不比合资差多少 5款自主品牌SUV推荐

　SUV与其他车型比较，有着无可比拟的优势，例如视野高，出行范围大，空间宽敞等，但是往往SUV车型的售价相对轿车而言，还是要高一些，我们今天为大家推荐的，是几款我们自主品牌其他的SUV车型，别看他们售价并不高，其实在很多地方并不比合资品牌的差多少，而在性价比方面，却要高出很多。

　　奇瑞瑞虎3

　　厂家指导价区间：8.48～12.38万

　　车型卖点简评：实惠的紧凑型城市SUV，可能越野不是它的长处，但是对于八万的售价而言，购买到这样一款SUV车型还是很超值的。

　　瑞虎3在外形设计上没有走传统的宽大肌肉设计路线，而是采用了比较平实的设计风格。晶莹剔透的大灯设计和镀铬装饰的中网可以算是前脸设计的一大亮点，侧身渐高的腰线配合微凸的轮眉，向我们展现出了他的运动气息，同时车后部外挂的备胎，很有越野味道。

　　内饰的设计相比外形来说就显得比较年轻了，浅色调内饰正符合当今的流行趋势。少量金属装饰的点缀，让瑞虎的内饰一下变得轻松活跃起来，三辐式方向盘手感一般，但是多功能按键的设计十分实用，应该会很受年轻人欢迎。

　　动力方面瑞虎3分别搭载1.6L、1.8L和2.0L发动机，其中1.8L的是奇瑞自主研发的自然吸气发动机，最大功率97kw/5750rpm，最大扭矩为170Nm/4300-4500rpm。动力上的表现不错。其中1.6L和1.8L车型搭配的均为5速手动变速箱，只有2.0L车型才搭配4速手自一体变速箱。

　　和大部分城市级SUV一样，瑞虎3采用了适时四驱，在良好的路面上主要为前轮驱动，在恶劣路面上自动进入四驱状态。此外，09款还采用了后桥间限滑差速器，在后桥传动系统中专门匹配了伊顿（EATon）的限滑差速器（LSD），配合智能四驱系统，保证了良好的燃油经济性。
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　　陆风X6

　　厂家指导价区间：9.18～15.16万

　　车型卖点简评：真正能去越野的一款SUV，在越野圈里，陆风X6还是有着不错的口碑。

　　陆风是一个相对来说比较小众的品牌，陆风X6的研发始于2003年，是基于五十铃某款车型开发的。对于普通消费者来说可能比较陌生，但在越野爱好者中间是一款名气很大的车。

　　首先从外形上来看，陆风X6几乎所有线条都是直线，简单几何形状勾勒出来的门框看上去非常粗犷。越野风格的轮毂和轮胎更强化了整车的视觉效果，220毫米的离地间隙使这辆车很适合越野。

　　陆风X6的内饰透着朴实的实用主义色彩，深浅颜色相搭配看上去很协调，内饰做工也不错。2760毫米的轴距保证了充足的车内空间。另外这款车的人性化设计比较到位，在细节处体现越野车的实用性。

　　陆风X6装备了一台2.4升直列四缸发动机，从参数上看和长城哈弗那台发动机基本相同。另外这款车还有2.5升和2.8升柴油发动机可供选择，其中2.5升柴油发动机105千瓦/340牛米的动力表现非常抢眼。
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　　长城哈弗

　　厂家指导价格区间：8.98－15.23万

　　车型卖点简评：尺寸很大，融合了城市SUV的一些舒适化的特点，探视却没有失去越野的血统。

　　长城汽车以皮卡起家，依靠SUV产品壮大，进而开发出自己的一套产品。在同级别的SUV车型中，拥有高底盘厚重保险杠有较强越野性能是哈弗的一大优势，但同时也不得不为其牺牲了驾驶乘坐的舒适性。

　　哈弗整体风格也融合了一些轿车元素，但骨子里并没有丧失一款越野车的血气，仍采用了非承载式车身的结构，以保证越野的能力。正面组合式前大灯搭配流行的镀铬隔栅，宽厚的前保险杠带有护杠造型，正面线条一直延伸到车身侧面，大轮眉，16英寸轮毂、侧裙等等，钣金和漆面的工艺略显粗糙，整体看来都是简简单单，也就显得更纯粹，后雾灯使用LED设计。

