清明举家出游五款低转高扭紧凑级车推荐

就以南京为例，“春牛首，秋栖霞”说明“游山”是很多朋友比较喜欢的一种出游方式。除了这两处，钟山风景区和清凉山等地也是游玩的好去处。并且南京的几个主要墓园如普觉寺、隐龙山和祖堂山等也都位于山区。开车去这些地方，山路坡度较大就成了选车时不得不考虑的问题。

清明小长假是车辆出行的高峰期，且现在南京市区部分主干道有工程围栏，大堵小赌都是不可避免的。走走停停也是在路上的常见情况。此外，如此多的车辆同时出行，停车也令人十分头疼。不仅是在小长假期间，这些已经是现在的日常驾驶中经常遇到的情况了。

综合以上问题来说，一款在低转时就能发出高扭矩的紧凑级车是目前比较好的选择。
扭矩好比是汽车的“力气”，在性能上体现为加速和爬坡等能力。通常来说，在其他条件相同的情况下，扭矩越大，加速越快，能够爬上的坡度也越大。就爬坡而言可以联想一下，当发动机使出最大的“力气”，也就是发出最大扭矩时，爬坡能力是最强的。但各款发动机发出最大扭矩时的转速都不太一样。例如，由上图可以看出，斯柯达明锐的1.6L发动机155Nm的最大扭矩在大约3800转时输出。

　　可以想象，如果一辆车在较低的转速下就能够发出最大的扭矩，那么在面对相同的坡时，这辆车油门不需要踩得很深就能够爬上去，而在高转时才能发出最大扭矩的车则需要大踩油门。如此一来，低转高扭的车就相对比较省油，并且能够使发动机、离合器和变速箱的磨损相对较校另外，当堵车时走走停停，低转高扭的车在起步时同样不需要很大的油门就能获得很好的加速性能，减少了起步阶段不必要的油耗。当然了，车辆实际使用时的爬坡和加速性能还与车重等因素有关，这里只是在这些其他因素都相同的情况下，低转高扭的车在上述性能上占优。

　　至于选择紧凑级车，则是因为要全家出行，一辆微型车或小型车的空间未免有些紧张。而在比较拥挤的车位停车时，中型车和大型车无论是停车入位还是移出都要费一番功夫。再综合家庭使用的便利性和经济性考虑，紧凑级车是比较合适的选择。目前紧凑级车在家用车市场上所占的比例最大也证明了这一点。

　　下面编辑就为大家推荐几款国产车型中在相对较低的转速时就能发出高扭矩的紧凑级车，供大家参考。

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高尔夫6代

1.4T车型：1750-3500转时持续输出220Nm最大扭矩

1.6L车型：3500转时输出155Nm最大扭矩

自第一代车型诞生开始的30多年来，高尔夫已经在全世界拥有了无数的拥趸。而高尔夫6代的登场更是为同级车树立了全新的标杆。总的来说，这款车的外观设计、内饰的精细程度以及动力和操控的表现都是紧凑级车中的佼佼者。

目前由于国内产能不足，高尔夫6在全国的货源都非常紧张，南京地区部分经销商的订单已经有100多份，提车难是想购买高尔夫6的消费者最大的难题。

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英朗XT

1.6L车型：3800转时输出150Nm最大扭矩

1.6T车型：4000转时输出235Nm最大扭矩

1.8L车型：3800转时输出177Nm最大扭矩

英朗的1.6L发动机在3800转时就能输出最大扭矩，但1.6T发动机由于涡轮增压的滞后使它在输出最大扭矩时的转速偏高了一些，但235Nm的扭矩在几款车中是比较大的，仅次于斯柯达明锐的1.8T发动机，多少也弥补了一些不足。作为高尔夫6的最大竞争对手之一，英朗在外观上更偏向运动风格，但后拖曳臂悬挂在操控性和舒适型上都要弱一些。

由于同样是新上市车型，英朗的销售情况和高尔夫6差不多，南京各经销商处的货源也十分紧张。

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新捷达

1.6L车型：3500转时输出140Nm最大扭矩

柴油版车型：2000-2600转时输出125Nm最大扭矩