小资生活别样选择英朗对比新马自达3两厢

　　2010年1月18日，全新一代进口马自达3两厢上市，售价13.98-17.58万元；2010年1月23日，上海通用别克英朗上市，售价13.49－18.59万元。两款一进口一国产，一前一后上市主打运动的两厢轿车，外观时尚个性前卫，对于如今追求小资生活的年轻家庭有着格外的杀伤力。而它们相近的价格也许会让消费者犯难，到底哪款更适合自己呢？且听分解。

　　外观：英朗冷静，马3张扬

　　英朗外观设计偏身于硬朗，前脸带着浓烈的切割味道，工程师的落刀较狠，直接。无论是格栅，鹰眼大灯，雾灯无一带着锐利，雕刻感。整体看去，英朗显得非常精致动感，与马自达3相比，英朗多了几分冷静，典雅与内敛。

　　侧面干净，利落，修长。英朗臀部，结实饱满，性感协调。尾灯造型与丰满的臀部非常协调。

　　新马自达3两厢给人最大的感觉是那嬉皮笑脸的前脸。虽然仍然是属于马自达家族设计，但新马3无疑已经可以算是马自达革命性的设计，极其夸张，大胆的设计理念。非常自然地，人们对于这种设计必然会有两种截然不同的观点。

　　新马3两厢全车线条设计极尽流畅，夸张的大嘴，与柳叶状锐角大灯，甚至是雾灯的设计组合风格非常一致，共同营造出新马3两厢个性的前脸。整车紧凑，动感，尾部同样不失表情，很富感染力。

　　非常明显的，英朗与新马自达3两厢的外观风格虽然同属运动造型，但又有明显的区别，如果单看外观，英朗更适合干练，激情的小资家庭，而新马自达3两厢则更适合那些追求个性另类的年轻家庭。
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　　内饰：英朗更有质感与豪华，马3动感依然

　　这两款新车的内饰所要体现与突出的重点不尽相同，相对比而，英朗明显更有豪华气质，造型设计与做工也更显质感，同时也不缺乏运动元素，而马自达3两厢更追求线条设计带给人的运动感。就我个人而言，我更喜欢英朗给人那种更实在的感觉。

　　英朗与新君威的内饰如出一撤，翼展式中控台设计前卫美观，望眼镜式仪表盘灵动调皮，配以浅蓝色的背景灯，科幻，纯净。

　　新一代马自达3两厢内饰非常有活力，对线条的利用较多，特别是夸张的炮筒式仪表盘的设计，非常恰当的表达了新马3所想体现的运动味道，不过中控台设计略显死板。

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　　空间利用：英朗稍胜一筹

　　经笔者亲身体验，虽然说它们的轴距都可以说达到了紧凑车型中的中上水平，英朗与新马自达3两厢的乘坐空间都不算宽裕，后排腿部空间略显拥挤。

英朗

新马自达3两厢

　　就这两款车而言，英朗还是要借着它达到了2685mm的轴距略胜一筹，优势并不明显。

　　英朗行李箱容积在常规情下拥有375L，而新马自达3两厢相比老款已经有所增长，但也还是仅仅340L的容积，比英朗小一些。当然，做为两厢车，行李箱容积并不能表明它的载物能力，后排座椅放倒之后才是两厢车相对三厢车最大的优势所在。

英朗

新马自达3两厢

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　　动力底盘：英朗1.6T很强大

　　在动力的较量中，英朗1.6T发动机占有非常明显的优势，这已经可以让它成为同级车的最强发动机，其使用的是别克新君威 1.6T车型上使用的同款发动机，最大功率可达132KW，最大扭矩230N·m，如果启动“Super boost”模型，涡轮发动机的扭力可升至266Nm。名副其实一款小钢炮。

英朗

进口马自达3两厢

　　底盘这边，进口马自达3两厢的后悬挂采用的是多连杆式独立悬架，而英朗采用独立式麦弗逊前悬架，后悬挂为装备有欧宝瓦特连杆(Watt\'\'s link)的复合扭力梁悬挂，采用这种悬挂，当汽车转弯时，离心力会通过瓦特连杆更好的平衡在两侧车轮。但是说到底，它始终还是扭力梁悬挂，有点吃亏。
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　　配置：国产英朗占优

　　我们选取两款车的入门级车型来比较一下：

　　且不论其它车型，我们若单从这里面我们可以看得出来，价格方面还要贵上差不多5千元的进口马自达3两厢在配置方面还是要比英朗略逊一筹的，究其原因，我们可以把它归因为马3是进口新车，国产的性价比优势始终还是要好一些的。

　　但并不是说由此就推断出英朗的性价比很高了，与进口马3的配置对比较难说明问题。其实此前我们曾经把英朗与高尔夫6做过一番对比，发现英朗在配置方面的表现却是远远不如高尔夫6的，英朗的定价让人失望，笔者认为其降价是指日可待。而原装进口的新马3毕竟属于进口，配置表现已经算是可圈可点。

　　小编总结：

　　英朗与进口新马自达3两厢，可以说由于它们的外观内饰特性差异而所吸引的消费者群体还是有一定差别的，不同性格的小资家庭在选择它们的时候并不会有太多犹豫。只不过，笔者建议消费者，新马自达3两厢做为进口车型，这样的价格已经算是挺有诱惑力了，如果真的很喜欢的话可以选择出手，毕竟要等原装进口的它降价的时间可能会不短。而喜欢英朗的朋友们，大可不必着急出手，等等看，除非你实在太喜欢等不了又抑或是太有钱。还有，可考虑其它车型。

　　2010年1月18日，全新一代进口马自达3两厢上市，售价13.98-17.58万元；2010年1月23日，上海通用别克英朗上市，售价13.49－18.59万元。两款一进口一国产，一前