“海归派”：原装进口Mazda3两厢车主写真

引言：作为一名资深海归，任职4A国际广告公司的设计师Roy给同事的感觉一向是特立独行。无论是穿着打扮，还是思维方式，都让人对他有“另类”的感觉。不过在他新近购买的原装进口Mazda3两厢面前，大家对这款车的评价却与Roy出奇的一致。

据Roy介绍，他在美国留学的时候就是马自达品牌的发烧友。“Mazda3整个车系都是以运动操控见长，是许多年轻人的购车首选。我当时开的就是Mazda3两厢，这款车和宝马1系、高尔夫GTI等车型在综合性能上难分上下。”Roy至今对他在美国的Mazda3经历念念不忘，“记得买回来的第二天，我就开着它到改装店，换了轮毂、加了包围、改了排气，开起来那叫一个拉风！”

原装进口Mazda3两厢专供“海归派”

据经销店介绍，进口Mazda3两厢的用户中像Roy这样的“海归派”不在少数，他们大多是冲着这款最新“世界级轿车”的“威名”而来。据了解，在Mazda3车系全球获得的109项大奖中，最新的10项殊荣均由新一代的Mazda3两厢斩获，大奖覆盖区域包括欧洲2个、亚洲3个、北美洲3个、澳洲1个以及大洋洲1个，并且当仁不让地被评为2009-2010年度的“日本全年度十佳车型”。

业内人士认为，在国内市场，以原装进口方式引入销售的全新Mazda3两厢，目标消费群是经济和视野较为高端的“非凡精英”，其中就包括近年越来越多的“海归派”。“这个消费族群有着共同的特征：心态年轻、眼光独特、喜爱运动，留学的海外经历让他们更容易接受那些与全球更为同步的新鲜事物，包括车型的选择；而在车型选择上，他们首先需要对车型品牌有很高的认同感，更重要的是：海外的汽车文化教会他们爱车并且懂车，各种专业汽车术语对于他们来说是小CASE”。很明显，Roy就是这部分人群的典型代表。

用Roy自己的话说，最爱就是进口Mazda3两厢全新的5点进气格栅设计，这是这款车“灵魂”，也是今后Mazda3车系的“变脸”方向。细看之下，进口Mazda3两厢前脸极为丰富的面部表情，攻击性十足的“大嘴”，以及犀利的柳叶形头灯和雾灯，都细心勾勒着动感强烈的主视觉。“这对我来说非常重要。而且作为设计师，我不得不佩服这款车的概念车‘流雅’的设计者。”

Roy笑称自己是“外貌协会”的会员，选车的首要标准就是外观设计是否能经得起时间考虑，要“耐看”。“不光是我，周围的朋友同事也对进口Mazda3两厢的外观设计赞不绝口。对于我来说，这是一种不错的享受。”在收获周围朋友的高度评价后，Roy的语气中流露出得意之情。

树立最新安全标杆的“性能派”

当然，外观并不会是以Roy为代表“海归派”们选择进口Mazda3两厢的唯一因素。马自达“Zoom-Zoom”品牌血液中的运动和高性能基因，在进口Mazda3两厢身上也有着几近完美的表现。就Roy的这款2.0L手动豪华型来说，搭载的MZR发动机最高功率为108千瓦、最大扭矩达182牛米，油门操作的清晰感和线性响应表现地极为到位，在6速变速器的配合下，能够酣畅淋漓的享受到每一步提速的快感，从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒。此外，这款发动机90%的功率和扭矩输出都是在2000-5500转/分钟内产生，也更为适合城市的路况。

“性能派”的另一个侧面就是进口Mazda3两厢树立了Mazda3车系最新的安全标杆。公开的资料显示，进口Mazda3两厢车身采用了全方位的高强度钢，整体刚性进一步增强；运动车型必备的多连杆式后悬架系统也经过全新的加固和调校，路感回馈更为准确清晰；此外，同级车鲜有的DSC（动态稳定控制系统），能有效保持车辆在湿滑路面的稳定性，并防止车辆转弯时因转弯不足或转弯过度而引发的危险，大大提高了行驶安全性。

据悉，全新Mazda3两厢在欧洲的NCAP测试中获得了最高的五星安全评级，在美国高速公路安全局的碰撞测试也获得了双五星成绩，已跻身为世界上最安全的轿车之一，同时树立了Mazda3车系最新的安全标杆。

Roy表示自己并不是一个爱飙车的人，但是偶尔也有激情驾驭的冲动。“我肯定不会成天跟人飙车，但是我得有跟人彪的底气！”Roy说，“这种时候进口Mazda3两厢的激情加速和人车合一的操控性能，就是释放和满足激情的最好保障”。

最后，虽然Roy并不怎么关心油耗，但是爱驾百公里7.6L的综合油耗表现也给他带来了惊喜。眼下，Roy的好友都在争先试驾他这款红色的进口Mazda3两厢，与朋友分享新车的心情也成了他生活中的一个乐趣。“这只是个开始。相信不久会有更多和我一样的爱车人成为这匹赛马的主人。”

引言：作为一名资深海归，任职4A国际广告公司的设计师Roy给同事的感觉一向是特立独行。无论是穿着打扮，还是思维方式，都让人对他有“另类”的感觉。不过在他新