堵车堵出“路怒”来疯狂鸣笛催赶“生手”

　　堵车堵出“路怒”来

　　专家建议：客观面对现实，缓解焦躁“症状”

　　深圳新闻网讯你是否一开车上路就心烦气躁，看到堵车就愤怒不已，疯狂鸣笛催促前方车辆，被其他车辆超越就非要与之“一追高下”？这些都可能是“路怒症”的表现！心理咨询师建议“路怒”者们：要接受深圳机动车突破150万辆的现实，不要对开车带来的便利抱有过高期望。

　　疯狂鸣笛催“生手”

　　症状1

　　最常见的“路怒”表现，就是于事无补地疯狂鸣笛。梁先生在福田区新闻路附近上班，他坦言，自己常常在深南新洲立交北面的涵洞附近爆发“路怒症”。因为连接这个涵洞的辅道十分狭窄，甚至难以容纳两辆车并排通过，经常有驾驶者特别是女司机在涵洞口转弯角度不够，需要后退多次、反复调试方向，才能进入涵洞。所以，这个小小的涵洞周围，常常出现长时间的拥堵。

　　“（对这种现象）我特别生气，每天都发火，但见到了还是要再次生气！”梁先生说，发泄愤怒的方法就是疯狂鸣笛，“最长的一次，我按住喇叭长达10秒钟！”

　　这常常导致前面的车跟着一起鸣笛。“我也知道这会让正在倒车的人更加紧张，但我觉得，只有按喇叭，才能给这些车技不好的人以警告！”梁先生在跟记者讲述这些情况的时候，脸都因激动而气红了……

　　负责该路段路面清洁的环卫工人张阿姨印证了梁先生的说法。她说，每天都有人鸣笛，早上、中午、晚上都有。“这些人，开着车还嫌不快？！稍微要等一下，就按喇叭……”张阿姨不解地摇头。

　　赌气超车竖中指

　　症状2

　　市民吴小姐说，年近60的父亲在她心目中一直是个稳重、成熟的男人。“但是只要他一开车，就好像变了一个人。”吴小姐说，4月10日下午近6点，她坐父亲的车到荔枝公园附近吃饭。因为地铁施工等原因，红荔路很堵。“老爸的车被前面一辆别克商务车有意无意地‘别’了三次。”吴小姐说，从那时开始，她就见到了“另外一个老爸”，老人家在异常拥堵的车流中，见缝插针、千方百计冒险超过了这辆别克不说，竟然在超越之后，打开车窗，狠狠地朝天竖出一个中指！

　　“这还是我老爸吗？”吴小姐看得目瞪口呆。更让她震惊的是，竖完中指，老爸还对着后视镜做了一个恶狠狠的鬼脸！

　　一路追赶“夹塞”者

　　症状3

　　市民韩先生说，春节前的一天，他在早高峰时间开车从园岭出发，往招商银行大厦去上班。因为一路拥堵，担心赶不上晨会，他在拥挤的车流中，把一辆伊兰特“逼”到了路边，自己超越了过去。“我也对自己的行为感到有点不好意思。”韩先生说，就在这个时候，他发现那辆伊兰特一直紧紧跟在后面。“难道他在追我？”韩先生担心对方已被惹怒，“我连上班也顾不上了，生怕被追上后会起纠纷。”于是他决定伺机“逃离”。

　　在深南路上被“跟踪”了大约十几分钟后，他终于随着车流行至福田汽车站立交，他马上靠右，驶入上立交的道路。就在他进入立交桥的时候，发现伊兰特也紧跟上来！“我当时很紧张，根本顾不上自己要去哪了，只要有不太堵的路，我就开进去，最后来到了福荣路，又从福荣路拐进了下沙村。”因为对下沙村内道路不熟悉，韩先生很快开进一条“死路”，前面是村内施工工地，后面又是紧跟着的伊兰特！

　　“我当时想，要么锁车、下车，弃车而逃，要么就下去跟‘伊兰特’道个歉。”但他又担心，“伊兰特”已是怒火中烧，下去道歉，会引发更严重的纠纷。他一直在车上纠结了十几分钟，既不见伊兰特的司机下车，也不见他把车子熄火，只是始终与他的车“默默对峙”。想到公司还有大量工作等着自己，部门领导也已开始主持开会……僵持了约20分钟后，韩先生终于硬着头皮下车，走到伊兰特车窗前赔起了笑脸，点头哈腰赔不是，“伊兰特先生”并未像韩先生担心的那样暴力相向，而是冷冷地给了他一个得意的白眼，然后掉头离去！

