城市驾驶一样释放激情 5款小钢炮车型导购

　　对于每一个希望享受驾驶乐趣的朋友，在路上疾驰时享受令人心潮澎湃的引擎轰鸣，在变绿灯时一骑绝尘的启动，永远是不能用言语表达的终极快感。其他车辆要小心了，在这些“小钢炮”旁边，也许吃点灰尘是在所难免了。下面车马驿站的编辑就为您盘点几款可称作“小钢炮”的车型，驾驶着他们上路，保证会让您所有的驾驶冲动成为现实，所有的激情得以释放。当然了，小编需要再次提醒您，一定要注意交通安全！

　　推荐车型1：上海大众POLO劲情

　　参考价格区间：8.58万～11.36万

　　车型排量配置：1.4L、1.6L

　　外观方面，POLO劲情将时尚与激情完美结合，采用德国大众新一代设计语言，侧身线条简洁，配以立体雕面，呈现现代观感；时尚版轮毂极具三维空间纵深感，风尚版铝合金轮毂造型简约硬朗，充满力度。

　　POLO劲情内饰设计保持了大众车系考究的洗练风格，并引入更加时尚的设计元素，打造出新一代小型高档时尚车的精致空间。车内主色调采用黑色与浅米色搭配的环舱双彩内饰风格，黑色主仪表板水平舒展，为乘员带来了宽阔的视野；米色副板则采用内凹式下体设计，与主板区完美结合，提供了宽阔的乘坐空间。POLO劲情的长、宽、高分别为3916mm×1650mm×1465mm。其轴距为2460mm。行李厢固有容积为250L，后座折叠后，最大容积可达1030L。其开口较大，而且带行李厢照明，方便行李的拿放。充分体现着轿车 POLO轿车“以小见大”的设计理念。

　　大众POLO劲情搭载了1.4和1.6两款发动机，车型方面可供选择性较大，其中1.6L发动机最大功率77kW/5600rpm，最大扭矩为155N·m/3800rpm，其动力和油耗表现也令人满意。

　　总体点评：作为一款众所周知的精致的小车，虽然国内并没有太多的人会觉得它是性能小钢炮，但只要你试过它的变速箱，感受过这辆小型车在加速性方面的良好表现，“小钢炮”这样的形容这辆上海大众也并不过分。大众车系特有的扎实底盘技术，完全能够保证POLO劲情使消费者的驾驶乐趣得到满足。

　　激情指数：★★★
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　　推荐车型2：上汽名爵 MG 3SW

　　参考价格区间：7.98万～10.98万

　　车型排量配置：1.4L、1.8L

　　外观方面，名爵MG 3SW绝对是cross车型中的小众，是国内市场唯一一款具有浓郁英伦风情的跨界两厢车。它具有明显的欧化外形线条，让很多消费者一见钟情；双色组合尾灯的设计也带有鲜明的个性色彩；MG 3SW的车顶还带有可承载80千克高强度铝合金行李支架，方便出游。

　　内饰方面，Crossover车型不仅追求外观的越野特质，内饰方面也力图做到运动感十足。MG 3SW内饰以深色为主，采用银色饰条包边，整体色性搭配比外观色彩更易让人接受。驾驶台、中控台采用流畅的一体式风格设计，空调出风口及中控台上的显眼按钮均采用圆形配银边的设计，简约、动感。

　　动力方面，当然，作为一款跨界车，动力不容忽略。MG 3SW搭载了两款久经赛场考验的N系全铝赛车级发动机，MG 3SW 1.4L排量车型匹配原装进口五速全铝手动变速器，动力表现上，接近甚至超越其他车型1.6L发动机的水平，为同级别最佳水准。MG 3SW动力方面的最大亮点在于它配备了CVT变速箱，这款来自欧洲ZF公司的变速箱在平顺性和降低油耗方面的表现都非常不错。

