外表沉稳、内心澎湃——专业车手眼中的瑞麒G5

李佳是一个有10多年赛车经验的赛车手，当他第一次见到瑞麒G5时，直观感觉告诉他瑞麒G5是一款外观沉稳的商务车，但试驾后他彻底改变了这种看法。这位资深赛车手认为，“在国产汽车中，瑞麒G5的动力优势几乎无人可比，别看他的外观大方、沉稳，但有着一颗张扬的“芯”，只有来亲身驾驭才能体会它带给你的莫名兴奋。”

作为一个精英丰富的赛车手，李佳对于瑞麒G5的特征描述，可谓一语中的。瑞麒G5的外表给人以稳重、斯文的印象。均匀的比例、简练的线条、厚重的车身，让人过目不忘。但在沉静的外表下，瑞麒G5那颗蓬勃的2.0TCI“心脏”却时刻在提醒你，它是一款动力澎湃，能够带给你足够驾驭快感的“中国骄傲”之车。

李佳在他试驾瑞麒G5的报告中这样写到：“在起步的一刹那，澎湃的动力已经传递给我一个强烈的信号，G5绝对是匹‘烈马’！2.0T的发动机在2000转左右推背感跃然而出，依靠涡轮的介入一股无形的动力将我牢牢压在座椅上”。事实上，瑞麒G5搭载2.0TCI引擎不仅在低转速下呈现出较强的爆发力，在发动机的转速达到4500转之前，都能够均匀的输出最大的动力扭矩，驾驶者会体验到源源不断的“推背感”。行驶过程中，无论是涡轮低沉的轰鸣声还是油门触觉的回弹感，都让人感觉它劲道十足。甚至在上坡时，也可以清晰地感觉发动机的动力输出没有丝毫怠倦，上坡途中，完全没有动力断层。

专业媒体在试驾瑞麒G5后普遍认为，瑞麒G5应用的这款2.0TCI引擎，是中国制造的增压引擎的领先之作。它与奥地利AVL公司合作开发，应用了领先的采用国际先进的可控燃烧率、涡轮增压中冷技术，并在国内同类汽车引擎中率先采用了双质量飞轮这样的领先技术，最大功率达125kw、最大扭矩235N "m，在同类汽车引擎中堪称翘楚。