凌傲柔情傲骨引领运动轿车亲民时代

运动轿车几年前还是专业运动者和高端人群的稀有道具，但是近两年，随着厂商的普及和中国汽车消费市场需求的多样化，运动轿车作为一种必不可少的分支逐渐崭露头角，并且逐渐走向成熟化和大众化。长城凌傲以“挑战F1”媒体试驾会亮出运动DNA的鲜明旗号，同时最新推出凌傲“锋尚版”和“锋锐版”，以5.49万元起的最低价，开启了运动轿车亲民时代。

观感夺人令人神驰

汽车的运动精神，在于性能与观感的完美结合。只有形神兼备者，才有资格成为车主玩家们的最爱。从外观上看，凌傲前低后高的动感车身和大嘴中网充满朝气和活力，满足了人们渴望“挑战和突围”的深层需求。

用一酷到底来形容凌傲的外观，并不过分。凌傲充满时尚感和现代感的前格栅，与长城i7概念车基本相同。此前，大家预计长城会将i7概念车个性的外观稍稍改得“中庸”一些，再作为量产车上市，结果长城却把概念车的造型方案直接用在量产车上。尽管这样个性的造型，并不是每个人都能接受，但在新车中庸之风盛行的现在，凌傲的出现让人眼前一亮。

凌傲从发动机罩顶部延伸到保险杠底部的特征平行线，形成夸张的大U字形前脸，颇具视觉冲击力。仿豹眼前大灯，凌厉传神，观感精致，充分展露了凌傲锋芒毕露，豪放不羁的特质。凌傲的大尺寸格栅线条非常简单，格栅内8道笔直的镀铬饰条自上而下形成一个U字轮廓，像是锋利闪亮的的刀刃；也像是寒冬中发动机盖下沿垂下的冰锥，气势让人凛然生畏。长城品牌LOGO镶嵌在格栅上端一个倒置梯形的的平台中，形成了整个前脸的视觉中心。凌傲的前灯与冷酷的格栅紧紧贴合，使得前脸更加紧凑完整，仿豹眼轮廓使前灯流露出一种深邃霸气的眼神，使每个第一眼见到凌傲的人在最短的时间内与之完成心灵的触碰。雾灯尽量设置在保险杠的底端，在一些特殊的环境中还可以起到辅助照明的作用。

配置亲民价格体贴

从实际配置上看，最新上市的长城凌傲“锋尚版”配置驾驶席六向角度可调座椅，客户可以随心所欲地选择合适的姿势驾驶；后窗高位空气动力扰流板，具有鲜明的运动基因，内在配置实用而舒适。而全新推出的“锋锐版”则在此基础上增加了创新设计的运动风格铝合金轮毂、大尺寸碟刹、前雾灯等实用配置。凌傲风尚版简而不陋，根据消费者的实际需求开发了最新配置组合，充分考虑了口袋并不充足的年轻人的入门普及需要，这部分人正是运动轿车的最大买家。

长城凌傲采用轻量化结构设计和全铝合金材质（比铸铁缸体机型轻20%）的1.3L和1.5L发动机，匹配五挡手动和与BMW的MINI同款的CVT变速器，实现了动力与经济性的完美结合。同时这种发动机还采用了进排气管反置设计、静音正时链条、DIS直接点火、E-gas电子节气门设计等先进技术，轻松达到欧IV排放标准。不仅保证了发动机的稳定、耐用性，更让其有充足的动力输出，凌傲1.5L发动机的77kw的功率以及138Nm的扭矩，甚至可以与1.6L的动力相媲美。另外凌傲还采用全球领先的连续可变气门正时（VVT）技术，充分提高汽油燃烧效率。

凌傲依托欧洲五星标准开发设计，安全性能在同级车中处于领先地位。全金属封闭框架式车身结构、国际知名奥托立夫智能安全气囊、前排三点式预紧安全带等都为乘客提供了充分的被动安全保护。在主动安全方面，凌傲配备了博世8.1 版本ABS+EBD、大尺寸前后刹车盘。

普及运动分流家轿

市场调查显示，运动轿车的用户就来自于家用轿车用户的分化，如果没有运动轿车，这些人原本会别无悬念地购买家用轿车。运动轿车在汽车行业里已经被贴上了高性能的信誉标签。进入运动轿车门槛相对较高，需要扎实的底盘功底和良好的操控性作为基础。同时由于运动轿车是较高端的代名词，所以也一直存在着“运动必奢华”的行业定价惯例。凌傲上市通过“挑战F1”的媒体试驾活动展示了自己挑战运动轿车领域的过硬实力，抢先一步亮出低价高质的旗号，全新上市的凌傲1.3VVT“锋尚版”仅售5.49万元，1.5VVT手动挡“锋尚版”仅售5.89万元，凌傲全系价格低至5.49—8.09万元。这样的价格打破了行业的底线，不但是在运动轿车领域独树一帜，和普通家用轿车相比，以凌傲的性能和配置也足以说服他们改弦易辙。

中国市场需求巨大，需求广泛，再加上运动轿车还是一个新概念，正因如此，一些厂家采取高开低走的策略，一方面可以赚取更多利润，另一方面可以延缓需要改款的速度。但对于消费者来说，阻碍了早一步享受与世界同步的产品，此番凌傲出手，将运动轿车拉下神坛，正可以促进运动轿车市场快速普及。所以，运动轿车不是“名车”，只是一个“车名”，只有满足了用户的需要，并且价格有竞争力，才有可能赢得用户的口碑。

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