　　另外，MG 3SW来自欧洲，车身框架比较结实，悬挂调校也偏硬，还搭载着高性能运动底盘、高于160mm的离地间隙，以及全方位驻车雷达等人性化电子装备，这些越野配备增强了MG 3SW对道路的适应能力。行驶中车身侧倾不大，具有一定的弯道性能。此外，直线行驶的稳定性也不错，高速公路上感觉比较踏实。

　　总体点评：MG 3SW是一款极具个性的小车，酷酷的外观完全是纯正英伦风格，单从外观你就能感受到它的与众不同。不过最让你能对它爱不释手的也许是在你真正驾驶过它之后。小巧的车身在城市中游刃有余，而在弯道整个悬挂的表现让你对它究竟是一款赛道跑车还是家用小车产生了一些错觉。强劲的动力性能，有如驾驶着一辆赛车飞驰在城市公路上，这样的性能实在在同级别车之中找不出第二辆，这是一款拥有英伦气质的小钢炮。

　　激情指数：★★★☆
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　　推荐车型3：菲亚特博悦

　　参考价格区间：20.38万～23.9万

　　车型排量配置：1.4L

　　菲亚特博悦是一款进口车型，一款意大利风格的狂野小钢炮。搭载1.4L排量涡轮增压器的发动机，博悦超强的动力性能足可以称作“小钢炮”车型。可惜也许受限于知名度太低的影响，这辆性能优秀的车型，在销售方面十分惨淡。

　　外观方面，博悦是一款源自与意大利的运动轿跑车，设计来源于菲亚特造型中心，设计理念充分体现出运动与时尚的完美融合，作为一款5门的两厢车，它极富动感的流线型线条不仅阐述了它绝佳的操控性和强劲的动力，更展现出它一丝不苟的设计理念。精致典雅的外部设计融合了菲亚特历史悠久的汽车文化和意大利与时俱进的时尚设计元素。

　　内饰方面，进入到内饰，浓重的运动气息又体现了出来，黑色调的大量使用与红色调的点缀，你的驾驶欲望会被随着视觉上的刺激而点燃。

　　动力方面是博悦最值得称道之处。博悦装备一台1.4升涡轮增压发动机，搭配IHI公司专为菲亚特研制的VL37涡轮，这款发动机的最大功率达到110kW/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/3000rpm，比起用在速腾与高尔夫6上的1.4TSI发动机功率与扭矩都更为出色。搭载6挡手动与6挡手自一体变速箱，其百公里加速可以达到8.2秒，小钢炮特质体现无遗。另外，6挡手动变速器也是进口车中并不常见的配置，博悦手自一体车型采用直接源于F1赛车技术的DualogicTM变速箱，在降低油耗、减少碳排放、降低维修成本上有着出色的表现，并以其优异的性能赢得了全世界的赞誉。对于喜欢自己驾驶的用户来说，这绝对是一个好消息，而225/45 R17的轮胎提供了更好的支撑性以及操控性。

　　总体点评：虽然知名度和销售状况一直未能得到比较大的提升，但是提到小钢炮车型，菲亚特博悦绝对是不能忽视的一款车型。试想在公路上疾驰，230牛·米的最大扭矩带来的推背感和超乎寻常的驾驶乐趣，任何一个驾驶者都会心生向往。

　　激情指数：★★★★
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　　推荐车型4：高尔夫6

　　参考价格区间：11.88万～16.68万

　　车型排量配置：1.4L、1.6L

　　外观方面，与上一代高尔夫相比，高尔夫6前脸改为较为扁平的横幅样式，并在靠水箱护罩一侧加入棱角线条，赋予其更为锐利的容貌，其他方面基本上还没有脱离第五代的影子，身上的很多元素都与上一代车型有这千丝万缕的关系。

　　内饰方面，跟上一代比大体上没相差太多，但其中的一些变化仍称得上是紧跟着时代的潮流。比如三副方向盘，就是在传统造型上有所突破，增加一些必要的金属装饰和多功能快捷键，不仅看起来漂亮不少，而且手感非常出众。

