红红又火火 6款最适合本命年开的红车导购

　　红，在中国人心目中有太多的意义，生意好叫“红火”，明星出名叫“走红”，形容人走运受宠叫“红人”……，红更是喜庆、热闹、吉利的代表色。过完春节，有很多朋友又走进了自己的“本命年”，在中国的传统习俗中“本命年”似乎和“红”是分不开的，红袜子、红内衣、红皮带……，大家都想沾点红，让自己在本命年中更加吉庆、平安。

不管你是24岁、36岁还是48岁，本命年自己给自己买辆红色的车绝对件喜上加喜的事，可能因此你的生活会更加的红红火火。今天笔者就为大家介绍几款最适合本命年的“红车”，相信这其中一定有适合您的。

新赛欧珊瑚红

喜庆指数：★★★★★

热度：★★★★☆

　今年春节之际，上市不久的新赛欧又推出了红色团年版车型。从外观上来看，团年版车型与普通版并无不同，大红色漆面很是喜庆。造型上，前脸与通用雪佛兰旗下的新乐风有着较大的相似度，无论是倒梯形的前脸，还是菱形的前大灯，更甚至是发动机盖上那两条突起的棱线，这些都让我们看到了乐风的气息。

变化主要在内饰上，团年版这套喜庆的团年内饰包括，方向盘套、全车座椅套、头枕以及迎宾脚踏板4个部分，除了迎宾踏板之外，其他附件都是热情的全红色。另外，“炫味”十足的仪表盘，黄色背光配合上红色指针和白色数字，让这个仪表盘显得是那样的五彩缤纷，加上其独特的造型（有些酷似老鼠脑袋）让其显得年轻、时尚。

新赛欧的车身尺寸为4249×1690×1505mm，轴距为2465mm，整车尺寸比乐风略小，其采用了A柱前移，C柱后移，油箱中置的设计，提高了小车的空间利用率，达到小车大空间的效果。

　　新赛欧提供1.2L和1.4L两个排量，新赛欧的1.4L发动机采用的是S-TEC Ⅲ系列，它是在1.2L型号基础上增加排量得到的，这款发动机最大功率为76千瓦，可以比肩很多1.5L甚至1.6L的发动机。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动，能够减少很多维护方面的支出。

编辑点评：从目前的销售情况来看，新赛欧销售情况很是不错，不高的价格加上宽大的空间，新赛欧很是符合家庭用车需求。

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广汽本田锋范甜橙红

喜庆指数：★★★★

热度：★★★★

　　锋范在车头造型与第八代雅阁十分相似，而车身侧面的流线型线条的流畅程度也超越了思域，而在尾部的局部造型又让我们感受到宝马3系的影子，微微向上挑起的的腰线把前大灯和后尾灯串联起来突出了锋范的时尚感。

　　三幅式真皮方向盘、自动恒温空调、真皮座椅、座椅可调节以及后排座椅可调节等为车主提供了同级车无法比拟的舒适性配置；锋范的设计师将AUX和USB插头收藏在中控台下方的一个有盖匣子内，连上的MP3或i-Pod都可以隐藏在盒子内，不会有任何外露线缆，增强了内饰整体感；同样被隐藏起来的还有CD插入口，收藏在音响液晶显示屏后面，手动翻下显示屏就能看到CD插口，这个设计同样造就了中控台的简洁观感。加上SVC音量随车速调节系统和蓝牙通话系统，锋范的内饰设计很贴心。

锋范放弃了上代思迪的1.3L发动机，使用的排量为1.5L和1.8L的发动机，其中锋范1.5L搭载了和新飞度相同的1.5L i-VTEC发动机，参数上，最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，配合非常好用的5速手动变速器后，锋范有足够的操控乐趣。

编辑点评：锋范这车有点大小通吃的感觉，价格是主流A0级轿车的价格，但尺寸却已经逼近了A级车，操控、质量、油耗综合表现都不错，适合做年轻人的第一辆车，同时也适合作家庭用车。

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东风本田思域拉力红

喜庆指数：★★★★

热度：★★★

　　新思域整体造形改动并不大，主要体现在前后保险杠以及中网造型和大灯总成上，动感线条犀利的全新CIVIC思域依旧保留了欧版雅阁以及新奥德赛等带来的本田新家族脸谱，只是在细节上调整为了六边形，取消了过去的过度风格。

　　思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。开车时速情况容易掌握，而且不容易分神。有一定主动安全保护意识。

动力方面，思域采用了本田独创的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）发动机进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103/6300 Kw/rpm，最大扭矩174/4300 nm/rpm。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配，205/55 R16 91V的轮胎也体现了一点点运动味道。

编辑点评：提到红色的A级车，我的第一反映就是思域，因为思域的广告语就是“人生需要一点红”，从市场的反映来看，思域确实是红色的车卖的比较好，虽然是红色但男女开着都感觉挺合适，上市几年来，思域的表现一直不错，至今仍属于热门车型。
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国产高尔夫GTi

喜庆指数：★★★★★

热度：★★★★☆

　　车身外观方面，GTI的保险杠进气口与雾灯形状也与普通版有很大不同。中央进气口几乎贯穿了整个保险杠，并采用颇具运动风格的蜂窝状。两侧的直立雾灯及旁边的三辐条设计则像几颗利齿进一步增加了前脸的视觉冲击力。高尔夫GTI的侧面最显眼的当然是那一双“战斧”式轮毂。

各代GTI最大的特点莫过于它的蜂窝状进气格栅+红嘴唇，通过下面两图对比大家可以看出国产GTI引进了原版的GTI前脸，细节之处完全一致。这点与途观的引进非常不同，一种是原版引进一种是在原版基础上进行本土化改造。

