代步出游两不误 5款8万以下两厢车导购

　　对于现在西安生活节奏的逐渐变快，越来越多的工薪阶层不愿意把时间浪费在每天早上的挤公交上，但是目前油价的飞速上涨，身处工薪阶层的人们对车的可选性也越来越窄，对于他们来说车不仅是平时上班的代步，还是周末外出游玩的工具。下面编辑就给西安广大工薪同志推荐几款8万以内两厢小型车。

　　雨燕

　　售价区间：5.98万：9.88万

　　西安优惠幅度：全系优惠3000元

　　西安现车情况：店内现车充足

　　雨燕车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息。雨燕乖巧灵动的外表一直是它打动消费者的最佳法宝，玩具式的外形让人在车流中一眼就能认出这个精灵。两侧的腰线从前大灯一直向后延伸至车尾，强化了车身强劲、动感的形象。前进气口采用镀铬横条散热器隔栅，更显精致与动感。车头网状格栅上镶嵌了一个很大的铃木S型车标，表明其十足的品牌信心。同级车中较宽和稍短的车身给了它与众不同的车身比例，在展现个性的同时，这种好身材也让它具有了运动员的天赋。

　　保养方面：雨燕整车质保期3年/10万公里，首保在2500公里时免费保养，在行驶到7500公里时厂家还将赠送一次保养。其后每5000公里保养一次，费用为192元，大保养包括更换机油三滤等费用约在360元。

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　　炫丽CROSS

　　售价区间：5.59万：5.99万

　　西安优惠幅度：2000~3000元

　　西安现车情况：店内有部分现车

　　炫丽CROSS以跨界融合的新理念，巧妙地融入了多种车型的设计，将SUV的粗犷豪放与轿车的精巧柔和巧妙地结合起来，在舒适性、操控、空间美感多方面都有了显著的提升。在炫丽时尚外观的基础上，炫丽CROSS延续了秀外慧中的路线，内在配置丰富。在同级别车型中，炫丽CROSS车型配备了前座椅4向可调座椅、四门电动车窗、中央门锁、方向盘音响控制、后风窗玻璃雨刮器、电除霜、助力转向、12V备用电源接口等功能，真正实现了跨界车带来的多重精彩，并且物有所值。

　　保养方面：长城炫丽CROSS车型提供两年或5万公里的整车质保（以先到为准）。日常小保养每5000公里做一次，小保养的费用大概要200元（更换机油、机滤，时费）。大保养看车况而定，4S店建议在2万公里做一次，大保养的费用大概要400元，需要更换机油三滤等。优点：底盘高通过性强，操控性好；缺点：后备箱容量小。

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　　炫丽

　　售价区间：4.99万：5.69万

　　西安优惠幅度：2000~3000元

　　西安现车情况：店内有部分现车

　　作为长城旗下最卖座的车型之一，炫丽的外观时尚，内饰做工扎实；车内空间规划合理，使用起来比较舒服。尤其值得炫耀的是，炫丽在同价格级别里唯一搭载了CVT变速箱，动力输出更平顺，油耗更低。这让炫丽得到了无数消费者的喜爱，在A0级两厢轿车市场的销量名列前茅。在天津市场，炫丽的销量也是一路走高。

　　保养方面：炫丽整车质保为3年或10万公里，质保服务比较到位。日常保养周期为5000公里。小保养时需更换机油机滤，工时费加材料费的价格在180多元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在300元左右。需要注意的是，增加保养项目会造成费用的明显变化，所以具体费用以店内报价为准。

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　　威志两厢

　　售价区间：5.58万：6.78万

　　西安优惠幅度：全系4000元

　　西安现车情况：店内有现车

　　天津一汽威志诞生于丰田成熟的NBC平台，其长宽高分别为3850*1680*1500mm，轴距为2425mm，车身非常紧凑，但内部空间并不小。其外形设计简洁，大方，也比较稳重。

　　保养方面：4S店提供4次免费保养，新车行驶1000~2000公里时进行首次保养（更换机油+机滤），此后每5000公里进行保养，大保养（更换机油+三滤）价格在200元左右，威志的保养还是比较经济的。在保险方面和贷款方面：这款车型第一年全险在4000元左右。

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　　207两厢

　　售价区间：7.18万：10.48万

　　西安优惠幅度：3500~4000元

　　西安现车情况：店内有部分现车

　　东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。

　　保养方面：厂商为东风标致207提供了两年或4万公里的整天质保，新车行驶至7500公里时4S店将免费为车辆进行首次保养，标致207的日常保养周期为15000公里，小保养的价格在差不多在300元左右，大保养的价格差不多在600元左右，根据车况而定。

　　对于现在西安生活节奏的逐渐变快，越来越多的工薪阶层不愿意把时间浪费在每天早上的挤公交上，但是目前油价的飞速上涨，身处工薪阶层的人们对车的可选性也越