最火市场有看头北京车展5款最热中级车

中级轿车是轿市场的宠儿，也是私人购车的主流。中级车之所以受欢迎，因为它们是在燃油经济性、实用性、时尚性方面综合实力相对突出的车型，并且价格适中，符合中国老百姓的消费能力，在全球汽车市场整体萧条的情况下，国内车市中级车的销量仍然取得了不错的增长。在本届北京车展中，中级车很自然的成为了焦点中的焦点。下面本站编辑就为您盘点5款北京车展上最为火热的中级车型，如果您正在关注中级车市场，一定不能错过。

推荐车型1：比亚迪i6

参考价格：15万元左右（预计价格）

比亚迪i6作为该品牌下的首款中高级轿车，整车尺寸比现有车型大了很多。我们从图中可以看到，比亚迪i6的轴距达到2745毫米，使后排的腿部空间更加阔绰。而且比亚迪i6整车的宽度达到1825毫米，不管在前排还是后排都能感受到舒适、宽大的驾乘感受。

外观方面，比亚迪i6的前脸采用U型设计，显得非常大气、稳重，而且前镀铬装饰条的设计也展现了几分锋利的视觉冲击。比亚迪i6的前大灯采用可调节式鹰眼设计，并且设计了灯眉，显得非常时尚、动感。

在配备方面，为了打造比亚迪“旗舰”形象，真皮座椅、电动天窗、自动空调、无钥匙进入系统、一键式启动、CAN-BUS智能总线等配备都将会出现在I6车型上，而其也将被纳入比亚迪全新的A4销售网络进行最终的上市销售。

在动力匹配上，比亚迪i6会分别搭载与F6相同的2.0L和2.4L两排量发动机，变速箱上，i6将会配置CVT无级变速器。底盘方面，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架是五连杆双横臂式独立悬架。

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推荐车型2：瑞麒 G5

参考价格：15.28万～16.68万元

奇瑞瑞麒G5 TGDI在北京车展正式上市，共发布两款车型，其中豪华型售15.28万元、尊贵型16.68万元。

瑞麒G5 2.0TGDI的车身尺寸为4717×1794×1473mm，轴距为2700mm。整车线条优雅简练，前脸造型硬朗，商务气质中不乏运动元素；内饰上，由德国KUKA生产线打造的麦格纳的仪表盘，精致典雅。

在09年中国汽车业荣登全球产销量龙头后，2010年北京车展理所当然成为世界汽车关注的焦点。在本届北京国际车展中，瑞麒G5搭载的中国最先进的TGDI全新引擎，应用了世界汽车制造业领先的发动机技术，是中国汽车在造车核心技术上的一个重大突破。

瑞麒G5搭载的这款TGDI引擎应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等几项国际领先技术。笔者了解到，相对于其他增压方式，采用燃油缸内直喷的涡轮增压发动机，是动力最为强劲的一种增压引擎。基于其动力更高效的理由，采用了燃油缸内直喷技术的TGDI引擎在国外被普遍用于F1方程式赛车上。而瑞麒G5搭载的TGDI引擎在动力性能、燃油经济性及环保指标方面都已达到了国际领先水准。此前，搭载了2.0TCI引擎的瑞麒G5已蜚声车坛。而在本届北京车展上，搭载TGDI引擎的瑞麒G5惊艳亮相，意味着瑞麒G5的整车关键技术又上一层楼，同时也标志着中国汽车业在发动机关键技术上实现了重大突破。

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推荐车型3：斯柯达昊锐1.4TSI

参考价格：17.9万～19.99万元

此次北京车展，上海大众斯柯达不仅带来了日前革新上市的新明锐，更顺势推出了昊锐1.4TSI车型，应该说是斯柯达品牌下的亮点车型。此次1.4TSI昊锐搭载了大众经典的5挡手动变速箱和最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱，共推出三款车型：1.4TSI手动智雅版，售价17.9万元；1.4TSI双离合器手自动一体智雅版，售价18.59万元；1.4TSI 双离合器手自动一体优雅版，售价19.99万元。

昊锐1.4TSI在外观上与现款的1.8TSI和2.0TSI一致，只是在动力总成方面有所改变。此次1.4TSI昊锐搭载了大众经典的5挡手动变速箱和最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱，意图在17万元市场吸引众多消费者。

