私人专属空间 5款十万内适合女性车型导购

　　一年一度的三八妇女节就要到了，这是专属于女人的节日。从之前我们做的一个关于女性购车调查来看，对于大多数女性消费者来说，汽车首先是一个代步工具，其次是属于自己的私人空间，然后才是时尚玩物。女性在选购汽车时最注重的几大因素，首先是外形，其次是安全性，然后是品牌、舒适性、质量和颜色。中国汽车消费网编辑，在三八妇女节来临之际，为广大的女性消费者推荐5款10万内最适合女性驾驶的车型，看看哪款能赢得女人心。

　　长城炫丽

　　安全配置：ABS+EBD，正副驾驶座安全气囊

　　推荐理由：破万的销量保证，时尚靓丽的外形设计，CVT无级变速器

　长城炫丽是一款自主小型车，在09年最后一个月实现了销量破万的奇迹，虽然这个数据出乎了很多人的意料，但其实也是一种厚积薄发的体现。炫丽1月销量再次成功破万，进一步巩固了自己在小型车的霸主地位。从外形上来看，炫丽车身协调流畅，在做工和设计上都不输于合资车型。长城炫丽适合精致小巧的女性。

　　长城炫丽内饰以米黄、褐色相间的格调为主，显示出一派清新之感。空调出风口采用炮筒型设计，钛银色装饰组合，简洁中凸显出个性。内饰部件精致平滑，接合面均匀，显示出高超装配工艺水平。仿人体工程学结构设计的座椅，靠背加厚、坐垫加宽，增强了乘坐的舒适性与包覆性。后座椅6/4 分体折叠式设计，有3种自由组合方式，行李厢盖开启角度最大为93°。

　　现在我们来看看炫丽的空间表现。炫丽的前排头部空间将近一掌，这得益于两厢车的车身高度，当然，这样的表现在市场中还是比较有优势的。看到后排，虽然头部和腿部都有富裕，但都有限，正常身材坐坐感觉还好，不过要是体型稍大的人坐就比较麻烦了。而炫丽想要通过储物空间达到弥补效果，却因为储物盒狭小，让实用性大打折扣。

　　在动力方面，由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。长城炫丽CVT，其搭载的VT2变速器较4AT变速器0 —100 km/h(加速度)的数值提高了27.80%，80 —120 km/h (加速度)提高 19.30%，100 —140 km/h (加速度)提高18.20%；在保持动力同时，CVT油耗却相比手动挡还要低。CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。此外，CVT系统结构简单，零部件数目比AT(约500个)少(约300个)，整车的质量因而也有所减轻，这同样也会帮助减少油耗。[page]

　　长安铃木雨燕

　　安全配置：ABS+EBD，正副驾驶座安全气囊，前后排头部气囊

　　推荐理由：卡哇伊的外形，稳定的品质，实用的空间

　　雨燕可爱娇俏的外形已经深入人心，特别深得女性消费者的青睐。虽然一度被说成是山寨版的MINI，不过雨燕并没有局限在MINI的设计范围内，而是不断从颜色、外形、内饰上需找突破口，先后推出过粉燕儿、晴蓝版、秋季限量版、爱丽丝、墨客等诸多版本，紧跟时尚潮流，满足更多消费者的个性需求。雨燕适合独立内敛的女性。

　　雨燕的内饰依旧沿袭运动风格，中控面板设计比较简洁，两侧的圆形空调出风口以及中控面板的深色有机玻璃都强化了雨燕的运动风格，而带音响控制键的三辐转向盘也是运动小车的“经典”款式。内饰上最大变化是座椅面料，时尚的网眼织物取代了原先的绒布，更散发出浓厚的运动感觉。

　　雨燕的车身仍旧沿用了四轮四角的设计，因此车内的大空间得到了保留。我们试驾编辑身高180厘米左右、正常坐姿。试驾编辑坐在驾驶座上，头部和腿部空间都非常充足，完全没有压抑之感。但是后排空间却显得不是那么充足，后排头部空间还算宽裕，后排腿部空间就有些伸展不开。雨燕的储物空间非常强大，我们看到中控台下方，有一个容积很大的储物盒，平常可以将手机、钱包、发票等一些琐碎物品放入其中，还配备了前后排杯架，并且前排车门也设置了储物格，完全可以满足日常生活需求。

