北京车展上12款重磅自主新车推荐（图）

　　中华新骏捷

　　展车类型：改款

　　指导价格：预售8万起

　　展馆位置：E1馆

　　2010款骏捷实际上是一款小改款车型，外观和内饰在老款车型的基础上做了一些改变并增加部分配置，发动机并没有变化。

　　新款骏捷外观方面增加新式前格栅、16寸新铝合金轮毂、外拉式车门把手以及新款带有LED转向灯的后视镜。除此之外，两款骏捷还将雨刷更换为无骨雨刷，车门装饰条改为更显质感的不锈钢材质。内饰方面，新式换档手柄和手动防眩内后视镜更加人性化。内饰上最为突出的要数座椅的变化了，米色的座椅采用了更环保的蛋白皮材质，在去污及耐久性上更为出色。

　　中华骏捷Wagon cross

　　展车类型：公布价格

　　指导价格：预售9万起

　　展馆位置：E1馆

　　骏捷Wagon Cross的外形为旅行车风格，大尾厢设计让尾部空间很突出。塑料质感的前后保险杠、轮眉和侧裙组合在一起，让整车看上去很有跨界车的味道，之前奥迪road也是这样的设计风格。

　　内饰上最直接的变化就是方向盘，由老款三辐换成四辐方向盘，多功能按键放置的位置也随之变化。整个方向盘的做工与老款相比，有明显的提高。细心的朋友还会发现，仪表盘也有改变。虽然整体造型没有变，不过中间的行车电脑显示屏明显大了不少，相信这样的大屏幕，会为驾驶员提供更全面的车辆信息。

　　虽然中控台的水杯架减少了一个，但通过车门饰板的重新设计，前排左右车门各新增了一个水杯置放空间。车门上的桃木饰板采用了更加细长的鱼跃式设计，加上银色的外凸拉手，在美观度上的确较现款车型有明显的提升。

　　旅行版车型在欧美市场都是很受欢迎的，但在中国市场，大部分家庭还是更愿意选择一辆轿车，因此，骏捷Wagon之前的销量并不理想。经过这次改款，骏捷Wagon的外形出现了更多吸引年轻家庭的元素，整体也变得更加运动。

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　　江淮悦悦

　　展车类型：重点微车

　　指导价格：预售3-5万

　　展馆位置：E3馆

　　不规则的中网如同一朵祥云衬托出镀铬江淮LOGO、与U形“大嘴”相得益彰，形成一个卡通而又无比协调的整体视觉，使悦悦成为了国产A0级别车型中最富运动气质同时也是最时尚的“帅小伙”。据了解，江淮悦悦(江淮A0级小车)长宽高达到3535x1640x1475mm，其轴距为2390mm。同类型产品中最长的轴距是其一大亮点，同时也确保该车出类拔萃的整车内部空间。在设计风格上，这款A0级小车清晰延续了江淮乘用车日渐一贯的“家族谱系化”路线。随着这款A0级小车的上市，至此江淮整个轿车线全面布控完毕。动力方面，悦悦将搭载1.0L和1.1L两款直列四缸发动机。

　　目前江淮的轿车产品主要有A0、A和B级三类车型，分别对应同悦、和悦以及宾悦，今年江淮还会推出A00级车型。江淮A00级新车被命名为“悦悦”，这款车首发于去年上海车展。悦悦的外形设计走卡通可爱路线，椭圆形的大灯配合类似微笑脸状的小嘴格栅看起来比较俏皮。从数据来看，江淮悦悦将会分别搭载1.0L和1.1L汽油发动机。悦悦1.0L的最大功率为50kW，最大扭矩为85N.m；悦悦1.1L的最大功率为52kW，最大扭矩为87N.m。其中悦悦1.0L为手动车型，而1.1L车型会采用AMT变速箱。江淮悦悦的车身尺寸达到了3535/1640/1475mm，轴距则达到了2390mm。相比主要竞争对手QQ3，悦悦在外观设计与空间上都具有明显的优势。

