车主现身说法，带着TIGUAN途观玩转夜路

笔者是一个十分喜欢玩的人，这也是现在我能够成为一名TIGUAN途观车主的先决条件。自驾游，是经常选择的出行方式，于是走夜路便也成了家常。

从笔者的驾驶体验来看，途观在夜路上的表现令人满意，尤其是它装配的照明系统对于夜间行车辅助作用十分突出。笔者接下来就简单说说驾驶TIGUAN途观行驶夜路的一些要点。

重点：拒绝不良驾驶习惯

一切要点的前提，是绝对的人身安全。夜间行驶原本就是较之昼间行车安全系数较低的，何况经常是在一些诸如：晚餐结束、夜间赶路、夜生活出行这样的情况。喝酒、过度疲劳的情况都很可能在这种时间内出现在车主身上，切记不可酒后开车，不可疲劳驾驶，否则再安全的TIGUAN途观也不能保证那样不珍惜自己生命的主人。想要得到安全，就必须要对自己的行为良好约束，杜绝一切不良驾驶习惯，这是重中之重。

时刻注意车速，有条件跟车而行：

当作为新手行驶夜路时，笔者遇到过这样的问题，眼看着前方公路宽阔无车，便不由自主想要加速。并曾经因此而接到过罚单。

夜间超速是十分容易发生的事情，因为速度是相对的，我们在公路（尤其是高速公路）上驾驶时，最容易让我们清楚自己车速的实际上是周围的其它车辆，而非仪表盘，在这个基础上，在车辆较少的夜间超速便成了新手十分常见的事情，这对于新手或者夜间行驶经验较少的车主而言是十分危险的。我们都知道，TIGUAN途观运用的TSI发动机动力十分强劲，夜间行驶稍微不注意便会超速。

因此，对于新手或者夜间行驶经验较少的车主来说，时刻注意仪表盘并且保持平静的驾驶心态是十分重要的。此外，如果有条件，能够和前方车辆保持距离行驶也是很好的办法，有一个参照物，便会省去很多需要时刻观察仪表盘的紧张。

驾驶TIGUAN途观，享受速度带来的激情固然是重要的，但更重要的还是安全。

使用高科技照明系统，路况无忧：

在驾驶传统没有搭载高科技照明系统的车辆行驶夜路时，笔者的感觉是总想开远光灯，来看清楚远方的地面。然而笔者自己也很清楚，长期开远光灯是十分不安全的举动，而且对于车辆本身，也是很费电的。而且由于传统车灯只能直射前方固定角度范围，于是弯道状况也是不可预知的。

这里就不得不提及文章开头说到的TIGUAN途观所搭载的高科技照明系统了，TIGUAN途观使用了带自动清洗功能的近光和远光双氙气大灯，雨、雪、雾等恶劣天气条件下都可以满足照明效果，且对其安置了AFS动态转角辅助照明系统，它可以令光线随转弯角度和车辆行驶速度自动启动进行辅助照明，进行视野的随动补偿，大大扩展了驾驶员的视野。

（图：AFS动态转角辅助照明系统夜间视野效果模拟示意图）

除高速行驶时可能使用到的AFS动态转角辅助照明系统外，笔者还发现了TIGUAN途观一项周到的角灯系统（要不怎么说买到新车要注意看说明书呢），角灯是卤素灯，当车速小于40km/h时，它便可启动，同样具备宽角度的灯光，在低速行驶时十分安全便捷。
夜间也莫忘享受

（图：TIGUAN途观全景天窗，全开启状态）

安全的要点已经基本上说得比较全面，但一定要记住，开夜车并不是索然无味的事情，在夜间看熟悉的城市，在夜间享受孤寂的感觉，这也是一种和白天完全不同的生活体验。特别是现在夏天即将来临，晴朗的夏夜便是毋庸置疑的天赋美景，这种时候，TIGUAN途观的超大全景天窗便有了用武之地，在开车的时候，敞开全景天窗，享受月光洒在身上的感觉吧！

笔者是一个十分喜欢玩的人，这也是现在我能够成为一名TIGUAN途观车主的先决条件。自驾游，是经常选择的出行方式，于是走夜路便也成了家常。从笔者的驾驶体验来看