体现时代感汽车设计将创意转化为载体

　　不同的时代缔造不一样的设计品，除了少数永恒的经典之外，每一个时代都有自己的设计语言，汽车虽然是机械品，但它也讲究设计感，同样需要具备时代感，以求获得更多市场的认同。

　　劳斯莱斯古斯特

　　笔者曾经在采访宝马7系的设计师时，曾和他交流过一款汽车是怎样设计出来的。他介绍说，其实设计一款新车并不能凭空而来，他们有一个设计团队，每一个设计师都会先画草图，但这草图并不是想怎么画就怎么画的，他们会事先得到一些要求。在汽车产品开始设计之前，会先确定具体的车型，然后根据用户的需求、市场情况、技术条件、工艺分析、成本核算等诸多方面因素的考虑，在条条框框之下，设计师才能“自由”发挥。

　　当然，这是量产车的设计情况。对于概念车来说，相对会更有自由度一些。概念设计，是对下一代车型或未来汽车的总概念进行概括描述，有的会确定汽车的基本参数、基本结构和基本性能，有的也许只是在表达一种理念，量产的可能性比较小。

　　近日，全新劳斯莱斯古斯特凭借其独特的设计荣获了享有盛誉的“红点最佳设计大奖(reddot:bestofthebest)”。红点设计大奖（reddotaward）是最重要的全球工业设计顶级奖项之一。它始于1955年，旨在表彰广泛的不同领域中的杰出设计作品，其覆盖的行业不仅包括汽车、建筑、家居和家用电子产品，还包括时装、生活科学和医药产品。古斯特获此殊荣证明了其在设计功力上的实力是非凡的，对此业内人士的评价是：其设计以面向21世纪的现代风格，重新诠释了劳斯莱斯汽车品牌的经典价值。

　　古斯特首席设计师伊恩·卡梅隆说，“作为一名设计师要面对的挑战是如何将创意转化为人们看得见，摸得着并能感受得到的载体。”笔者觉得这句话说出了汽车设计最为关键也是最难的步骤。

　　古斯特是量产车设计成就的典范，而另一款概念车曾经也引起了汽车界的高度重视，就是玛莎拉蒂的“鸟笼”（Birdcage75th）。“鸟笼”概念车是玛莎拉蒂协宾尼法利纳、摩托罗拉两家公司之力共同打造的艺术品。

　　“鸟笼”欲对速度、性感和优雅做出终极阐释，在外部造型的设计上，强大而优雅的效果呼之欲出，把意大利人对艺术与美感的追求诠释到了极致，而且据称，玛莎拉蒂的设计师们对车上那些如珠宝般精致的丰富细节也投入了巨大精力。

　　从“鸟笼”的例子，我们还可以看到跨界合作的设计方式。汽车设计可以与移动技术相结合，将“无缝移动通信”设想变为现实，这也是符合了现在这个市场的现况，虽然它只是一款概念车，但它依然遵循着市场与时代的规律。

　　不同的时代缔造不一样的设计品，除了少数永恒的经典之外，每一个时代都有自己的设计语言，汽车虽然是机械品，但它也讲究设计感，同样需要具备时代感，以求获