北京车展不得不看的18款热门SUV _新车展台·汽车大世界

　　全球油价飞涨的情况下，世界范围内的SUV销量出现了急剧的下滑趋势。2008年和2009年，全球SUV市场分别下滑了8%和13%，连续两年跌幅超过车市整体跌幅。2009年SUV全球销量660万辆，比最高峰时的800多万下跌了近200万辆。在这样的背景下，国内SUV市场一枝独秀，从2005年的年销量21万左右，上升到2009年的超过70多万辆，五年时间增长超3倍。北京车展上，欧美日韩厂商纷纷带来了最新的SUV产品，自主品牌虽然份额不高，但在新产品的研发上也取得突出的进步，下面我们一起来看一看，北京车展上最热门的18款SUV究竟是哪些。

　　豪华军团

　　★保时捷新卡宴

　　卡宴盘活了保时捷，起码在中国市场是这样的。正是这款豪华SUV的出现，让以制造跑车保时捷在销售数字上扬眉吐气。新卡宴和老款相比，长度增加了48mm，轴距增加了40mm，让原本就属于庞然大物的卡宴更显奢华。

　　年轻化是新卡宴的改进方向，和老款相比，新卡宴的整车线条趋于圆滑，配合超大车身，新卡宴的整体视觉效果是亲切并充满肌肉感的。进气隔栅的变化十分明显，位置更低，弧度更大，无形中为发动机舱赢得了更大的空间。

　　LED的日间照明灯位置安排在了两侧的进气口内，与911 Turbo类似，大灯造型圆润，让人不免联想到Panamera。相比之下，不规则形状的尾灯最具设计感，不规则形状自然形成的一种动感让整车的尾部也能迸发出活力。

　　内饰的设计同样抛弃了老款的理念，而更像跑车的内饰。用料也更足了，塑料按键材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料点缀其中，非常豪华。

　　新卡宴采用了来自日本爱信公司开发的8档自动变速箱。该变速箱的前两档的超短设计保证了车辆的快速起步，并且在越野时能提供足够充足的扭矩。第七、第八档则采用长比变速，从而确保车辆在高速公路巡航时的低油耗。

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　　★新款宝马X5

　　新款宝马X5的变化主要集中在保险杠区域，新款的前保险杠进气格栅面积更大，中央进气格栅呈梯形状，在银色护板的衬托下显得十分动感。发动机盖上硬朗的线条、双肾型的进气格栅和新款的保险杠构成了新款X5更凶悍的前脸。

　　保留下来的鹰眼式的头灯也透露出几分霸气，在全新设计的前保险杠搭配下，新款宝马X5更像是一款以高性能为主打的公路SUV，而不是豪华的公路SUV。

　　2011款X5全系都将采用宝马最新的EfficientDynamics科技，八速自动变速器也成为了标准配置。宝马为新款X5提供了四种不同的发动机，最强劲的X5 xDrive50i版本搭载4.4L双涡轮V8发动机，最大功率304kW/5500-6400rpm，峰值扭矩600Nm/1750-4500rpm。这款发动机可以使X5的0-96km/h加速时间仅需5.5秒，最高车速达到了250km/h。

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　　★奥迪Q7 V12 TDI

　　首次出现在国内的奥迪Q7 V12 TDI可以说是Q7家族的性能旗舰。排量为6.0L的V12 TDI双涡轮增压柴油发动机可以为Q7 V12提供500ps/3750rpm的最大功率，并能在1750-3250rpm的转速区间内持续爆发1000Nm的峰值扭矩，在六前速Tiptronic自动变速箱和quattro四驱系统的帮助下，0-100km/h的加速时间仅为5.5秒，极速250km/h（电子限速）。

　　这款车型的售价高达256.8万元，由于全新一代A8目前为止还没有推出W12发动机版本，因此该款Q7成为目前惟一使用12缸发动机的奥迪，同时也是在中国可以买到的最贵的奥迪车型。

　　★大众新途锐

　　与奥迪Q7和保时捷卡宴同平台的新途锐，在外形方面有着明显的改变，类似新领驭和途观的进气格栅替代了大“U”形前脸设计。新途锐的车身长度比现款在售车型增加了43mm，车身高度降低20mm，而轴距保持不变仍为2855mm。