　　雨燕1.5L采用的这款世界领先的M15A发动机，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm。而这台发动机采用了铃木VVT可变气门正时技术，这也使得官方公布的1.5L雨燕等速百公里油耗仅为5.3升，这使得该款发动机在为整车提供强劲动力的同时，也大灯省油的目的，当然1.5L的动力肯定算不上运动了。[page]

　　长安马自达2

　　安全配置：ABS+EBD，正副驾驶座安全气囊

　　推荐理由：灵动的外形，多变的空间，舒适的操控

　　马自达2拥有刀切一样的腰线，将整个侧面向上提升，视觉上就形成了低车头、高车尾的动感造型，在前轮眉上方又有一个放大的轮眉折线与之交叠，生动的造型由此更加显现。马自达2柳叶大灯造型，像一双可爱的大眼睛，品牌LOGO被巧妙地放置在浓缩后的进气格栅内。不规则菱形尾灯镶嵌在浑圆的尾部，前低、后高的设计使马自达2充满了活力。车身整体没有过多的细节修饰，但放眼望去，就是没有过多修饰反而形成了整体的和谐感。马自达2适合外向好动的女性。

　　看到马自达2的中控台感觉很卡通，幸好马自达的内饰设计师们，没用绚丽的色彩堆砌内饰，黑银搭配的内饰色调很入时，且男女皆宜。整个中控台除了色调简洁外，大量的采用了圆形的设计元素：圆圆的仪表盘、圆圆的中控台仪表显示、圆圆的变速器面板、圆圆的空调出风口，甚至烟灰缸都是圆圆的而这些大大小小的圆形星罗棋布在马自达2的车内空间，好像奏起了一支ZOOM-ZOOM风的圆舞曲。

　　前排空间部分，身高近1.8m的编辑坐进马自达2尚有足够的头部空间。马自达2的后坐垫并不舒服，为了空间的最大化，后坐垫被牺牲的非常短小，仅仅能支撑住一半大腿。在马自达2的驾驶座周围，我们确实发现了不少储物格，大多是靠仪表台本身的造型“顺便”塑造出来的，车门拉手处、方向盘左侧、右侧以及中控台挡杆前都有，不过它们都非常小，每一处都只能放进几枚硬币或糖果。搜索一番之后，我们确定比较常用的钱包、手机和眼镜盒都很难找到容身之所，只能寄望于手套箱。相比之下，前门壁板的储物槽可以放杂志和饮料，总算有些实用价值。

　　马自达2搭载了1.3L和1.5L两个排量发动机。1.3L发动机为全铝、16气门、双凸轮轴，配有单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统等比较先进的设计。采用“反置式”安装也是厂方的一个宣传点，所谓“反置”是指进气口在前方、排气管在后方，更有利于布置的紧凑性，不过这种布置方式其实已经有不少车型在采用了。[page]

　　现代i30

　　安全配置：ABS+EBD，正副驾驶座安全气囊

　　推荐理由：时尚中透着运动气息，看似平庸却深藏不露

　　现代i30的外形属于都市休闲一派，尽管车顶的弧线设计和车身硬朗的腰线也颇为动感，但整体还是偏向于年轻时尚而非运动。U型的前脸和蜂窝式的格栅设计，要使它看起来动感十足。前脸与尾部的线条都较为流畅，车身的整体比例高挑舒展，很难发现有什么明显的缺点。整体看i30的外观设计应该能迎合大部分人的审美眼光，没有夸张的设计手法，一切都遵循着和谐时尚的路线。现代i30适合外冷内热型女性。