　　江淮瑞风二代

　　展车类型：全球首发

　　指导价格：预售8-12万

　　展馆位置：E3馆

　　老瑞风在中国的市场销售业绩也是相当可观的，而瑞风二代造型与老款瑞风相比，外形的变化非常大，可以说完全是另外一款自主首发车型，完全没有了之前现代的影子。江淮把此款车型定位为一款高端MPV。不但吸收了老瑞风所携带的典型韩国车特点，更是加入了大量的中国元素，强化了江淮汽车独有的中庸大气的设计风格。

　　在前脸的造型上，瑞风二代前脸的亮点则主要体现在格栅的设计上，这种宽厚的格栅，以及与大灯连接的设计理念，都增强了瑞风的整体性。在侧围的设计上，瑞风二代则完全摒弃了瑞风的高位腰线及略显单调的轮楣，采用了低位腰线和前低后高的轮楣设计，凸显了车身侧面的运动感。与前脸、侧身不同，瑞风二代车尾的改动比较小，只是把原有圆润的设计风格变得更硬朗，相信在车内空间扩展上会有所帮助，坐在车厢两侧的人员应该能明显感觉到头部空间的提升。

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　　中华酷宝GT CVT

　　展车类型：公布价格

　　指导价格：预售16万起

　　展馆位置：E1馆

　　酷宝，作为第一种真正的自主品牌双门轿跑车，填补了国内空白。可是，上市两年来，因为产品定位和市场策略等一系列原因，销售状况始终不如人意。一年前，新推出的酷宝GT版，外观和内饰设计，融入了一些全新的运动元素，但售价偏高，仍然叫好不叫座。虽然华晨提供了万元以上的大幅度优惠，酷宝系列的销量，还是无法摆脱低迷的局面。

　　不过，华晨没有放弃，最新显示，搭载CVT自动档变速器的酷宝GT运动版，可能会在下半年上市，试图以更完善的性能，更高的性价比，进一步吸引消费者的注意力。新酷宝的外观、内饰，基本沿袭了酷宝GT的风格，仅仅在局部做了一些调整和改动。全车组装了运动型大包围，宽厚的鸥翼状镀铬装饰条与网状进气隔栅，勾勒出中华车系的标志性脸谱，彰显活力。透镜组合式水晶大灯，以及拉丝银圈罩的前雾灯，还算别致。

　　CVT变速器的主要问题，是难以长时间承受大扭矩输出，容易出现打滑。普及型的CVT变速器，最大扭矩一般不超过200牛米。目前市售的酷宝，搭载的仅有1.8T发动机一种动力方案，最大扭矩高达235牛米。

　　华晨早就为酷宝储备了两套技术方案，分别搭载自产的BL系列，1.8升和2.0升自然吸气发动机，完全可以满足普通CVT变速箱对扭矩的要求。这两种车型，相关的测试、调教和公告申请等前期准备工作早已完成，如果有必要的话，手动档型号，短期内就可以投产上市。

　　北汽城市SUV 007

　　展车类型：全球首发

　　指导价格：预售10万起

　　展馆位置：E1馆

　　针对城市suv市场的日趋火爆，沉寂了许久、以传统越野车起家的北京汽车制造厂有限公司(以下简称北汽有限)也开始回归，其首推就是一款代号为007的城市型越野车。从北汽有限了解到，明年他们将推出一款以陆霸为平台的代号为007的专业城市型SUV车型，据悉，该车将在北京车展正式亮相，预计在5月份会正式上市。

　　北汽早在2007年就开始打造“007”SUV，这是一款紧凑型SUV，007外形独具个性，前部造型很有吉普家族的特征。产品定位高于北汽现有的“骑士”SUV，排量很有可能为2.4L和2.0L两款，并有两驱和四驱两个版本。车型延续时下简约派造型，大灯与中网连成一体，带有网状纹路设计的中网造型与路虎系列车型有几分相似。拉大的标志更为注重品牌意识。虽做有位置，但从整体看来，新车与斯巴鲁森林人风格接近，硬朗却不失时尚。

