7款5万元可爱又实用的省油车(图) _车主之声·汽车大世界

　　奇瑞QQ3

　　官方指导价：3.08-5.08万

　　奇瑞QQ3，国内自主品牌最为成功的车型之一，一直以来以其可爱的外观与极低的价格占据着微车的老大地位，直到现在国内拥有大量各形各色的可爱微车之时，奇瑞QQ3仍然有着极高的销量，可惜刚刚被比亚迪F0超越。

　　QQ3时尚亮丽的外形，作为个人的代步工具比较合适。采用流行的晶钻式前大灯设计，像两只闪亮的大眼睛，使奇瑞QQ3更具灵性。网式进气栅采用交叉式湛黑中网设计，憨厚可爱之余给人一种动感的味道。由于QQ3只是一款微型车，内部空间不是很宽敞，并非全部符合国内消费者主流家庭轿车的选择标准。

　　奇瑞QQ3采用奇瑞自己研发发动机，包括0.8L，1.0L，1.1L三种排量，最大功率可达50千瓦，最大扭矩可达92NM，另外QQ3还有F1技术的AMT变速系统，操作简便，动力输出平稳、燃烧充分，成为国内同档次车中最省油的。

　　虽然奇瑞不断推出各形各色的微小型车，不过都难以取代QQ3的地位，极其经济的QQ3，加上其靓丽的外形，做为代步工具，相当适宜。如今的QQ3，价格下探到了3万元以下，可以毫不夸张的说，一些地方的一个平米价格就已可购得一辆QQ3了。
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　　SPARK乐驰

　　官方指导价：3.98-4.98万

　　乐驰是我们所介绍的唯一一款合资车。如今的QQ3，或许已经很难再找到遥遥领先的感觉了，后面的F0与Spark已经可以望其项背。QQ3模仿Spark面世并依靠低价一路走红，这回长得可爱且更耐看的Spark，终也放下了身段，悄悄降价，市场表现随即飘红。

　　Spark乐驰是小编钟情的微车，从它身上，我们看到的，不仅仅是可爱，还有稳重踏实的一面。两只圆又圆的眼睛连着发动机盖的边线，加上张得大大的夸张嘴巴，再配以简单的线条，成就了它可爱又不失稳重的微车造型。

　　乐驰的长×宽×高分别为3495*1495*1523mm，轴距2340mm。它的乘坐空间并不如你想像中的小，主要是由于它相对较高的高度弥补了它的不足。

　　乐驰装备1.0L和1.2L两种发动机，1.0L四缸发动机最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，而1.2L发动机源于通用平台的P-TEC系列发动机，专门为小排量车研发，最大功率与扭矩分别达到63千瓦和108牛米。它们全都搭配5挡手动变速箱。而它的油耗大概在5.8-5.9升/百公里之间，给你相当不错的经济性。

　　进入2010年后，Spark乐驰的市场表现突飞猛进，如果能够在产能方面有所保障，在这个细分市场里，必能成为一股强劲势力。我们也只能期望我们的自主品牌能继续发力微车市场，坚守阵地。[page]

　　比亚迪F0

　　官方指导价：3.69-5.39万

　　2010年4月份，比亚迪F0达到13905辆的销量，成功超越了占据微车统治地位不短时间的奇瑞QQ3，让人惊叹不已。

　　虽然依然也是一辆山寨车，但是不可否认的是，它的外观造型的确挺吸引人。圆润的线条自始至终构成了F0外观的第一设计元素，总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切。

　　比亚迪F0仅拥有3460mm的车身长度，但却拥有了2340mm的轴距，车内空间在同级车中还算不错，后排有些局促也是这类微车难以避免的现象。

　　比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，50Kw/6000rpm的最大功率，最大扭矩90N.m出现在4000～4500rpm，动力输出偏向高转速，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。最高额定时速可以达到151km/h，而厂家给出的百公里平均油耗只有4.2L。

　　比亚迪F0的强势让人们再一次相信了比亚迪的造车理念是非常适合消费者的。山寨不山寨，在市场面前，变得毫无意义。
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　　北斗星

　　官方指导价：4.39-5.89万

　　在如今众多以可爱为卖点的微车当中，北斗星绝对是一个异类，如同方盒子般的造型相当另类，自是有其独特的吸引力。而新推出的北斗星E+，加入了大量时尚流行无素，与现款同台销售，消费者将有更多选择。

