除了加价车我们还有其他选择 _车主之声·汽车大世界

　　本报记者王凯

　　“高性能、低油耗、带涡轮、双离合······”自今年年初以来，伴随着这些热门词汇同时出现的，还有“加价”、“排队等车”等现象屡见不鲜。先是奥迪 Q5纵贯全年的等车队伍，再是国产途观高达数万的现金加价，随即又是新高尔夫6一车难求，难怪不少车友望车兴叹：买一辆心仪的车好难！

　　那么放眼车市，我们还有没有别的更好选择？既不受扰于苦苦等车的烦恼，又能享受到与“心仪车型”相同的驾控品质？

　　相同车型进口不比

　　国产贵很多

　　国产途观可谓当前供不应求、加价车型中的典型。作为大众汽车粉丝，李先生从十多年前的第一辆普桑，到之后的宝来、帕萨特，所有座驾均隶属大众旗下。自去年途观发布国产消息后，他开始了新的期待。

　　但今年初第一次到4S店询问后，李先生犯愁了。工作人员告诉他，国产途观至少需等到年底才能提现车。趁4月份该车正式上市期间，他再次到4S店询问情况，岂知这回商家的回复让他更加“难以接受”：订单已经排至年底，若要早日提车，现金加价3万元。

　　何况国产途观配置太“精打细算”！仅26.68万元以上车型才有全景天窗配置和进一步丰富的配置。李先生只将目标定为厂方指导价为29.48万元的 2.0T旗舰版，若再一加价，基本赶上进口途观的价格了。进口途观不但不加价且有现车。两者售价仅相差两万元，李先生毫不犹豫下单了。

　　热门车型配置

　　反而可能不太厚道

　　“虽然国产奥迪Q5报价37.98万—53.98万元，比之前的进口车型便宜不少，但动辄加价好几万元甚至连提车日期都不能确定的行情让我心里没底。”年初曾在杭城某奥迪4S店订购了一台国产奥迪Q5的用户Alex说，“在仔细对比了配置单后我还发现，37.98万元的入门款价格是下降了，配置却也随之减少。除全景天窗等全系标配外，多功能方向盘、定速巡航、电动折叠后视镜这些即使在20万元价位车型中常见的配置都不见踪影。要想感受相对豪华舒适型，比如真皮座椅，就得选择42.38万元的技术型车型；若想行车有点享受，有多功能方向盘和GPS导航，就得选择47.58万元的舒适型，这不硬是逼着我买高端？”

　　Alex犹豫良久，在对比了一些同价位车型后，毅然出手购了一台沃尔沃XC60。开了近一个月，Alex感觉当初的选择并没有错，相对于Q5的火爆，沃尔沃更加人性化和安全的贴心设计让他满意。

　　部分热门车型及可替选的“同级车”对比

　　上海大众途观替选车型：

　　斯巴鲁森林人、尼桑奇骏

　　向来低调的斯巴鲁品牌自电影《非诚勿扰》后名声鹊起，森林人以都市旅行者的姿态被很多人喜欢，斯巴鲁独有的水平对置发动机也赢得不少赞誉。不管从动力、性能、空间及配置上去看，森林人都不输于途观。加上其独特的个性，所谓尺有所短寸有所长，途观和森林人，就看购车者骨子里更喜好哪一种感觉了。何况现在订购森林人，等车周期较途观短很多，基本能正常提车。

　　另外一辆车是尼桑奇骏，与森林人不同，奇骏更以实打实的性价比PK途观。最高售价也仅26.98万元的奇骏2.5L车型拥有全景天窗、前排侧气囊和 ESP车身稳定系统等配置，但同样价格只能买到途观1.8T的高配车型。只是像途观的胎压监测系统等安全措施，奇骏没有。记者还从浙江友通了解到，奇骏目前有8千元到1万元的优惠，部分车型可以提现车，其他车型等车时间也仅需20个工作日。

　　奥迪Q5替选车型：

　　沃尔沃XC60、jeep大切诺基

　　能够替代Q5的车型不在少数，但性能品牌价格都相当。记者看来，性价比最高的当属沃尔沃XC60。从动力上来说，XC60的3.0T发动机足以轻松挑战 Q5的2.0T发动机。越野性能上，XC60来自瀚德的四驱系统似乎更加突出。当然，较之Q5，就拿与其价格最为接近的Q52.0T舒适型相比，XC60 在舒适性配置上有差距。但XC60的城市安全系统则是独一无二的，城市中驾驶可以有效防止追尾事故。

　　XC60目前推出的一款舒适限量版，配置不变的情况下指导价下降了4万元。49.8万元的价格与Q5相比虽然略高一些，但不用加价，且记者从浙江元瑞汽车了解到，此款车预定两周内就可提车。

　　另外一款与Q5同价位的高性能车当属jeep大切诺基。秉承吉普血统的大切越野能力和动力自是不必说。只是低调的外观和吉普秉性让喜爱者爱不释手，不喜欢的则避之不及。记者从浙江辰通了解到，目前售价42.19万元和59.69万元的两款车型分别有1.5万元和5万元优惠，并赠送价值几千元装潢。

　　高尔夫6替选车型：

　　进口马自达3、别克英朗

　　喜欢高尔夫6的人，无非看重的有这几点：1.4T发动机 GSG变速箱带来的强劲动力与经济型油耗，出色的做工和一汽大众的品牌号召力。但相比而言，刚刚上市的别克英朗和在售的进口马自达3并不显弱。

　　像进口马自达3两厢车走的是和高尔夫6一样的动感路线。13.98万—17.58万元的价格区间较高尔夫6稍高，但可以正常提车且无须加价。刚上市不久的英朗在动力和操控性方面与高尔夫6可以说是互有攻守，不过车内空间宽裕是高尔夫6无法比拟，且各经销商均表示货源充足。

　　小结：

　　国产途观、Q5等车有这么多人排队购买，足可见其有独特优势，加价在某种程度上来说也是受供求关系影响的产物。而今车市众多眼花缭乱的车型，没有谁绝对 “超值”，也没谁特不靠谱，所谓性价比也只是衡量某款车的其中一个标准而已，心甘情愿排队或加价的车主，对此款车必有其钟情的一面，只是在此期间，我们不妨多与其他同级车型做个对比，或许会有更合适的发现。

　　(编辑：沐雨天)

　　本报记者王凯　　“高性能、低油耗、带涡轮、双离合······”自今年年初以来，伴随着这些热门词汇同时出现的，还有“加价”、“排队等车”等现象屡见不