　　空间方面，高尔夫6的长宽高分别为4199mm×1786mm×1479mm，轴距为2578mm。高尔夫6后排座椅可以按4/6的比例进行放倒调节，可以大大的方便乘客存放一些较大的物品。第二排座椅放倒后行李厢的容积由原来的350升一下升级为1305升，方便日常使用。

　　动力方面，高尔夫6配备了1.4TSI和1.6L两款发动机，自动挡全部采用大众汽车最新的7速DSG双离合自动变速箱。TSI+DSG的完美动力组合，使高尔夫6实现了同级车前所未有的高效动力和燃油经济性，并且满足欧4排放标准；而1.6L发动机匹配DSG双离合自动变速箱的设计，在国内汽车市场更是绝无仅有。

　　总体点评：高尔夫算得上是世界经典的两厢车，依靠着出众的动力性能，和扎实的底盘技术，高尔夫一直是许多热衷于享受驾驶乐趣的购车者的最爱。高尔夫6搭载的这款1.4TSI发动机和DSG变速箱，作为新一代“小钢炮”车型绝对是最值得称道的搭配，也难怪这款紧凑级车型刚刚上市就马上得到了发烧友的疯狂追捧。

　　激情指数：★★★★☆
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　　终极推荐车型：大众高尔夫GTI

　　参考价格区间：23.58万

　　车型排量配置：2.0TSI

　　2010年3月7日晚，一汽大众高尔夫GTI震撼上市，此次推出只有1款车型，厂家建议的零售价为23.58万元。

　　外观方面，简洁明晰的车身线条构成了国产高尔夫GTI强有力的整体造型。黑色蜂巢状的进气格栅、红色装饰线、双平行线格栅上的GTI徽标，成就了GTI不可动摇的标志性符号；更加粗大的雾灯和侧向进气口设计，与运动型保险杠一起组成了更具冲击力的GTI面孔；造型夸张的全新战斧式大尺寸GTI专用轮毂让人热血沸腾，宽大的后扰流板令尾部更显宽阔结实，镀铬双排气管以及遍布整车的空气动力学套件充满了挑战速度的特征特征。

　　内饰方面，秉承高尔夫一贯的高品质追求理念，国产高尔夫 GTI的内饰做工异常考究，Vienna小牛皮高级运动座椅提供了极好的包裹性和支撑；方向盘和换挡杆以及中控面板的按键触感极佳；带“离、回家”功能的双氙气自动清洗大灯令人倍感温馨；四门一键式防夹电动车窗保证乘员的安全；双区独立自动空调、Media-BOX多媒体接口、6安全气囊等标准配置，足以挑战大部分豪华轿车的舒适性与安全感。赛车风格的平底方向盘上，仍能看到第一代高尔夫GTI狼标方向盘的影子；位于方向盘下部和换档杆上部的GTI和DSG两个金属徽标，再配上方向盘真皮线脚的亮眼红色，进一步突出了GTI的纯正血统和出色性能。

　　动力和操控方面，一直是高尔夫车系最“致命的武器”。高尔夫GTI拥有强大的动力系统，搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700～6000rpm的宽广转速范围内保持280N·m的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的6速DSG双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成真正的手动模式，使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。

　　总体点评：如果是搜寻“小钢炮”级车型，永远不能不提的就是高尔夫GTI，当然入选理由很简单：其余任何一款小钢炮车型都要与其进行比较，而且这些车的目的也似乎就是打败GTI，因为GTI是小钢炮的标杆。发动机、变速箱、底盘都那么均衡和优秀，虽然都不是最出色组合起来确实令对手感到胆寒。虽然价格并不很“平易近人”，但是不可否认的是，高尔夫GTI纯正的运动风范，作为一辆顶级“小钢炮”车型绝不为过。

　　激情指数：★★★★★

　　对于每一个希望享受驾驶乐趣的朋友，在路上疾驰时享受令人心潮澎湃的引擎轰鸣，在变绿灯时一骑绝尘的启动，永远是不能用言语表达的终极快感。其他车辆要小心