　　北斗星E+前脸改变非常明显，原本极为个性的方形大灯，换以经过熏黑处理的类三角形圆润透视前灯，虽然新设计的前大灯凶猛味道仍在，但是你再也难以找到那种方方正正所带来的诱惑。

　　而内饰的改进则相比外观的改变更经得起推敲，虽然材质做工依然是让人难以满意，但这也是成本价格所限，不能强求。

　　其实喜欢北斗星的用户，总是会对空间有着很强的诉求。而北斗星的强项，也正在于此。3450*1575*1675mm的车身尺寸，2335mm的轴距虽然看似很小，但是得益于其高度与四方的造型，它有着如微客一般的空间。

　　北斗星E+的主要改变在于它的外观内饰，其空间动力方面并没有任何改变，此次改款更多的只是为了迎合消费者的视觉与触觉感受。消费者可随自己喜好在老款与新款之间进行选择。
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　　海马王子

　　官方指导价：3.38-4.28万

　　虽然北京车展上宣布海马王子的指导价起步价仅为2.98万，但是事实上，入门级的2.98万并未进入市场销售，起码现在如此。2.98万更像是一种宣传手段。

　　依然是马自达风格，依然是夸张的大嘴，我们对此早已似乎有种审美疲劳。还好，花生形大灯虽然在许多其它车型中可以见到，但是长在海马王子身上依然不突兀，仍然显得灵动有生气。

　　其实在配置非常有限的微车里面，内饰设计总是那样简洁实用，此时，造型与材质做工就会被无限放大。而海马王子上黑下米，银白装饰镶嵌的内饰，应该说在这个价位区间里面，是可以过关的。

　　海马王子的车身尺寸为3590*1540*1486mm，轴距2322mm，在微车中也是属于较小的尺寸，但是海马所倡导的“后排空间时代”，从丘比特一脉相传到了海马王子，而在笔者的亲身体验中，也是能够感受到海马王子的乘坐空间是可以满足普通身材人群的。

　　动力方面，海马王子搭载一款1.0L发动机，最大功率输出47.5kW(65马力)/5600rpm，峰值扭矩83N·m/3000～3500rpm。与其搭配的是5档手动变速器。

　　在与同级车对比之中，海马王子并没有体现其突出的地方，显得棱角不足，卖点不多，而价格也并没有足够的竞争力，海马王子要改进的地方不少。
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　　全球鹰熊猫

　　官方指导价：3.98-5.78万

　　之前，熊猫给人们的印象仅仅是它极像熊猫的可爱外形，如果再多些也只是它的6气囊，而最近它在C-NCAP碰撞测试中获得五星评定，让人们对她的关注度有了质的飞跃。

　　它那两只大大的黑眼圈，里面好像是可怜楚楚的水汪汪的大眼睛，开心的大嘴，再配以圆乎乎的车身，简直就跟熊猫一个样。不止是前脸设计像熊猫，它的尾部设计也同样传神，一对熊猫爪子模样的尾灯打造得活灵活现。

　　熊猫的内饰也保持着它很大的原创程度，基本上都是由圆形组成，可爱的程度依然不逊于车子外形，并且也显得比较干净利落。而内饰的用料虽然谈不上有多么高档，但是论做工来说精细度还是足够的，给人耳目一新的感觉。

　　熊猫拥有1.0L和1.3L两种排量发动机，载配5档手动与4挡手自一体变速器。操控便利并带有泊车辅助，不过，它的可爱外形，既是它的优势，也是它的劣势，市场定位的狭窄让它在销量方面难以有太大突破。
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　　奔奔MINI

　　官方指导价：2.99-4.69万

　　奔奔MINI虽然也似乎没有摆脱抄袭之嫌，但是前脸设计还是具有典型的长安车系风格，如标志性的盾形LOGO、椭圆型的前大灯配合耸起的发动机盖使得其车头立体感十足。而尾部也同样活泼调皮。

　　奔奔MINI的长宽高分别为3520*1570*1490mm，轴距为2345mm,无可否认，后排乘坐空间在同级微车中是比较出色的，乘坐四个普通身材成年人也不会太有局促感。

　　奔奔MINI采用了长安集团的C10动力总成，这是一款排量为1.0L的16气门多点电喷发动机，其压缩比达到了10:1，排放标准为国4。这款发动机在 5600rpm下可输出最大51.2kW功率，在4600rpm下可输出90N.m的峰值扭矩。在5挡手动变速箱的配合下，其工信部公布的综合油耗仅为5.8L。