　　新途锐在经过空间重新设计后，后排腿部空间可达160mm的纵向空间，乘坐将更加舒适。新途锐依然采用一体式头灯设计，但LED日间行车灯的应用较现款车型更加时尚与前卫。此外，保险杠进气口及前雾灯也进行了全新设计，与横向贯通的进气格栅相呼应。

　　动力方面，新途锐目前总共发布了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。其中，油电混合Hybrid系统是首次应用在途锐车型之上。新途锐同时取消了老款车型中V10 TDI和W12两种动力配置，变速箱将采用8速手自一体变速器。

　　3.6FSI V6汽油发动机的最大功率为280马力，最大扭矩为360Nm；3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩550Nm；4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩高达800Nm。

　　至于四驱系统，新途锐提供两种模式，除了基础的4Motion（配中央Torsen限滑差速器）之外，选择越野模式时，车辆将推ABS、EDS和ASR等电子系统进行重新设置，以符合更高的越野需求。根据大众官方公布的信息，新途锐可以爬上31度的坡面。另外面对高端用户的消费者，大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装，使新途锐可以挑战45度的斜坡。

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　　★新一代英菲尼迪QX56

　　相比老款的QX车型，新一代英菲尼迪QX56的外观发生了巨大的变化。前栅格、保险杠、车头灯和发动机盖的造型都有变化；尾部的造型同样经过了全新设计。而在车子的内部——英菲尼迪家族式的中控面板采用了桃木作为装饰，豪华依旧是这款全尺寸SUV的主要诉求。

　　在动力装置方面，2011款英菲尼迪QX56将搭载与2011款M56轿车一样的5.6升V8发动机，其最大动力输出为441马力，扭矩输出为560牛米/4,000转。该发动机将与一款7速的自动变速箱相匹配，该变速箱配备了一个伪手动操控装置。尽管动力提升了且车身重量高达2725kg，但新款2011款英菲尼迪QX56的燃油经济性对比前一代QX车型却提升了10%。

　　QX56的悬挂系统是一个独立的前后双叉骨设计，采用了双管的减震器、防倾杆和一个自动的尾部平衡系统。所有的QX56车型还将配备坡道起步辅助系统。配备坡道起步辅助系统，在驾车者停在斜坡上并松开刹车踏板时，该系统能够帮助车辆稳定不动几秒钟——而不会往后退。这一系统能够使驾车者在陡坡上时将脚轻松地从刹车踏板转向油门踏板。
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　　★雷克萨斯RX270

　　雷克萨斯正面临着前所未有的挑战，缺乏小排量发动机产品使得雷克萨斯在油价如此敏感的今天十分被动，继推出ES240后，RX系列也迎来了一款2.7L的发动机。这样的动力配置只有在中国才能见到，于是北京车展也成为了RX270亮相国内市场的最好舞台。

　　全新的RX270在造型上，同RX350基本没有区别，不论是外观还是内饰都保持了RX车型的原样。只不过在轮圈的样式上，换成了更廉价的配置。而和RX450h相比，RX270还是保持着同样的差异，比如可选装的LED灯、蓝色的头尾灯以及不同样式的前保险杠和水箱罩隔栅。
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　　中级悍将

　　★新一代4.0L普拉多PRADO

　　新款普拉多车身尺寸达到了长4820mm，宽1885mm，高1845mm，跟老款数据相比略为加大，长度方面好像减少了30mm，但由于备胎由挂后门改为车底悬挂，所以长度方面其实也是有所增加的，宽度方面增加了10mm，唯独高度略为降低了 20mm，这对降低重点起到一定的作用，轴距为2790mm。

　　国产新一代普拉多仅有4.0L车型，2.7L车型将会继续进口。新一代国产车型依然搭载1GR型4.0L发动机，最大功率179kW（243马力），配备5速手自一体变速器，而价格将可能保持与现款国产车型一致，最大功率179kW(243马力)，参数上表现的并不强劲，但稳定性较高。在变速器方面新车搭载的是5挡自动变速器。
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　　★福特锐界

　　车展上展出两款不同配置标准的锐界，分别是配置偏重越野的SEL版本，以及风格偏重城市的LIMITED版本。二者最大的差别是SEL版本配有黑色的车顶雪橇架和环绕车身的黑色塑料包围，而LIMITED则独享18寸的镀铬亮银色轮毂。

