提车实属不易 4款热门紧凑型车近期行情

　　近期，车市开始逐步升温，这一点从小胖看车团的人数也能够体现出来。不过，消费者的购车热情提高了，而车市一些热门车型似乎还是一副高调的姿态，现车不足的多，出现让利优惠的少，而且不少车型到目前为止依旧需要预定，可见热度丝毫没减少。下面，编辑就向大家介绍一下科鲁兹、世嘉、标致408、高尔夫GTI等车型的近期行情，以方便大家的购买。

　　科鲁兹——1.6L现车充足，现金让利2000元

　　相比今天要介绍的其他车型，雪佛兰科鲁兹的价格还算厚道些。随着上海通用的产能得到提高，科鲁兹现车的供应量有了一定程度的增多，因此终端市场也就出现了一些让利。日前，记者从上海某二级经销商处了解到，目前科鲁兹1.6车型现车充足，购车一个星期之类即可提车，价格方面，比指导价报价降了2000元，如果在店内做一条龙服务，可送6800元装潢礼包，1.8L现车较少，购车需等待，上海地区购车用户如果是上海户口可上山东秦皇岛牌照，外地户口可上杭州牌照，另科鲁兹可全国发车。以下是雪佛兰科鲁兹报价表：

　　诞生于通用最新DeltaII平台上的科鲁兹整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条，搭配上略短的车尾部，科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。内饰做工方面，虽然科鲁兹的材质只是同级车中的平均水平，但深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感。而且装配工艺比较严谨，没有那种松散的感觉，按键、旋钮也都阻尼清晰，使用手感都不错。

　　科鲁兹搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机，和5速手动变速箱/六速手自一体变速箱，动力配置在同级车中还是颇有优势的。尤为难得的是，科鲁兹使用的6挡手自一体变速箱和新君威的6挡变速箱相同，在同级别中处于领先位置，不仅操作简便，动力输出平顺，同时还兼顾了油耗经济性。
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　　世嘉三厢——购车需预定，提车周期1个月左右

　　日前中国汽车消费网记者从东风雪铁龙沪上4S店了解到，三厢世嘉在沪现货仍旧不是很充足，目前购车除了部分主力颜色有少量现车外，其余大部分车型都需要预定，定车周期在1个月左右且购车无现金优惠。以下是世嘉三厢报价表：

　　东风雪铁龙世嘉外观设计和谐，车厢空间比较紧凑，三厢外形绝对和谐，操控也不错，只不过4AT变速箱有点过时了。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?M。1.6L16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。不过采用保时捷Tiptronic技术的4速手自一体变速箱表现稍显一般，行车中可以很明显的感觉到变速器的顿挫，限制了发动机的发挥。[page]

　　标致408——提车周期缩短到1月左右

　　大空间和表现均衡都是东风标致这款新车的一大特色，就像标致307一样，尽管有着这样那样的毛病，但人家的市场占有率依旧很高，问题就出在国人对大空间车型的钟爱上，而满足了国人的这种偏好，销量上不去都难。作为标致307的升级版，拥有大空间特质的标致408，市场表现上同样大有可为。

　　自上市以来，标致408现车一直比较稀缺，提车周期在2个月左右。日前中国汽车消费网记者走访沪上标致4S店了解到，现在标致408现车仍然没有，不过提车周期缩短到1个月左右的时间。以下是东风标致408报价表：

　　动力方面，东风标致408将很可能搭载经重新调教的现款1.6L TU5JP和2.0L EW10A发动机。与之搭配的很可能就是现在的4速自动及5速手动两款变速箱。[page]

　　高尔夫GTI——无车可卖，购车只能预定

　　说到目前市场上需要预定的车型，小编并没有提到高尔夫6，实际上并不是疏漏，而是这款车需要等待的时间太久，而且需要预定也是地球人都知道的事情。现在，跟高尔夫6有的一拼的高尔夫GTI又出现了类似的状况，无可奈何，喜欢它你也只能选择等待了。

　　自3月7日正式上市以来，高尔夫GTI就受到上海消费者的追捧。日前中国汽车消费网记者走访沪上上海一汽4S店了解到，目前到店的高尔夫GTI现车均已经销售一空，对该车有意向的消费者需预定该车。以下是大众高尔夫GTI报价表：

　　国产高尔夫GTI在外观上与海外版车型基本保持一致，选用17英寸战斧轮毂。动力有所削弱，动力总成与迈腾相同，200马力的2.0 TSI发动机配合6速DSG变速箱。悬挂经过运动调校，采用更硬的弹簧和阻尼更大的避震器，但不能选装DCC自适应底盘。内饰方面也采用特别的GTI风格，方向盘、挡杆、踏板均为专用款式，带有拨片换挡。

　　小结：看着这些车如此热销，且购车需等待的时间一个比一个长，笔者不禁觉得，消费者在喜欢却又买不到车的情况下的确是无奈又无助。这也是“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”的事情，车市里的车型不少，偏偏喜欢上这些车型，也就只有等待的份了。不过，前提是不着急用车，若是着急用，在笔者看来，这样的等待未必就是理性的。

　　近期，车市开始逐步升温，这一点从小胖看车团的人数也能够体现出来。不过，消费者的购车热情提高了，而车市一些热门车型似乎还是一副高调的姿态，现车不足的