关，就可以给前排副驾驶座的小孩调整一个合适安全带高度。儿童锁很普遍了，不用多说了，B50自然也不例外。

　　在奔腾B50标配的多功能方向盘上集成了多种常用功能，包括：音量控制、音响模式控制、巡航定速。在长途的驾驶过程中既可以做到盲操作也可使操作时双手无需离开方向盘，易用性和实用性上佳。给乘车的孩子听听CD或收音机是很方便的。这一点对于长途出行更为便利。

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　　车型三：荣威350

　　指导价格：8.97～12.47万元

　　儿童安全：电子液压助力+ISOFIX+副驾驶安全气囊锁止+驾驶席电动车窗锁止功能+安全带高度可调+车窗防夹手功能+儿童安全锁

　　荣威350在外观方面设计中庸平和，很符合家用的定位。其内饰除开清爽实用外，也拥有同级自主车中出色的工艺水准，完全可媲美合资车型。荣威350的轴距达到2650mm，乘坐空间非常理想，一家五口都坐进荣威350车内也不显拥挤。

　　儿童安全分析：电子液压助力是采用电动泵提供液压系统驱动力（电动助力完全是电机驱动转向机构），不再如机械液压助力那般需要发动机驱动皮带。与电动助力特点一样，电子液压液可以提供低速轻盈高速沉稳的方向手感。长途驾驶有利于保持方向的稳健。

　　荣威350全系标配ISOFIX，家里有小孩其是婴幼儿的很实用，副驾驶座和后排都有，很方便单独或家里人一起带小孩外出时的灵活儿童座椅安装位置选择。安全气囊锁止可以保证副驾驶座位上小孩不会受到气囊强大冲击力伤害。操作很简单，打开副驾驶车门，在中控台一侧开关位置用钥匙旋转锁止即可。

　　驾驶席电动车窗锁止功能和儿童安全锁大家都已经很熟悉了，荣威350这次也没有缺失

　　操作方法和其他车型大同小异。电动车窗给我们用车带来便利同时，对于儿童而言也存在操作不当夹住手指或头部的隐患，所以是否具备防止车窗夹手也成为保障小孩乘车安全的重要因素。

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　　车型四：速腾

　　指导价格：13.28～14.88万元

　　儿童安全：ESP+电动助力+ISOFIX+副驾驶安全气囊锁止+驾驶席电动车窗锁止功能+安全带高度可调+车窗防夹手功能+儿童安全锁

　　速腾来自代表大众紧凑型级别最高技术水平的PQ35平台，其主要优点在于：4轮独立悬挂（前麦弗逊后四连杆）、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、 Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。追求原汁原味的德系高品质，速腾确实比带有中国血统的朗逸、新宝来更能满足您的安全需要。

　　儿童安全分析：安全是我们最重视的话题，速腾拥有ESP车身电子稳定系统，在一定范围内可以通过电脑自动修正车身姿态。有效防止意外事故发生，这点比具有更多的安全气囊更有范围效果。

　　通过副驾驶气囊锁止功能，速腾能在特定情况下保护孩子不受到二次伤害。速腾也有ISO FIX挂钩的接口，可以安装带有ISOFIX的儿童安全座椅给婴幼儿提供保护。

　　对于孩子而言，速腾标配的防止夹手功能可以很好的保护他们不受到意外操作的伤害，要知道电动玻璃升降机的力度可不小。驶席电动车窗锁止功能也能够从根本上杜绝因为孩子的顽皮可能导致的危害。安全带高度可调+儿童安全锁似乎对于速腾这个价位的车型来说不值得多说。电动方向助力系统让我们在高速时能够配合205规格轮胎更好保障驾驶的稳健。

