深圳湾福田两口岸将建公交枢纽 _交通动态·汽车大世界

福田口岸公共交通枢纽－方案２展板２

　　（记者潘未末通讯员李慧敏）福田、深圳湾两大口岸将建大型公交枢纽，以完善口岸公交接驳基础设施，方便口岸旅客无缝转乘公交。昨日，市交通运输委向社会公示了两大口岸公交枢纽的工程设计候选方案。

　　两大口岸公交枢纽各有两个方案对外公示，市交通运输委已将方案放在其网站ｈｔｔｐ／／ｗｗｗ．ｓｚｔｂ．ｇｏｖ．ｃｎ。市民对方案有任何意见与建议，可前往市交通运输委或以电子邮件形式发至ｓｚｊｔｙｓｗ１１１ｈｏｔｍａｉｌ．ｃｏｍ反映，注明“福田口岸公共交通枢纽、深圳湾口岸公共交通枢纽工程设计”。

　　据介绍，市交通运输委正在开展福田、深圳湾口岸公交枢纽工程的设计招标工作，通过方案设计招标分别确定两个工程的中标人。目前，第一阶段评标工作已结束，在对候选方案进行公示后，市交通运输委将收集的公众咨询意见提交给定标委员会定标时参考，分别从候选方案中各评出一名中标人。
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福田口岸公共交通枢纽－方案２展板１

　　【方案部分内容】

　　深圳湾口岸方案２

　　建筑在地面以上共有两层，位于中央的中庭作为竖向交通联系各个功能区。各功能区按水平方向分段布局，并设有各自独立垂直交通体系。建筑外部饰面采用灰白色穿孔板，与整个口岸现有建筑色调相协调。

　　深圳湾口岸方案４

　　枢纽内部采用完全的人车分流设计，通过中部的旅客大厅将出入境旅客各接驳功能区相连，并且通过人行通道与口岸联检大楼联通。

　　福田口岸方案２

　　采用弧形的建筑形体，让建筑与福田口岸联检大楼既能相互融合又能相互产生对比关系。
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福田口岸公共交通枢纽－方案３展板３

　　福田口岸方案３

　　规划构思立足于功能的实现，保证内外车流、人流的交通协调统一，以口岸联检大楼为主导，综合考虑远期规划、旅客集散及各种换乘等交通组织，并与周边现状形成良好互动。

　　晶报报道

深圳湾福田两口岸将建公交枢纽

昨日，市交通运输委向社会公示了福田口岸公共交通枢纽、深圳湾口岸公共交通枢纽工程设计候选方案，提出将进一步完善口岸公交接驳基础设施，实现口岸客流与城市公交无缝接驳。

　　据了解，福田口岸公共交通枢纽和深圳湾口岸公共交通枢纽各有两个方案对外公示，市交通运输委已将方案放在其网站（www.sztb.gov.cn），市民对方案有任何意见与建议，可前往市交通运输委（福田区竹子林公路主枢纽管理控制中心一楼展示厅），或以电子邮件形式发至szjtysw111hotmail.com，注明“福田口岸公共交通枢纽、深圳湾口岸公共交通枢纽工程设计”。

　　据介绍，市交通运输委正在开展福田、深圳湾口岸公共交通枢纽工程的设计招标工作，通过方案设计招标分别确定两个工程的中标人。目前，第一阶段评标工作已结束，在对候选方案进行公开展示后，市交通运输委将收集的公众咨询意见提交给定标委员会定标时参考，分别从两个项目对应候选方案中各评出一名中标人。