安全的车让你避免“碰撞测试” _车主之声·汽车大世界

现在的车越做越大，车身的长、宽、高都在不同程度地“长个”，这是趋势，也是必然。带来舒适空间的同时，大车给人带来的安全让局促和不安等情绪一扫而空，因为人都有一种心理，有容乃大。更关键的是，能够让消费者放心、安心的还是安全性能，我们不妨称之为大安全，做到这一点，才能让消费者安心地买单，这也成为众多汽车厂家的共识。

当年东风标致307安全性的口碑一向很好，刚刚面世的东风标致408主打的又是安全牌。在“安全第一”的汽车时代，消费者无疑把汽车安全性摆在了显眼的位置上，买车时一定要问清楚碰撞试验得了几个星星、有几个安全气囊、钢板有多厚、车子有多重等等。归根到底一句话“这车禁撞么？”

事实上，车，肯定要买禁撞的，但更高的境界是买辆预防安全性出色的车，让你没有机会亲自做“碰撞测试”的车才是好车！

拒绝危险意识在前

大面积的风挡玻璃、前倾式车身、高坐姿的驾驶座椅、包括仪表盘位置的设计等等，包括笔者在内，可能很多人都认为这是标致车设计的传统，因为不论是国产的207、307、408还是进口的敞篷跑车207CC、轿跑车Coupe407等等在内，几乎都有见到这种设计元素。这种设计是出于美观？还是品牌基因DNA？答案可没那么简单。

不久前东风标致关于汽车安全驾驶的一个恳谈会上，技术专家将这种设计归为一种叫“预防安全”的范畴。为什么叫“预防安全”，笔者初听此词有些含糊，技术专家的解释却很简单和直白，“预防安全”就是拒绝危险，就是减少你的急刹车、减少你的慌忙并线、减少你的紧急反应，因为预防是做在前面的，不急就有充足的时间提前准备、做好预防，危险没来之前你就从容避过了。听得出来，这里所说的预防安全，与碰撞没有任何关系，更多的是对于一种安全驾驶意识的理解和诠释。

东风标致408的仪表盘设计采用了黑屏技术，这是此前用于航空等领域的安全技术，主要作用就是避免车主在行驶过程中被仪表盘上的各种耀眼颜色不自觉地吸引而产生下意识的“斜视、横瞟”等眼部动作，而移开本应放在复杂行驶路面上的视线。

这种在开车过程中的“分神”会带来很多不良影响，当然，如果是你主动关注行车基本信息，比如看时速表等等那就另当别论了，“看到为止”自然没有问题。与此同时，408前部大风挡、高坐姿驾驶席的设计带来了开阔的视野，能够在提供舒适坐姿的同时提示驾驶者集中精力，因为这样的高坐姿一定程度上是可以缓解疲劳的。

文明驾驶利己利人

其实，对车主来说，交通事故简直是“瘟神”，无论是小的刮蹭还是大的碰撞，碰上了都是“霉头”，我们要做的就是不去触这个霉头。

避免危险有个绝招——谨慎驾驶！但要做好就需要把自己的安全意识提高N个等级。这谨慎驾驶说起来容易做起来难，为什么，因为我们很容易有一种侥幸心理，说这是很多驾驶员的通病也不为过。“我驾驶技术好、我运气不错”诸如此类的理由从面上看似乎都说得过去，而这种心理往往会带来潜在的风险。

如果下面的几点您在日常行车中都能做到，那基本上您的安全意识已经及格了。

首先，开车时一定要精力集中，双眼不离开路面、双手不离开方向盘；“绝不超速（哪怕一点点）；酒后绝不开车（哪怕一点点）；无论在前排还是后排都系好安全带（哪怕是坐在号称最安全的后排左侧），而且要求车内其他成员系安全带；注意车上儿童的安全（哪怕你的驾驶技术再好）”。能够做到这些，很多风险都会被你简单的行动化解。

为什么要这么做？原因很简单，国内目前还普遍缺乏“行车自觉意识”。资料显示，超过90%的交通事故都是由于驾驶员分神或者其他驾驶者违规行车、行人不遵守交通规则引起的。

目前城市拥堵路况较多、路况复杂、骑行各种交通工具的人员（尤其以静音效果越来越出色的电动车为甚）违规行车等等问题日益严重，驾驶员行驶过程中遇到堵车很容易心烦意乱，急躁行车，有些司机往往连最基本的“红灯停、绿灯行”都不屑一顾，所以，各种安全隐患和问题出现了。从容的司机应该“眼不离路、手不离盘、精力集中”，这样，社会交通才是真正的和谐社会，车上的所有人和人开的所有车才能同步安全，车外的人自然也就安全了。

总而言之，真正的安全其实并不是车撞之后不受伤，而是根本就不撞上。

现在的车越做越大，车身的长、宽、高都在不同程度地“长个”，这是趋势，也是必然。带来舒适空间的同时，大车给人带来的安全让局促和不安等情绪一扫而空，因为人