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　　长城腾翼C30

　　展车类型：全球首发

　　指导价格：预售6—9万

　　展馆位置：E2馆

　　长城旗下首款三厢轿车——腾翼c30将在不日开幕的北京车展上市并接受预定的消息已经传出，立即在车迷中间引发巨大反响。

　　不过，目前虽然长城汽车宣布了腾翼c30上市时间表，但是对于长城腾翼c30价格还是讳莫如深的话题，这一谜底或许只有等到长城腾翼c30价格上市之后才能解开。

　　在外观上，长城腾翼C30非常时尚，整车线条饱满，稳重大气，比例协调，符合大众审美观念，大家评价“谁看谁顺眼”。在尺寸上，采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，坐乘空间宽敞，510升超大行李箱，在A级轿车中，前后排空间最大，被誉为“空间之王”。在动力系统上，长城腾翼C30将会搭载目前长城汽车旗下轿车车型普遍应用的1.5L VVT可变气门正时技术发动机，与之配合的是一款CVT无级变速器。

　　长城H5

　　展车类型：公布价格

　　指导价格：预售15万

　　展馆位置：E2馆

　　哈弗H5欧风版将在5月面向全国上市。哈弗H5欧风版是一款中型SUV。前脸设计更具运动、时尚，内饰设计焕然一新，采用当下最为流行的圆筒、钛金装饰，与高档的外资品牌SUV风格极为相似。据长城汽车相关人员介绍，此款SUV匹配三种动力，三菱4G69汽油机、GW2.5TCI柴油机、GW4D20柴油机。

　　配置方面，欧风H5装配ABS+EBD+TCS、双安全气囊、96位密码发动机防盗、安全提示系统、碰撞断油系统、四轮盘刹、倒车雷达、儿童座椅固定装置等配置；舒适性方面装备了智能天窗、DVD、GPS、自动空调、真皮座椅、跟随回家系统等奢华SUV舒适配置，此外，折叠式遥控钥匙、电调自动点亮大灯、防夹电动车窗、电控四驱系统、感应式雨刷等也在新车上搭载。

　　售价方面，哈弗H5欧风版的售价应该会明显高于哈弗H3，估计会是在15 万左右。据长城汽车内部透露，2010年将是哈弗SUV关键的一年，还会陆续推出哈弗M3、H5至尊版等新品投放市场。

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　　长城H6

　　展车类型：全球首发

　　指导价格：预售20万

　　展馆位置：E2馆

　　哈弗H6是一款全新设计的车型。H6车型生产代号为CHB021，看来与我们上周曝光的长城CHB011轿车同属B级车型平台，新车的大幅镀铬装饰的水箱格栅和大气的前脸造型，保险杠下方的银色护板和非常醒目的雾灯边框都融合了时下SUV的各种时尚元素车身上由低到高的腰线使得H6的车型比哈弗显得更加立体动感。

　　相比哈弗H3和即将发布的哈弗H5都是现有长城哈弗车型的拉皮小改款，今天曝光的哈弗H6则是一款全新设计的车型。H6车型生产代号为CHB021，看来与我们上周曝光的长城CHB011轿车同属B级车型平台。外形上已经没有了任何五十铃AXIOM的影子，整体设计非常协调，大幅镀铬装饰的水箱格栅和大气的前脸造型，保险杠下方的银色护板和非常醒目的雾灯边框都融合了时下SUV的各种时尚元素车身上由低到高的腰线使得H6的车型比哈弗显得更加立体动感。

　　侧面车窗尤其是第三排位置大幅调整，以及立柱式尾灯回归传统设计，露出了H6车型强健有力的D柱部分。组合式尾灯由车身和后备箱门上的两部分组成，车牌框下移到后保险杠上后留出了宽大平整的尾箱门，保险杠下方同样带有和车头一致的银色护板。

　　长城SC60

　　展车类型：全球首发

　　指导价格：预售20万

　　展馆位置：E2馆

　　哈弗SC60不同于现有小型车哈弗M系列和传统的哈弗H系列已经各自规划了多达四款车型，新的哈弗SC系列暂时只有SC60一款车型。但定位上却直指高端领域。

　　从外形也不难看出，圆润饱满的车身设计很有似曾相识的感觉，你很容易找到和保时捷卡宴、大众新款途锐、英菲尼迪FX等车型相似的时尚元素。前脸同样采用大嘴进气格栅，但圆滑的造型比哈弗H5智尊版温和了不少。带有LED日行灯的大灯下方还布置了进气格栅，雾灯则采用了非常前卫的LED设计，和丰满的引擎盖机舱部分融合的还有厚实强劲的车身。车顶带有金属行李架装饰，倾斜较大的D柱部分勾勒出了同样饱满圆滑的尾部设计，并且配置了LED尾灯。