在动力方面，昊锐1.4TSI采用了大众的EA111系列1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率为96kW/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750～3500rpm，再加上大众汽车最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱的应用，昊锐在科技实力和操控性能上得到进一步提升。由此可以说，通过这款昊锐1.4TSI车型的推出，上海大众斯柯达品牌也加大了在中高级轿车市场的竞争砝码。

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推荐车型4：北京现代 YF

参考价格：2011年上市

本届北京车展上，现代带来了两款拥有“流动的雕塑”车身设计的新车——新款索纳塔YF和新款雅绅特Verna。其中这款索纳塔YF，北京现代也希望凭借重新设计的外观打动消费者，从而扭转这个品牌一直低迷的命运。

索纳塔的定位属于中级商务车，从索纳塔到NFC御翔，它的外观造型一直保持着较为中庸稳重的风格，这次索纳塔YF却颠覆了这一传统，采用了现代家族最新的“流动的雕塑”的设计理念，将动感、时尚以及线条的雕刻感这些元素变成索纳塔的主要元素，身上运动与时尚的味道要远远超过商务氛围。

索纳塔YF的长度为4820mm，宽为1835mm，高度是1470mm，轴距2795mm以及宽度都比索纳塔 NFC御翔的略长一些，但是身高由于运动化造型的需求所以降低了。

据现代汽车有关负责人表示，索纳塔YF将在2011年初投入国产，届时将形成索纳塔、NFC御翔与索纳塔YF三代并存的局面，看来，现代是不论如何也要在国内中级车市场抢占一席之地。

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推荐车型5：华晨宝马 5系长轴距版

参考价格：年内上市

国内消费者对于商务车的理解，最重要的一点就是空间大，尤其是后排空间。而与后排空间联系最直接的，就是轴距了。近几年来的经验积累使得越来越多的合资品牌已经把“加长轴距”变成习惯，似乎要向成功就得加长轴距。这次宝马5系也带来了加长轴距版本，本次北京车展是它的首次亮相，据宝马官方称，这款新车将于今年年中正式上市销售。

新5系长轴距版相比普通5系最实质的变化就是轴距加长了，在海外，新一代5系车型的长宽高尺寸分别为4899mm、1860mm、1464mm，轴距为2968mm，而国产新宝马5系加长轴距版车型的轴距在此基础上增加了140mm，达到3108mm，在市面上热销的同级别车型中算是很有优势的。当然了，加长轴距所带来的最直接后果，就是后排腿部空间会更加宽敞。除了尺寸的变化，新款5系长轴距版还对B柱进行了重新的设计，目的就是为了提高C柱以后的侧窗面积，让后排乘客可以获得更加出色的空间感和视野。此外，宝马还表示，新5系长轴距版的后排座椅是为中国客户单独研发的。

除了轴距的变化，新款5系Li的外观造型也与目前国内在售的5系略有不同。国内目前销售的5系车型，虽然是商务轿车，但是飞翼形状的前大灯和尾灯还是给人带来了时尚与活力的氛围，并不会显得过于沉闷。而在新款车型上，这两个元素被统一换下阵来，由造型更加沉稳大方的，看来宝马5系车型要转变风格了。不过时尚的元素并没有被取消，尾灯以及前大灯LED灯组依然还在，为5系增添了一些靓丽时尚的感觉。

内饰的风格，新一代5系长轴距版在保留宝马设计风格的同时，增加了高档的桃木装饰件，配合米色的内饰，营造出豪华精致的商务环境，瞬间感觉档次有了明显的提升。

全新5系长轴距版动力配置了一台3.0L直列6缸涡轮增压306马力的535Li车型，以及两款搭载低排量自然吸气发动机的车型528Li和523Li，它们俩所对应的是一台3.0L排量和一台2.5排量发动机。动力输出数值分别为258马力、300N·m；204马力和270N·m。同时，全新的8速手自一体变速器将应用在这三款新车上。

中级轿车是轿市场的宠儿，也是私人购车的主流。中级车之所以受欢迎，因为它们是在燃油经济性、实用性、时尚性方面综合实力相对突出的车型，并且价格适中，符合中