　　□专家把脉

　　深圳市市民情感护理中心主任徐景安：

　　别对便利期望过高

　　“路怒症”等各种与道路拥堵有关的焦躁表现，是现代病之一，主要源于人们过高地期待开车带来的便利。人们在买车的时候，想到的往往都是车带给自己的种种方便和快捷；上路后，发现拥堵的现实与自己当初的期望差距很大，所以焦躁的心理就十分强烈。

　　如果人们能够一开始就有充分的心理准备，知道汽车带给大家的除了便利外必然还有拥堵，当拥堵来临时，就会以更坦然平和的心态来面对了。遭遇堵车时，最好的办法就是转移注意力，不要全心想着堵车的事情，而是给自己找一些其他的宣泄点或者兴趣点，比如听听音乐、听听广播，等等。

　　深圳市中康应用心理学研究所高级心理咨询师蒋美柳：

　　堵车不妨当做小憩

　　在车多拥堵的路面，人产生焦躁情绪是正常的。这种焦躁的情绪会在人与人之间传递，比如，鸣笛宣泄的行为，会令其他司机更加焦虑，其他司机也可能跟进鸣笛，造成更加焦躁的局面。鸣笛的司机知道鸣笛于事无补，但他找不到宣泄的出口，只好鸣笛舒缓情绪。一些赶路、赶时间的司机原本就着急，堵车更增加了焦急情绪。那些不赶时间的司机则是对未知感感到焦虑，因为他不知道还要被堵多久。

　　焦躁既会伤害自己的身心，也会影响他人的情绪。司机们不妨把眼光放远一些，不要只盯着窗外的堵车情景，而是看看更远处的风景，并展开短暂的想象。把堵车当做忙碌生活中难得的休憩机会，闭目养神几秒钟，想想平时自己没时间想的一些问题，并用积极的方式去想，比如：还好堵在路上，否则，说不定有更坏的事情发生呢！

　　□他山之石

　　培育礼让行车文化

　　今年春节在新西兰自驾旅行的市民邹先生说，虽然新西兰人少车少，交通整体状况不能与中国相提并论，但新西兰人强调礼让的行车文化还是很值得我们借鉴和弘扬。他举例说，有一次他在高速公路上，因为忙于看景色，不知不觉开得很慢，忽然发现自己的车后面已经跟了三四辆车。这些车既没有鸣笛，也没有试图超越。这让邹先生感到很不好意思，于是他通过闪亮后尾灯的方式，示意后车超越，这些车才有序地超过了他。

　　在深港两地工作的虞女士说，香港也常常发生高峰时段堵车，但遇到在路口拥堵的情况，路口两边的车辆都自觉排成队，左边过一辆，右边过一辆，完全不会抢道占道。每每行至路口，司机都会将车速放得很低，在几近停车的状态下，观察有无行人要通过，然后才驶过路口。“而在深圳，即使在居住小区内，也常常看到车辆在行人身后大声鸣笛，示意行人为自己让路。谁规定小区道路上私家车路权优先的？凭什么鸣笛让别人让路给他呢？”虞女士认为，这是缺乏教养的表现。

　　邹先生和虞女士都认为，我们的社会在快速发展的过程中，忽视了对礼让、文明的汽车文化的培养，面对日益拥堵的道路，是时候加强宣传和教育了。

　　“路怒”是一种病

　　“路怒”（road rage），就是带着愤怒去开车、一上路就愤怒。形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，发作者甚至会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃。医学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍。记者在网上搜索发现，网友整理出了很多有关“路怒”的信息，国外很多心理研究机构已经把“路怒”和攻击性驾驶作为专门的心理疾病课题来研究。（王鹂鸣整理）

　　晶报记者王鹂鸣/文成江/图

　　堵车堵出“路怒”来　　专家建议：客观面对现实，缓解焦躁“症状”　　深圳新闻网讯你是否一开车上路就心烦气躁，看到堵车就愤怒不已，疯狂鸣笛催促前方车辆