　　内饰方面，红色的细线出现在许多小细节上。对比进口GTI的内饰图片，二者几乎完全相同。方向盘与中控区的各种金属装饰也被完整的保留，脚下的金属踏板更散发出运动的气息。国产GTI的整体内饰风格与国产高尔夫完全一致，只是在细节处多了一些个性化的装饰。它全系标配ESP与前排双气囊，侧气囊与侧气帘也可以在高配GTI上找到。在主被动安全性方面，国产GTI考虑的还是比较周到的。

根据工信部公布的国产版GTi信息，国产GTi将不采用重新调教的2.0T发动机，而与迈腾共用一套动力总成，标配2.0 TSI引擎与6速DSG双离合变速器。这款变速器为湿式离合，并非高尔夫速腾搭载的干式7速DSG双离合，与这款DSG双离合变速器匹配的是大连生产的2.0 TSI汽油直喷涡轮增压引擎，最大功率147kw，最大扭矩280N.m，可帮助GTI在5.8秒内完成0-100km/h的加速。

编辑点评：大众高尔夫系列中的GTI算是有口皆碑的运动车型了，不但鲜亮的红色是与它充满青春活力和年轻人蓬勃朝气的最佳搭配，而且，GTI那张与生俱来的凶悍前脸也是属老虎的人超强独立性和个性的写照。虽然国产高尔夫GTi还没有上市，但是一些4S店现在已经开始接受预定了。这款车预计售价为20-22万元，我感觉最适合24岁的“小老虎”开。

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长安福特福克斯红色

喜庆指数：★★★

热度：★★★

两厢福克斯绝对算得上是一款成功的热销车，它拥有时尚动感的年轻外表，散发出一种激情和活力，难得一款紧凑型车可以得到这么多消费者的认可。福克斯的内饰比较简洁，内部空间算不上宽裕，家庭用足够了。

　　改款之后，做工方面分有了很大幅度的提升，但操纵性舒适性不错。整个中控台均以黑色软性材质制成，柔软的手感非常棒！车门板上主要的位置也同样是软性材质包裹。仪表的设计相当漂亮，特别独立的水温和油量表配合银色装饰盘面相当清新且科技感十足。运动版本车型还采用双色座椅，可谓里外均红，给人一种强烈的运动氛围。厚重的车身和扎实的底盘给了消费者足够的安全信心保障同时也让驾驭成为年轻人的快乐。两厢福克斯目前配置谈不上超越同级，但相对较高的让利幅度还是比较吸引消费者。

　　从动力上来看，福克斯1.8L、2.0L爆发出来的91千瓦/6000rpm，104千瓦/6000rpm的最大功率和161牛米/4000rpm、180牛米/4000rpm的最大扭矩并不是同级别中最好的，5速手动/4速手自一体的技术也中规中矩，但福克斯的这个发动机具有低转速、高扭力的明显特征，在2000转/分时就爆发出90%的扭力输出，这有利于汽车起步与随之的加速。

编辑点评：福克斯当年以“运动型”轿车的身份进入国内市场，但实际的驾驶中这款车给人更多的是沉稳的感觉，因为福克斯的车身、底盘相当的扎实。真正把车买回来当赛车开的人没有几个，外形运动，开着稳健安全，这样的感觉也许才是大家最看重的。
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上海通用新君威

喜庆指数：★★★★★

热度：★★★★

　　全新外形是新君威的最大亮点，这一点和老君威比已经脱胎换骨。源自欧洲时尚的原创设计将运动型轿跑车的动感基因成功移植。由车前端直瀑式格栅、跑车式倾斜的前风挡玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾，一气呵成。搭配了S6六速手自一体变速箱，兼具卓越动力性能与高效节能的经济性。

轴距将可能是新君威未来最大的软肋，相比蒙迪欧2850mm和新雅阁2800mm的长轴距，新君威2737mm的轴距没有任何优势可言，同时，由于整车的设计定位偏向运动型，这使得新君威的后排乘坐空间要小于不少消费者的预期。

　新君威内饰设计也力求在简洁中突显科技感，众多的功能按键紧凑而有序的集中在中控面板与方向盘之上；同时以不同的颜色和材质使用突显各车型间的差异，更能满足年轻消费者追求个性化的需求。

新君威的2.0发动机满足大多数家庭消费者对于油耗的期望值，而2.4动力则与君越相当。虽然新君威的6速手自一体变速箱很厚道，不过动力输出和运动风格之间还是存在差距。新增的1.6T与2.0T两款涡轮动力则为车型带来新机，为运动打下基础。

底盘是新君威这次革新的重点所在，和操控口碑良好的福克斯一样，新君威这次在传统的麦佛逊前悬挂＋四多连杆后悬挂上作起了副车架的文章。新君威通过减轻前悬挂重量以及采用液压缓冲技术，使其在高速状态下不但变得更稳健，并且弯道车身侧倾也被有效的控制，增加激烈操控时驾驶者的信心。不仅如此，新君威的后悬挂也采用增强型异型四连杆独立悬挂和中空扭力稳定梁，进一步改善乘坐的舒适性同时也降低底盘噪音。新君威扎扎实实的改善底盘性能，对于那些喜欢运动风格的消费者而言，更多的是心喜。

编辑点评：问新君威给我的感觉是什么：1、颇具未来感的造型。2、突出的动力表现。商务用不丢面子，自己开不失快感，不过家用的话坐后排的乘客可能会有所抱怨。

　　红，在中国人心目中有太多的意义，生意好叫“红火”，明星出名叫“走红”，形容人走运受宠叫“红人”……，红更是喜庆、热闹、吉利的代表色。过完春节，有很