和悦车主首谈和悦外观大气家用舒适

江淮和悦于去年10月上市，上市至今始终供不应求，更是被权威媒体评为“最具性价比自主车型”。随后和悦的销量节节攀升，受到众多消费者的肯定。一款车型热销背后不仅仅是营销模式的成功，更多是产品品质过硬的体现。如今，开上和悦的车主已经越来越多，我们电话采访到一位江淮和悦车主，一同分享他与和悦的那些故事。

刘先生
32岁
创业初期

2010年2月购车，江淮和悦豪华型
外观评价：刚柔相济

刘先生是一家设计公司的总经理，一直想买一辆适合家用的轿车。09年9月18日是成都车展开始的日子，也是江淮和悦“20万公里品质马拉松”活动启程的日子，从这一天开始，刘先生就开始注意到江淮和悦这款外形靓丽的车子。

“虽然没有设计过汽车，但因为是设计出身，所以对各种类型的设计比较留意，”刘先生在电话中告诉记者，“我是在网上第一次看到和悦，很快就喜欢上了这款车的造型。可以用一个词来形容和悦的外观，那就是‘刚柔相济’，简单说就是西方汽车设计当中常用的刚硬的线条与中国传统文化中脸谱、书法等柔软的曲线造型相结合，非常大气。后来在新闻中得知，这款车是江淮汽车联合宾法及多个海外设计公司联合设计的，也难怪它的造型这么出众。”

由于新车刚上市不久，很多人都没在街面上见过。刘先生开车出去的时候，经常能吸引很多人的目光。提车后的头几天，刘先生的几个朋友闻风而动，经常不约而至，要求试车。据刘先生介绍他的这些朋友就是被和悦的外观所吸引，才对和悦产生了浓厚的兴趣。而他的朋友们试车之后都觉得和悦性价比超值，称赞他选了一款好车。

性能评价：适合家用

“和悦最大的优点就是内部空间宽敞，前后座椅的腿部空间都很宽裕，即使长途乘坐也不会累，很舒适。”刘先生在电话中对和悦的空间赞不绝口，“其实最初买车的时候，也是格外留意了和悦的轴距，在7万多的家轿里，像和悦2710mm的轴距，确实不多见。尽管很多人习惯上认为长轴距是公商务车的特点，实际上家用轿车的长轴距同样重要，它会直接影响家庭成员出行的舒适度。”

在整车性能方面，刘先生也补充说：“买车之前就看了很多网友的评论，大多数人对车的性能赞不绝口，起初还有点怀疑，不过自己买回来之后，与他们的感觉非常相似。例如和悦在车速达到40-50的时候，提速最快，档位清晰而且省力，刹车明确灵敏，还有就是车身在行驶中相当平稳，即使时速达到90都感觉不出明显的抖动，值得一提的是在高速行驶的状态下，关上车窗后，车外的风声、轮胎摩擦声都不大，全车隔音效果相当理想。一家人坐在车里其乐融融，不用担心说话听不见的尴尬。”

刘先生是个不折不扣的音乐发烧友，对音乐的品质要求极高，为了测试和悦的音响想过，他特地找了几张“发烧碟”。“和悦的音响在同级别的车型里应该算是顶级的了，播放我的发烧碟比一般车的音效强了很多。不过我很在意这个，还是准备专业改造一番。”

最后，刘先生总结道：“整体来说，无论是和悦的外观还是空间、性能、价格，都比较适合家用，可以说是家用轿车市场的一个非常有竞争力的车型。

江淮和悦于去年10月上市，上市至今始终供不应求，更是被权威媒体评为“最具性价比自主车型”。随后和悦的销量节节攀升，受到众多消费者的肯定。一款车型热销背后