　　同时曝光的还有一款长城全新开发的GW6VD30柴油发动机，3.0L排量，最大功率达到了165kw（224马力）/3800rpm，最大扭矩480Nm/1600-2800rpm。并且能够达到欧IV排放标准，一改国产柴油发动机污染重的的传统印象。既有可能成为长城高端SUV的动力选择，以及日后开拓欧洲市场的主力机型。

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　　荣威350

　　展车类型：公布价格

　　指导价格：预售8—12万

　　展馆位置：E2馆

　　荣威350将于4月23日正式上市。它将推出1.5L排量的五款车型，分别为350S手动迅驰版、350S自动迅达版、350C手动讯智版、350C讯雅版和350D讯豪版。

　　3G实时网络互联固然是此次荣威350的最大卖点，其意义不仅是实现了汽车的网络信息化，更是自主品牌对汽车未来发展趋势的诠释。作为汽车网络互联的先行者，荣威350在推动着汽车网络化的发展。　作为一款定位于家用市场的全新车型，荣威350通过3G互联改变着我们的汽车生活。然而在这一亮点的背后，性价比又是荣威350竞争主流家用车市场的主要筹码。在国内的家用车市场，消费者最看重的无疑是空间以及配置。长达2650mm的轴距，在主流家用车领域首屈一指，这也为它带来了空间的优势。

　　荣威W5

　　展车类型：全球首发

　　指导价格：预售22—29万

　　展馆位置：E2馆

　　荣威W5外观改动不大，但非全盘照搬享御的设计。主要的变化，体现在以下几方面。发动机盖、铝合金轮毂等部位，全部替换为“荣威”车标。享御的三角形大灯，改为不规则的多边形，转向灯集成在带透镜组的水晶大灯之中，灯壳的颜色采用了更醒目的橙色。中网形状，原来是略显粗大的三幅横隔栅，荣威W5则是更细民的四幅造型，全部使用了镀铬装饰。荣威W5与享御的保险杠造型也有所不同，略带运动风格的网状下进气隔栅，改成常规的长条式设计。享御硕大的三角形前雾灯，变成荣威W5平实的圆形。荣威W5下保险杠的黑塑料包覆面积也有所增加，造型拥有更为鲜明的越野风格。

　　荣威W5的车体结构和底盘，完全克隆自双龙享御。因为外观的变化，荣威W5最终定型的车身尺寸：长4676毫米×宽1888毫米×高1765毫米，略大于享御。但底盘尺寸中，2740毫米的轴距，1570毫米的前/后轮距，则与享御完全相同。前悬挂类型都是双叉臂，后悬挂都是五连杆，带独立大梁，驱动型式都是后轮驱动。可以方便地在中控台的旋钮上，对分时四驱系统的两驱、高速四驱和低速四驱，三种驱动模式进行切换，足以应付绝大多数路况条件。享御的主要技术特性和操控性能，全部得到了保留。

　　多年来，W5迟迟无法量产，主要的瓶颈，出现在动力系统环节。与一年前的新车公告一样，荣威W5的最新申报资料，仍然只有韩国双龙生产的，代号GD32，六缸3.2升汽油发动机一种动力配置，162千瓦的额定功率，310牛米的最大扭矩，指标平淡无奇，中规中矩。这款发动机是双龙购买的奔驰上一代发动机技术，老款的双龙主席当年也有使用。

　　进口的双龙享御，可以采用的第二套方案，是2.0升涡轮增压柴油发动机，可能因为国内油品的原因，上汽这次并没有直接引进。GD32发动机，在国内使用，虽然排量和成本偏大，但是拉动荣威W5，2020公斤的沉重车身，游刃有余，好在油耗还能接受。

　　　　中华新骏捷　　展车类型：改款　　指导价格：预售8万起　　展馆位置：E1馆　　2010款骏捷实际上是一款小改款车型，外观和内饰在老款车型的基础上做了一