　　内饰方面，现代i30的内饰主要采用暖色调，上深下浅的搭配营造出了一种家用氛围。但仔细观察过后，银色装饰板和黑色旋钮的搭配又隐约透露出一种运动的感觉。这展现了其既兼顾家用又年轻化的一面。仪表盘样式虽然比较普通，但简洁清晰一目了然，最引人注目的还是中央显眼的液晶显示屏，它能显示车门的开启状态、续航里程、平均车速和行驶里程，功能并不算多。三幅的方向盘设计，样式新颖，真皮的包裹也严丝合缝，手感较佳。

　　空间方面，北京现代i30最大的优势就在于其宽敞的内部空间，2650mm的轴距为目前同级别车型最长轴距，前排腿部空间达到1105mm，头部空间可达1019mm，肩部空间可达1406mm，驾驶员和副驾驶的空间宽敞舒展。i30后部储物空间宽敞，后备厢正常情况可达307L，在可折叠的后排座椅的配合下，后部储物空间最大可达1217L。

　　i30搭载的这台1.6L直列四缸发动机拥有90.4kw的最大功率和155Nm的最大扭矩，性能参数笑傲同级，正时链条的使用和全铝缸体的轻量化设计则是它和老款α系列发动机最大的不同，同时CVVT连续可变正时气门技术是保持其高效率的关键。发动机与五速手动变速箱的匹配使i30仅需10.72秒就能够完成0-100Km/h的加速，在同级别同排量车型中成绩领先。[page]

　　骐达

　　安全配置：ABS+EBD+BA，正副驾驶座安全气囊，前后排头部气囊

　　推荐理由：有口皆碑的品质，良好的做工

　　目前在售骐达是08款小改款车型，将前隔栅换成了更时尚的横隔栅，把以前的黑色换成了更加漂亮的灰色，从而在视觉上显得更加协调。08款骐达的大灯也换成了自动闭合大灯，增加了行驶的安全系数，通过灯光的重新设计让尾灯看上去亮度更高和更加的美观。08款骐达的雨刷未见升级，维持老款车型的骨架式雨刷，但细看可以发现新款车型雨刷的长度略有提升，保证更大面积的前挡风清洁范围。08款骐达采用新设计的多幅合金轮毂，配备185/65R15规格的普利司通轮胎，保证了良好的散热性及抓地性能。骐达适合追求高品质生活的女性。
在内部设计上，08款骐达还是以简洁的设计为主，增加的主要是一些舒适性配置，如单碟CD换成6碟CD，同时还增加了MP3功能。三个筒形指针式仪表盘位于仪表盘中央，银色饰环与米色整体内饰更表明其运动化与时尚感，配以LED红色指针，使得数字信息的读取十分轻松。中控台整合音响及自动空调，整体做工严谨细致，使用过程中按键力度适中，对操控回馈灵敏。音响按键设计较大，方便使用者选择，避免误触。空调旋钮调控精准，保证使用时及时响应。

　　除基本型G外，骐达GE和GS的后排座椅都可以整张前后移动240mm，并可4/6分割调节靠背的角度。这是骐达一个极大的特色，虽然前后移动的后座椅在MPV的车厢里很常见，但在两厢轿车上却是非常少见。这个功能的作用在于：平时坐人时，座椅可以退到最后，充分享受豪华大轿车般的腿部空间；当需要在尾厢装载更多行李时，则可以将整张后座椅前移，牺牲一点乘坐空间，换来更大的尾厢。换言之，你可以根据乘坐或载物的需求变化，自主调配后座与尾厢的比例，而不必像三厢版那样平时拖着一个大大的尾厢，却对后座乘坐空间毫无帮助。

　　骐达的HR16DE发动机是日产全球新一代的1.6升发动机，采用了大量高新技术，如全铝合金材料、降低部件摩擦的真圆加工技术等。CVTC可变气门技术则提升了力量输出的平滑程度，80Kw（109hp）的功率和153Nm的扭矩数字都是国产1.6L发动机中的佼佼者。骐达可以配用4挡自动或5挡手动变速箱。实际驾驶中，这台发动机最突出的优点是安静顺滑，具备大厂出品的一流完善性水准。

　　一年一度的三八妇女节就要到了，这是专属于女人的节日。从之前我们做的一个关于女性购车调查来看，对于大多数女性消费者来说，汽车首先是一个代步工具，其次