2011年比亚迪新能源车进军欧洲 _车主之声·汽车大世界

　　2010年3月2日早上8点钟，日内瓦车展媒体日首日的首个新闻发布会上，比亚迪出口事业部总经理李竺杭宣布，比亚迪已与戴姆勒签署合作谅解备忘录，两公司将在电动汽车开发领域进行合作，他连用四个排比句形容比亚迪对此次合作的重视和珍惜。他对欧洲媒体介绍了比亚迪在国内的情况以及2011年比亚迪新能源车进军欧洲市场的决心。Autobild汽车画报网在日内瓦前线进行了现场直录，本文即为李竺杭在发布会上的发言译文——

比亚迪出口事业部总经理李竺杭在2010年日内瓦车展上主持新闻发布会

比亚迪F3DM和E6在2010年日内瓦车展新闻发布会现场

李竺杭：女士们先生们，早上好！谢谢大家在一大早就赶来参加比亚迪新闻发布会

自从比亚迪汽车在2003年成立，我们建立了诸多研发基地。也历经艰难和挑战。在过去5年中（比亚迪首款车型2005年上市），比亚迪过去5年中年均增长100%以上。仅在2009年，我们销量增长160%，达到44.8万辆，在中国汽车市场名列第六。

在中国市场上所有在售车型中，比亚迪紧凑轿车F3是09年中国市场畅销车型第一名，F3去年单车型销量超过29万辆。在2010年1月份，2010年1月份比亚迪F3轿车销量超3.5万辆，F3是中国仅有的月销量超3万辆的车型。在中级车级别，比亚迪F6轿车是销量前十车型中的唯一中国品牌，今年1月份销量突破9000辆。在微型车级别，比亚迪F0排名中国微型车销量第二。

比亚迪不断努力，尤其对电动车开发投入最大、最具前瞻性。基于自身广泛的电池研发技术、知识积累，结合我们先进的设计和生产制造技术，比亚迪在燃油汽车开发上取得巨大进展，并且在双模混合动力和纯电动汽车成果瞩目。比亚迪F3DM是全球首款商业化插电式混动车型，一次充电的驾驶里程可达到60公里。仅靠电力行驶就可以满足日常需求，同时用户无需担心充电站问题，因为它也可以混合动力模式行驶。

如果我必须告知大家基础设施和进度问题，双模混合动力电动车是短距离交通的理想工具。长期来看，将是纯电动车的大范围应用，若要实现需所有参与方共同努力，包括政府、电动车厂商和基础设施运营商。作为全球电动车主要开发商之一，比亚迪致力于制造环保、可行和价格亲民的电动车，并且是为中国和全球市场消费者供应。

今天我们也展示了纯电动车——比亚迪E6是首次在欧洲展出，E6很快就会在中国市场上市。比亚迪计划携双模电动车F3DM和纯电动车E6，在2011年登陆欧洲市场。

今天我也很荣幸地宣布一条激动人心的新闻——戴姆勒和比亚迪缔结为电动车开发合作伙伴。昨日（3月1日）比亚迪签署了谅解备忘录，与戴姆勒在中国进行电动车技术合作。根据协议，戴姆勒和比亚迪将联合研发面向中国市场的电动汽车。该新品牌将由比亚迪与戴姆勒共同注册及拥有，并完全区别于于现有的戴姆勒品牌（包括梅赛德斯－奔驰、Smart、迈巴赫）及／或比亚迪品牌。

此外，合作双方将在中国建立一座全新技术中心，用以设计、研发和测试新款电动车，届时，戴姆勒将提供电动车结构和安全技术，比亚迪则施展其在电池和电力驱动系统的专长。

这是我们的电动车开发史上的里程碑，这是全球最有影响力和最年轻汽车厂商的合作；是最富经验和最有激情汽车厂商的合作；是最豪华汽车品牌和成长最迅速品牌的合作；是拥有最好汽车产业的国家与拥有最大汽车市场的国家之间的合作。

我们因有能与戴姆勒合作的机会而倍感兴奋，要知道，戴姆勒是世界上第一辆汽车的发明者。我们坚信，我们的努力将会对全球社会做出贡献，并推动解决能源短缺、环境污染和气候变化等难题。

谢谢！

　　2010年3月2日早上8点钟，日内瓦车展媒体日首日的首个新闻发布会上，比亚迪出口事业部总经理李竺杭宣布，比亚迪已与戴姆勒签署合作谅解备忘录，两公司将在电