　　锐界是2009年进口到国内销售的福特爱虎的最新版本，相比爱虎，锐界的前脸设计更加时尚，头灯和中网的细节也更加丰富。

　　闪闪发光的大面积镀铬装饰条是标准的美风，与之呼应的是压扁的大灯、下方的网格进气格栅，以及发动机盖上隆起的线条，为了与饱满的脸型相称，就连福特车标都被放大了不少。

　　身造型没有使用太多复杂的笔画去刻意营造某种攻击性的压力，而是依靠大块肌肉的组合表达美式SUV的设计理念。同时，锐界也首次首次装备了先进的四缸EcoBoost发动机，在不减少动力的同时提升燃油经济性。
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　　★MINI c o u n tryman

　　和之前的大个子们相比，MINI c o u n tryman小太多了，车长仅有4.1米，但已经是MINI家族有史以来身形最庞大的家伙了。MINI c o u n tryman在设计上与MINI以往车型明显不同，超过四米的车身长度、四门四座、更高的离地间隙和座椅位置，使其成为一款运动型多功能车。MINI c o u n tryman在保留MINI典型特征的同时，融入了更多个性风格元素。

　　前脸部分采用了垂直的六边形散热栅格，MINI Cooper c o u n tryman拥有三个格栅条以及喷涂的亚光银色，而MINI Cooper S c o u n tryman的六角网格采用黑色抛光，散热格栅中有一个单独的进气孔，可为制动器提供冷却空气。与现有车型中的圆形设计相比，MINI c o u n tryman的大灯造型更加流线。

　　除了更高的离地间隙以体现SUV的基本特性外，MINI c o u n tryman仍固执地保持了短前悬的车身比例。同时，MINI c o u n tryman的车顶还配备了行李架，围绕车身底部的黑色饰条比其他MINI车型更突出，强调了更大的离地间隙，并突出了车轮的位置。MINI Cooper S c o u n tryman标配17英寸轻质合金轮圈，MINI Cooper c o u n tryman配备16英寸轻质合金轮圈。

　　此次北京车展展出的两款MINI c o u n tryman配备两款汽油发动机，MINI Cooper S c o u n tryman采用了全可变气门+涡轮增加+缸内直喷技术，这款1.6升四缸发动机在转速达到5500rpm时，最大输出功率为135kW；转速达到1600rpm时，可获得240牛米的最大扭矩。通过超增压模式还可将扭矩迅速提升至260牛米，以获得额外的动力补充。

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　　★全新三菱ASX劲炫

　　三菱RVR是旗下的紧凑型SUV车型，今年2月才在日本上市，在欧洲则以ASX之名销售，而引进国内的将为欧规版的ASX。车身尺寸长宽高分别为4295/1770/1615mm,轴距2670mm，引进国产后在外观方面没有什么改变。

　　已经在日本市场上市的RVR分为两驱和四驱两款车型。新车搭载了4B10的1.8L直列四缸DOHC MIVEC汽油发动机，该款发动机的最大输出139马力/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm，配备的CVT变速箱。引进中国的RVR版本搭载的是蓝瑟翼神上使用的2.0L MIVEC发动机，配以6速带手动模式的CVT变速器。

　　三菱RVR在日本的售价约为1785000-2176700日元，约合人民币13-16万元，而进入中国后，考虑到竞争对手的定价范围，预计RVR的最低售价也会保持在18万元左右。当然，此前蓝瑟翼神的超低定价给我们留下了深刻的印象，RVR是否会复制这样的做法，目前还不得而知，笔者以为，低价入市对于市场号召力在国内很是一般的三菱来说，倒不失是一个突出重围的好方法。
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　　★起亚新狮跑SL

　　这款车与北京现代ix35是同一平台，动力系统和车身尺寸也可能和ix35接近，SL的轴距为2640mm，长、宽、高分别为4420/1820/1690mm，
看上去更像是缩小版的新款索兰托车型。

　　SL采用了起亚最新的家族式脸谱，刀片形的大灯内部加入了LED灯条，前脸造型呈现出猛兽的凶恶一面，和狮跑的名字相得益彰，尾部的设计也要比ix35显得更加饱满阳刚。

　　内饰设计方面，SL同样体现出了与现代车系的明显区别，相比现款车型在豪华程度，质感上都有明显提升，各种多功能按钮遍布方向盘的四个辐条，台阶式中控台有别于ix35的科幻时尚，更加体现出了SUV车型硬朗的风格。