　　哈弗内饰基本与外观风格相近，是非常质朴的类型，传统的四幅方向盘和方正的中控台以简单实用为主，用料和做工的水准后续还有足够提升的空间。中控台感觉与门板完全两种风格，工艺水平略显下降，两者融合的不好。其颜色与样式都很简单，有点跟不上时代的印象，以目前人们更趋时尚的审美眼光和对品质的要求来说，还应该再进行有力度的改善。台面上材料质地比较生硬，塑料感较强，基本与&Ldquo;档次”无缘。
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　　江淮瑞鹰

　　厂家指导价区间：9.58－13.48万

　　车型卖点简评：外观时尚，不管它有点像哪款车，最起码它看上去非常漂亮，一款低价时尚的城市型SUV。

　　外观方面，瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新OUTLANDER的非常相似，经过重组与设计，瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。

　　配置方面，瑞鹰车型匹配的自动空调简单好用并且也很显档次；越野车所享有的环境监测（可显示海拔高度、气压、指南针）系统也有配备。而动力方面，2.4四驱瑞鹰所搭载的是一台2.4升L4发动机（137马力），在3000转时可爆发193牛&m i ddoT;米的峰值扭矩；而在5500转时可达到100千瓦的最大功率。配合四驱系统，作为一款低价越野车，瑞鹰的动力表现仍然令人基本满意。除此之外，瑞鹰还提供2驱版本的车型，相对于1.7吨的车重而言，这款动力单元更适合在城市路况行驶。

　　瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速，没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理，提供了全面、实用的动力性格。2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错，整个过程线型有力，1、2挡的传动比较大，1挡轻抬离合就能起步，几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高，轮胎足够厚，不怕刮蹭什么，停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶，瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。

　　瑞鹰的四驱车型不但具备一定的越野性能，同时性价比也是超高的。虽然瑞鹰号称全时四驱。但值得指出的是，瑞鹰2.4车型四驱系统并不设通常越野车常见低速挡和中央差速锁，而是采用四驱模式不够先进的液力耦合系统。此套系统装在后轴的前端，当前后轮有转速差的时候，系统内的硅油被升温变粘，从而将部分动力传递到后轮。我们通过实际驾驶，感受到后轮动力传递并不明显，应为8：2的前后分配比例。因此这种局限较大的四驱系统通常只会在前轴牵引力不足时，才会将更多的动力传往后轮，是一种被动式的四驱，并不适合用作攀爬或行驶高难度的烂路。但应付一般的崎岖山路或泥泞以及雪地还是比较轻松的。
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　　长丰猎豹CS6

　　厂家指导价区间：14.68－22.68万

　　车型卖点简评：猎豹CS6也是一款越野血统的SUV，来自三菱帕杰罗(图库论坛)的底盘，技术比较先进，价格相对也比较实惠。

　　长丰猎豹旗下系列SUV车型均是价格与性能兼顾的车型，优良的性能更是源自三菱的帕杰罗系列底盘。在国内的SUV市场沉浮多年后，凭借飞腾以及猎豹等车型满足着国人的越野需求，称其为中国SUV代表车型一点都不为过。相比帕杰罗系列的高昂价格，CS6则更加廉价配置也更为全面。

　　CS6在车身尺寸设计上仍然以粗犷的风格为主，长宽高分别达到了4980mm&TimEs;1865mm×1835mm，225mm的离地间隙以及30.7度的接近角，令挑战复杂路况轻松惬意，车顶的行李架而是很实用的配置之一。底盘方面还是延续了帕杰罗V33的设计，使用了非承载式车身配合前麦弗逊后钢板弹簧的悬挂结构，虽然在车身强度方面并不让人担心，但这种悬挂设计未免有些陈旧。

　　动力方面来自一台2.4L三菱4G64S4四缸发动机，最大功率92kw，最大扭矩190N&m i ddot;m，为了突出CS6的越野性能，其使用了由博格华纳提供的手动控制的分时四驱系统，其分动器有2H、4H、4L、N四种模式，也足以应对都市、乡野的各种路况。

　SUV与其他车型比较，有着无可比拟的优势，例如视野高，出行范围大，空间宽敞等，但是往往SUV车型的售价相对轿车而言，还是要高一些，我们今天为大家推荐的，是