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　　车型五：标致307

　　指导价格：10.38～15.38万元

　　儿童安全：ISOFIX+副驾驶安全气囊锁止+驾驶席电动车窗锁止功能+自动落锁+安全带高度可调+车窗防夹手功能+儿童安全锁

　　标致307是当前车市一款综合素质以及性价比均不错的车型。其做工严谨，细节不俗，在同级别的车型中还是相当有竞争力的一个车型。它糅合了MPV的设计理念，大倾角的前风挡加A柱三角窗以及不同于一般轿车的高驾驶位置等MPV元素的采用使得标志307成为一款动感十足的紧凑车

　　儿童安全分析：后排除了三个三点式安全带外，标致307两侧座椅安装了2个ISOFIX固定装置。借助内置ISOFIX锁扣，只要将儿童汽车安全座椅扣上后座椅垫连接处的扣环，即可将其固定到后座。

　　为了加强儿童使用安全性，标致307的副驾驶气囊可以用钥匙关闭，同时该气囊关闭后，会在仪表板和中央显示器有提示。这样打开或关闭都心中有数。标致307安全带则是前排带限力器的、爆燃式预张紧三点安全带，在发生前部碰撞时，前排座椅的预张紧安全带能够提高安全性，根据碰撞的严重程度，预张紧系统即刻拉紧安全带，并使其牢牢裹紧乘客的身体。同时，限力装置减小了对乘客身体的压力，可防止儿童被意外的勒伤。前排座位坐垫为前高后低的设计，坐垫前部还专门有防下滑结构。

　　标致307在启动后，中央门锁会自动地将所有的车门落锁。标致307的后窗面积非常大，拥有更好的后部视野。但考虑到后座经常会有儿童，出于安全考虑后车门玻璃只能下降到大约1/3处；同时后车门玻璃在缺省情况不能单独控制，需要由驾驶员按下驾驶员侧车门上的控制开关后，才可以通过后门上的车窗控制开关自行控制。有了这些装置，即使是淘气的儿童坐在后排座位玩耍也不必担心中途开门的安全隐患了。
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　　车型六：朗逸

　　指导价格：11.28～14.98万元（不包括1.4TSI）

　　儿童安全：ISOFIX+胎压监测+驾驶席电动车窗锁止功能+安全带高度可调+车窗防夹手功能+儿童安全锁

　　朗逸作为大众专为中国市场开发的车型，在各方面都充分考虑了国人的用车习惯，可以说是一款很有针对性的车型，在没有尖端技术的支持下，它却成为上海大众在紧凑型市场的主力车型，可见适合的才是最好的。

　　儿童安全分析：虽然不是德系车直接引入中国，但朗逸同样具备ISOFIX儿童座椅固定装置接口，不过因为平时缺乏了解，很多车主不知道而已。其实说白了就是2个铁环固定在车身上，翻起右后座椅，就看到了座椅上也缝了标签，但也只能方便专门配合ISOFIX装置设计的座椅，操作的话，儿童安全座椅两个安全带接口只要一推，咔嚓就固定好了，和绑安全带差不多，方便直接。

　　现在夏季已经来临，轮胎受高温影响，极容易发生爆胎直接威胁行车安全。有了胎压监测功能，就能让车主对爱车轮胎情况了如指掌。朗逸的胎压监测就属于间接式胎压监测系统,其原理主要是透过ABS上的速度传感器，来判定各条轮胎的胎压。车辆行驶，当其中一条轮胎的胎压较低时，车辆的重量会使该轮胎直径缩小，车轮之间的转动次数自然会有差别，经过计算后，将触动警报系统，向驾驶者提出警告。尽管不够先进，但有总比没有强。除开两款入门车型没有配备，其他朗逸车型都配置了胎压监测装置。

　　驾驶席电动车窗锁止功能、安全带高度可调、车窗防夹手功能以及儿童安全锁上文已经多次提及，同样朗逸也没有缺失，对于儿童安全保护这块而言，朗逸有自身特色胎压监测，但其他方面似乎还不及速腾齐全。

　　权威研究报告表明，儿童乘坐汽车事实上面临诸多不安全因素威胁。即便一些看似比较齐全的保护设备，比如安全气囊（不带锁止功能）和安全带（不能调节为之高度