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　　自主新生代

　　★吉利帝豪EX7

　　帝豪EX7是一款入门级城市型SUV，尺寸上看与奇瑞瑞虎相当，从轿车平台衍生出的产品。外观上帝豪EX7前脸比较大气，黑色整体式大格栅非常特别，侧面的高腰线设计非常动感。

　　帝豪EX7车头设计的颇有丰田RAV4的影子，看起来没有臃肿的感觉。侧面的线条平滑，腰线由前门直至车尾。车门底部的粗壮腰线连接前后轮眉，结实的造型给人很大的安全感。

　　动力方面，据现场工作人员介绍，帝豪EX7将搭载1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外，还将配置2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这也将是吉利首款柴油版车型。
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　　★长城H5欧风版

　　据悉长城H5欧风版是为欧洲市场专门打造的成型，该车将于5月正式上市，自动挡车型也将同时推出。哈弗H5欧风版是长城汽车重磅打造的一款中型SUV，定位于首款城市B级SUV。

　　H5前脸设计更具运动、时尚，内饰设计焕然一新，采用当下最为流行的圆筒、钛金装饰。据了解，此款SUV匹配三种动力，三菱4G69汽油机、GW2.5TCI柴油机、GW4D20柴油机。

　　配置方面，哈弗H5欧风版装配ABS+EBD+TCS、双安全气囊、96位密码发动机防盗、安全提示系统、碰撞断油系统、四轮盘刹、倒车雷达、儿童座椅固定装置等配置；装配了智能天窗、DVD、GPS、自动空调、真皮座椅、跟随回家系统等舒适配置。

　　此外，哈弗H5欧风版的折叠式遥控钥匙、电调自动点亮大灯、防夹电动车窗、电控四驱系统、感应式雨刷等配置也会赢得不少消费者。
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　　★比亚迪S6

　　比亚迪大手笔的风格再次让我们感到惊讶，此前比亚迪从未有过SUV产品，但第一款SUV就敢于做成和雷克萨斯RX那样大的个头。当然，模仿依然是比亚迪最擅长的做法，S6的外形和上一代雷克萨斯RX近似度超过70％，已经不足为奇了。

　　S6大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计。从车门上的无钥匙进入的触控按钮、尾部隐藏着倒车摄像头、还配备了多功能方向盘、无匙启动等可以看出这款车型的配置和定位都不会太低。作为一款城市多功能运动车型，配备一个“大脚”显得非常有必要，17寸的五辐铝合金轮毂和宽达225的车胎，以及较厚的胎壁使其得以实现。

　　内饰配置上，与之前亮相的MPV车型比亚迪M6比较相似，来自丰田凯美瑞风格的方向盘在条幅上集成了各种多功能按键，音响系统音量调节，曲目切换，蓝牙电话等应有尽有。内饰采用上深下浅的经典配色，中控面板搭配深浅两种灰色装饰，与多功能方向盘在颜色上到是有很好的呼应。
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　　★北汽B40

　　眼神差点儿的观众如果把北汽B40说成是JEEP牧马人，我也不会感到奇怪，因为实在是太像了。这款车的定位也是硬派越野，外形上看，无论是外露的铆钉、油箱盖，还是突出的车门铰链，你都能找到那种粗犷、野性的元素，而塑料原色的外后视镜和前后保险杆，继体现了越野元素又能防止划伤，可谓是简单实用。

　　B40的内饰件还是以塑料为主，座椅则采用皮质和针织面料结合的形式，主要是为了便于打理。B40的配置整体上还是强调实用，而与它的前辈们相比，它的配置已经算是比较丰富的了，满足日常家用不成问题。可惜缺少了CD播放器，娱乐能力略显不足，毕竟对于大多数可能会购买B40的中年客户来说，可能还是更习惯于使用CD机。
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　　★力帆SUV

　　力帆SUV采用一体化的前保险杠，保险杠的下唇采用了不同色设计，材质为PVC或是金属还有待确定。保险杠两侧的圆形雾灯边缘采用了镀铬装饰框，而整个雾灯则是被黑色蜂巢状的小格栅所包围。力帆SUV的中网采用了三幅式镀铬设计，中央是力帆的帆船型logo。而力帆SUV的大灯造型则与09款福克斯有些相似。为了体现年轻、时尚元素，力帆SUV的大灯不仅具有漂亮的灯眉同时带有大灯透镜。