“T”时代来临 20万以内涡轮增压车型导购

　　【石家庄讯】相信大家对\'\'T\'\'并不陌生。\'\'T\'\'指的就是涡轮增压，它的英文名字为Turbo。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量提高发动机的功率和扭矩，从而让车子更有劲，同时还可以让车主不必担心油耗的问题。下面编者就为大家推荐三款20万以内的带\'\'T\'\'运动车型。

　　高尔夫6代 1.4T自动舒适型 10款

　　推荐理由：小钢炮、外观大气、TSI发动机动力强劲、DSG双离合变速器

　　第六代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上。

　　高尔夫6代的车头设计更加低矮，5代的大嘴U形被保险杆分割两个相对独立的造型区。窄长的炫黑大灯与借鉴于1代车型的横式格栅也和谐的结合在一起，使车头部分的效果更加宽大，蓄势待发的气势使其成为新高尔夫的全新设计的精髓之处。整体看来，虽然没有特别突出的亮点，但是给人的吸引力确实很强。

　　高尔夫6代的内饰设计表现的十分平实，属于大众一贯的风格。在内饰材料选择上，高尔夫也表现出了理应高品质的决心，中控台表面纹理和手感都使用了的软性发泡材料。

　　这款高尔夫6代配备了最新的1.4TSI发动机，虽然只有1.4L的排量，但在涡轮增压的支持下，它可以达到96kW（130PS）的最大功率，而最大扭矩220N.m可以持续在1750-3500rpm间爆发。当然，7速DSG则是这台1.4TSI发动机动力能够全数激发的要素。

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　　速腾1.4TSI 手动技术型 10款

　　推荐理由：安全性一流、TSI发动机动力强劲

　　速腾的最大卖点就是安全性能。被动安全上，速腾拥有前排安全气囊以及前侧安全气囊，对危险最大的前排乘客的照顾是比较全面的。主动安全方面，除了ABS+EBD不在话下，更有牵引力控制ASR，刹车辅助EBA，车身稳定系统ESP以及动力随速转向系统均为标配。

　　速腾作为一款高素质紧凑型车，外形设计趋向于年轻一代，但依然延续了大众经典的大嘴风格。车头看上去非常有力，整车的造型圆润流畅，灵动的大灯设计搭配简约的中网，运动的同时又不失活泼，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。

　　速腾拥有在同级别车中率先采用的EPS电动随速助力转向和具有直行矫正和主动回正功能的ESP电子稳定程序，保证了车辆在每一个状况下的最佳稳定性，车身控制也比较精准。

　　速腾配备的1.4TSI发动机是该车最大亮点之一，96kW/5000rpm的最大功率比原先大众的2.0L发动机还要出色，而高达220Nm的最大扭矩会在1750－3500rpm的广阔范围内爆发出来，完全覆盖了日常使用的转速范围内。1.4TSI发动机的涡轮增压器的动力源自发动机所排出的废气，涡轮增压系统能够有效提高发动机进气压力，增加进气量，从而提高发动机工作效率，改善动力性能，并且节约了能源消耗。

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　　新君威1.6T 精英运动版

　　推荐理由：动力强劲，外观时尚大气，配置丰富

　　虽然依然是别克品牌的“三盾”车标，名字也依然叫君威，但新君威和老君威之间已经不存在“瓜葛”了，只要看一眼，你就知道这家伙甚至不属于传统的美国车范畴。与老君威的庄重沉稳不同，新君威完全是一副时尚运动的打扮。

　　新君威的外观设计很容易让人“一见钟情”。很多人认识新君威，都是先被它的外形所深深吸引。两条有力的棱线从进气格栅的两侧沿发动机盖延伸至后视镜，勾画出新君威强而有力的面孔。高挑的腰线从翼子板两侧的散热口一直延伸到行李厢盖。

　　新君威的内饰带有很强的时代感，运动基因从车外入侵到了车内。一条完整的弧线从前挡风玻璃下方延伸至两侧的车门，使得仪表台中控台和侧门的侧面造型浑然一体。闪耀着金属般的光泽的装饰条，比起老旧的桃木装饰显得更为现代。座椅的包裹性很好，无论是腰部还是肩部都能够给人提供足够的支撑。

　　英朗的1.6T运动版车型，搭载了和新君威1.6T精英运动版一样的发动机。源自欧洲的动力科技，小排量涡轮增压发动机的特点被发挥到淋漓尽致。最大功率为135Kw，升功率达到了破纪录的84.4Kw/L。最大扭矩为235Nm，并可以在1980-5400rpm的宽广转速平台内连续输出。同时，英朗 1.6T还运用了创新的Superboost超推进技术，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm。配合6挡手自一体变速箱，百公里加速仅为9秒，成为了同级别车型中动力最强劲的车型之一。

　　【石家庄讯】相信大家对''T''并不陌生。''T''指的就是涡轮增压，它的英文名字为Turbo。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量提高发动机的功率和扭矩，从